Desempenho de supercarro e espaço para até sete ocupantes passam a dividir a mesma carroceria na Lucid, que amplia a família Gravity com uma versão extrema.
Apresentado durante a Monterey Car Week na quinta-feira, o Gravity GT-S chega com dois motores, tração integral e potência combinada de aproximadamente 1.085 cv.
A configuração deriva do conjunto já utilizado no Gravity Dream Edition, mas assume o posto de variante de desempenho da linha do SUV de três fileiras.
Segundo a Lucid Motors, o GT-S é o SUV de três fileiras mais potente dos Estados Unidos e acelera de 0 a 97 km/h em apenas 3,1 segundos.
O desempenho vem acompanhado do Dynamic Handling Package, que reúne esterçamento independente das rodas traseiras e suspensão pneumática adaptativa formada por três câmaras.
Esse sistema também reduz automaticamente a altura da carroceria em velocidades elevadas, buscando melhorar controle e comportamento dinâmico durante condução mais rápida.
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Visualmente, a nova versão ganha detalhes externos azuis e pinças de freio pintadas na mesma cor, diferenciando-se das demais configurações oferecidas pela Lucid.
A cabine Majave PurLuxe Premium segue a proposta com costuras e filetes azuis nos bancos dianteiros e da segunda fileira, além de cintos na mesma tonalidade.
Volante, apoios de braço das portas e apoio central também recebem costuras azuis, enquanto o Bear Logo da Lucid aparece gravado nos bancos e encostos de cabeça dianteiros.
Clientes podem substituir esse acabamento pelo Tahoe Leather mediante pagamento adicional de US$ 1.300 (R$ 6.700), uma das opções disponíveis para personalização.
O Gravity GT-S começa em US$ 125.900 (R$ 653.100), sem incluir a taxa de entrega de US$ 1.850 (R$ 9.600) cobrada pela fabricante.
Isso representa US$ 27.000 (R$ 140.100) acima do Gravity Grand Touring, cuja tabela parte de US$ 98.900 (R$ 513.000) nos Estados Unidos.
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A configuração de cinco lugares será padrão, enquanto a alternativa com sete assentos acrescentará US$ 2.900 (R$ 15.000) ao valor do SUV.
Também aparecem de série o Technology Package e o Comfort and Convenience Package, concentrando equipamentos que normalmente poderiam representar custos adicionais em outras versões.
A pintura padrão será Abyss Black combinada ao Stealth Appearance Package, reforçando o visual escurecido adotado como configuração inicial do novo GT-S.
Stellar White Metallic, Quantum Grey Metallic e Supernova Bronze Metallic estarão disponíveis por US$ 1.000 (R$ 5.200) adicionais para quem preferir outras cores externas.
As primeiras unidades estão previstas para o quarto trimestre deste ano, e a Lucid afirma que o Gravity GT-S será vendido exclusivamente nos Estados Unidos.
Por isso, compradores da Europa e de outros mercados externos não terão acesso oficialmente à nova configuração de alto desempenho da família Gravity.
Mesmo ocupando uma faixa elevada de preço, o GT-S custa cerca de US$ 42.000 (R$ 217.900) menos que o Cadillac Escalade-V deste ano.
O Cadillac parte de US$ 168.000 (R$ 871.500) e entrega aproximadamente 691 cv, ficando consideravelmente abaixo da potência anunciada para o Lucid.
A diferença também aparece na aceleração, porque o Escalade-V precisa de 4,4 segundos para chegar aos 97 km/h, mais de um segundo atrás do GT-S.
Assim, a Lucid posiciona sua nova versão como uma combinação de três fileiras, equipamentos sofisticados e números de desempenho normalmente associados a modelos muito menores.
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