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Lifan X80: SUV chinês começa a ser distribuído via Uruguai

Lifan X80: SUV chinês começa a ser distribuído via Uruguai

A Lifan prepara a chegada do SUV X80 no mercado brasileiro. O utilitário esportivo de sete lugares será a maior aposta em termos de preços da marca chinesa no mercado nacional desde o lançamento do modelo X60, que hoje custa até R$ 78.990 na versão VIP. Ainda não se sabe o valor do novo produto, mas o mercado espera algo acima de R$ 100 mil. 


Num flagrante feito por Andrigo Machado Rodrigues, duas cegonhas estavam rodando pela rodovia chamada “Freeway” (BR-290) em Porto Alegre, logo após cruzar a ponte móvel sobre o Rio Guaíba. Todos os exemplares nas duas carretas eram de cor branca, de acordo com o leitor. Proveniente do Uruguai, os carros serão distribuídos para a rede Lifan e as entregas devem começar muito em breve, após o lançamento oficial do X80, que acontecerá este mês. 

Lifan X80: SUV chinês começa a ser distribuído via Uruguai

O Lifan X80 foi apresentado ao público brasileiro no Salão do Automóvel de 2016 e é uma proposta mais ousada da marca chinesa, que se limita a vender somente o X60 e o sedã compacto 530, além do utilitário comercial Foison. Com 4,82 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,76 m de altura e 2,79 m de entre-eixos, o SUV tem porte maior que alguns rivais, como Peugeot 5008 e Volkswagen Tiguan Allspace, por exemplo. 


Lifan X80: SUV chinês começa a ser distribuído via Uruguai

Com visual contemporâneo, que parece ter influência de carros sul-coreanos, o Lifan X80 tem frente parruda com faróis duplos, LEDs diurnos no para-choque e faróis de neblina, além de grade cromada e protetor central metalizado. A carroceria é volumosa e as colunas D são bem largas, evidenciando o bom espaço interno para uma família grande. Os retrovisores possuem repetidores de direção e as maçanetas são cromadas. 

Lifan X80: SUV chinês começa a ser distribuído via Uruguai

Na traseira, as lanternas possuem iluminação em LED e são cortadas pela tampa do porta-malas. Nesta porta de acesso ao bagageiro, note-se a identificação 2.0 Turbo, referente ao motor LF483ZLQ, que é um 2.0 Turbo com 182 cavalos a 5.000 rpm e 28,5 kgfm entre 1.600 e 3.600 rpm. O Lifan X80 tem transmissão automática de seis marchas e tração dianteira. Talvez por conta a gasolina E27, usada por aqui, seu propulsor possa entregar um pouco mais de força na nova calibração. Num site internacional da marca, o mesmo motor é descrito como tendo 192 cavalos e 29,2 kgfm. As rodas de liga leve são aro 19 polegadas com pneus 245/55 R19. 

Lifan X80: SUV chinês começa a ser distribuído via Uruguai

No interior, a missão do Lifan X80 é entregar conforto e segurança. Por isso o SUV dispõe de pacote de equipamentos recheado, que inclui ar-condicionado automático, bancos em couro, retrovisores com rebatimento elétrico e aquecimento, assentos dianteiros aquecidos, entrada e partida sem chave, teto solar panorâmico, revestimento em couro, multimídia com GPS, controle de cruzeiro, sistema de monitoramento em 360 graus, banco do motorista com ajuste elétrico, controle de cruzeiro, entre outros. 

Lifan X80: SUV chinês começa a ser distribuído via Uruguai

Na segurança, o Lifan X80 deve chegar com seis airbags, controles de tração e estabilidade, controle de rolagem da carroceria, assistente de partida em rampa, freio de estacionamento eletrônico, entre outros. Embora ainda não se saiba o preço, a proposta do SUV parece muito boa. Se tiver um preço competitivo, poderá se dar bem no mercado nacional. 

Agradecimentos ao Andrigo. 

 

Lifan X80: SUV chinês começa a ser distribuído via Uruguai
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  • rkimwb

    Aparenta ser do porte de um Hyundai Santa Fé. Mesmo com preço atraente, vai ser difícil de emplacar por aqui. O preconceito com carros chineses ainda é muito grande.

    • Tosca16

      Lifan vende bem, olhe a rede enxuta… eles focaram em serviço e na dita “mecânica Toyota” pra ser um chamariz as vendas.

  • Dafomg

    Quero ver quem vai ter coragem de dar 100mil ou mais num Lifan

  • Bruno Silva

    A Lifan tá bem atrás dos modelos novos da Chery e JAC. No entanto, a única chinesa que arriscaria não vem pro Brasil, a Geely.

    • tiago pereira

      geely veio e foi embora daki!!!!

    • Licergico

      já veio … e já vazou …

    • Junoba

      O grupo Gandini ( o mesmo da Kia ) trouxe a Geely, mas depois pararam de vender.

  • Razzo

    Lifan, quem te viu quem te vê. Os chineses vão dominar o mundo.

  • El Gato Negro

    Vai vender pra baralho.
    Hahahahahahahahaha!!!

  • Louis

    Chega com 6 air-bags, tá melhor que o Compass.

    • Flight_Falcon

      Tem razão.
      Se eu compraria? Acho que não. Preconceito mesmo dessas marcas que ainda não temos certeza de sua permanência e pós-venda. Até Land Rover que tem um excelente reputação no mercado a desvalorização e alto custo de manutenção diminui sua comercialização no mercado, o povo preferindo SW4 por exemplo.
      Esperar para ver.

      • Rbs

        Voce não ta sendo preconceituoso . . . ta sendo racional!

        • what_the_hell??

          Tb não acho pré-conceito, uma vez que marcas chinesas já vieram pra cá e fecharam as portas ou reduziram o número de ccs! No caso, é um conceito fixado pelo histórico ruim dessas marcas em nosso país! Uma pena, pois seria bom para a concorrência interna (se é que isso existe em nosso país!)

          E a expectativa piora a cada dia que sobe a cotação do dólar, infelizmente!

  • Rbs

    LI e fiquei FAN!

  • edgar__rj

    Hummmmm acho que pode incomodar um pouco o Compass e O CR-V…

    • Zé Mundico

      É só buzinar que ele sai da frente.

    • Junoba

      CRV praticamente não vende, deve emplacar umas 20 unidades por mês… o HRV “tomou o lugar” do CRV. O RAV4 também vem sendo empurrado com a barriga pela Toyota.

  • Guilherme

    Já vi essa cegonha aqui em Porto alegre.tem bom porte. Aparenta bons materiais externament, me pareceu bem largo. Aqui a lifan tem concessionária que vende Kia também, bem conhecida

  • Cincinato

    Daqui um tempo não vai chegar muita coisa por Santos.

  • Venâncio Schmöller

    R$ 120.000,00 irão pedir por ele. O x60 cvt não tem mais, nao sobe ladeira, so com câmbio mecânico. O 530 e e foison não vem mais.

  • Samluzbh

    Motor legal, mas 100.000 unidades num chines, eu assumo que tenho pre-conceito.

  • Dod

    Bonito ele é, acho que por, no máximo, R$99.990, poderia vender na casa dos dois dígitos mensais. Mais que isso é loucura pura, tanto da Lifan quanto de quem comprar.

  • artxin

    Essa logo é muito feia, de resto o carro é perfeito, mas com poucas concessionárias com certeza ficará só na casa de 3 dígitos de unidades por mês.

    • Rodrigo

      Se tiver 3 dígitos por ano já é de se comemorar.

  • Rodrigo

    Mais de R$100 mil num carro chinês? JAC T8 mandou 3 beijos molhados…

    • Junoba

      O problema é a desvalorização e a revenda, depois de 1 ano de uso vai perder uns 30 mil Reais na Tabela Fipe.

  • Erivelton Freitas

    Esse carro é uma controvérsia na minha vida, pois reúne duas coisas que eu detesto numa coisa só: SUV + Marca Chinesa.

    No entanto… QUE CARRO!!!!!!! Wow, desse eu gostei!

  • Mayck Colares

    Gostaria de pensar que vai fazer sucesso, porém nesse momento no Brasil e nesta categoria, acredito que não. Talvez se vier com um preço muito muito agressivo. Porém acho pouco provável

  • Cmenusi

    Essa frente à lá Mohave com essa alavanca de câmbio à lá cabo de martelo é dureza …

  • gustavo

    com certeza nao passara despercebido pelas ruas, vai chamar bastante atenção, acho que o que conta a favor desses carros chineses, é o baixo indice de roubo.

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