Lexus UX 300h 2025 reforça segurança, conectividade e traz mais potência; híbrido japonês chega em versão única por R$ 299.990

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O Lexus UX 300h 2025 chega ao mercado brasileiro com conjunto propulsor Lexus Hybrid System, que oferece mais potência e também eficiência energética para o SUV de luxo japonês, oferecido em versão única, que chega pelo preço sugerido de R$ 299.990.

Uma das novidades desse conjunto motriz híbrido é a nova bateria leve e compacta com 60 células de íons de lítio (que substitui o sistema anterior metálico de níquel).

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Ela é montada sob o banco traseiro e se junta à nova transmissão transaxle continuamente variável do tipo planetária, agora com a tecnologia shift-by-wire, acionada eletricamente.

O UX 300h usa um motor 2.0 litros a gasolina com 152 cavalos e 18,8 kgfm, além de um motor elétrico com 112 cavalos e 20,6 kgfm. Com isso, o SUV da Lexus entrega 198 cavalos de potência combinada.

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Com modos de condução Eco, Normal e Sport, o Lexus UX 300h 2025 tem como diferencial estético as novas rodas aro 18 polegadas, destacando ainda seu conjunto ótico frontal full LED, assim como lanternas full LED expressivas.

O Lexus UX 300h 2025 recebeu cluster digital com tela de 12,3 polegadas com três diferentes estilos de mostradores. O acabamento também está mais refinado, com novo layout para os botões dos comandos nas portas e seletor de marchas eletrônico do tipo joystick.

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Nesse ambiente sofisticado, o UX 300h 2025 oferece também bancos com acabamento NuLuxe, disponíveis em três cores: creme, preto e caramelo. Isso sem contar aquecimento, ventilação e ajuste elétrico em 8 direções nos dois dianteiros, além de suporte lombar para o motorista.

Já a multimídia tem tela antirreflexo com 12,3 polegadas, além de Apple CarPlay sem fio e Android Auto. Também são oferecidas cinco portas USB e um carregador por indução para smartphones no console central.

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O UX 300h 2025 conta também com o Safety Exit Assist (SEA), quando há risco para abertura das portas, como ciclistas ou motocicletas, além do pacote ADAS completo, teto solar elétrico e tampa do porta-malas com abertura por sensor de movimento.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X