India Mahindra Montadoras/Fábricas

Mahindra não tem planos de fábrica para o Brasil

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A Mahindra teria afirmado na Índia que não tem planos para fábrica própria no Brasil, segundo a National Stock Exchange. A empresa diz que ao contrário do que sugere a mídia, não há projeto para produzir veículos no Brasil por causa do Inovar-Auto.

Atualmente, a Mahindra tem uma operação bastante pequena em parceria com a Bramont em Manaus. O modelo Scorpion nas versões picape, picape cabine dupla e SUV, é montado em CKD e em pouco volume.

Com boa gama de opção apresentadas nas duas últimas edições do Salão do Automóvel, a Mahindra chegou mesmo a testar os modelos XUV500 e Quanto, sendo frequentemente vistos rodando no litoral paulista (foto no topo). No entanto, até o momento, a situação não mudou.

[Fonte: IAB]





  • Marcos Lacerda

    Bom com isso concluímos que carro pequeno á diesel só do outro lado da fronteira já que o Quanto viria com esse tipo de motorização.

  • CorsarioViajante

    Por um lado, o Inovarauto afastou um monte de “aventureiros” que vinham sem planos, critérios ou estabilidade.
    Ao mesmo tempo, restringiu o mercado e criou uma situação do tipo “ou vem com tudo ou nem venha”.
    Se vai valer a pena só o tempo dirá, mas até agora, na minha visão e dado os sucessivos aumentos de preço, não está valendo a pena.

    • Paulo

      Acho que está valendo sim, os aventureiros como Effa e outros deram uma parada, vendiam muito dos seus carros/utilitários descartáveis. Hoje com o critério estabelecido, entra no mercado que deseja investir a longo prazo.

      • CorsarioViajante

        POr esse lado, também acho ótimo.
        Mas por outro, restringiu a oferta, pois temos menos carro no mercado, e obrigou todo mundo a gastar fortunas aqui com fábricas e etc. Isso também ajudou a inflar os preços do mercado automotivo.

  • automotivo

    Tá ótimo. Precisamos de produtos de qualidade acima dos que tem aqui. Que deveria fazer jus ao 5º mercado mundo.

    • JPaulo10

      Você foi ao Salão do Automovel em 2012?
      Se foi, não prestou atenção ao stand da Mahindra. O XUV 500 é muito bom crossover. E o Qanto é um jipe com motor diesel espaçoso e equipado.
      Pena não terem sido importados. Fora a total falta de empenho da representante, aqui em SP existe UMA oficina para a marca indiana.
      A Mahindra realmente não dá bola ao Brasil

      • automotivo

        Pois é…Esse fabricante vem se instala num prédio alugado, se der certo fica, se não der, deixa o cliente na mão com um ´´touro´´.

        • JPaulo10

          Se bem que a Mahindra tem presença em alguns lugares. Li que mineradoras em MG possuem a picape.
          No Salão, a atendente queria me vender um consórcio de um XUV 500 “ou similar em preço”. tsc

    • Heheh… Mas o Mahinda não é do quarto mercado do mundo?

      • automotivo

        É, tanto eles(4º) como nós (5º) deveríamos ter produtos a nível, e preços (difícil pra nós) de 1º mundo, né?

  • ultimate_rr

    Nesse momento, eu também não teria.

  • leonardo

    Graças a Deus…



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