India Mahindra Segredos-Flagras SUVs

Mahindra XUV100 é flagrado durante gravações na Índia

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O Mahindra XUV100 é um pequeno SUV compacto com menos de 4 metros que a marca indiana pretende emplacar no mercado local em 2016. Atendendo à exigência por tamanho do segmento de entrada, que recebe incentivos fiscais, o modelo será a porta de entrada para a gama de utilitários esportivos da empresa.

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Recentemente, um exemplar foi flagrado durante gravações da campanha de marketing. Com apenas a frente coberta, o XUV100 revelou o restante do desenho, que se mostra bem adequado para a proposta.

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Com linha de cintura alta, o XUV100 tem traços modernos, sendo assim um atrativo a mais para o consumidor que busca algo nessa nova faixa de tamanho, cujos preços são mais interessantes. O modelo deve ganhar um motor diesel 1.5 e um 1.2 a gasolina. Abaixo, um vídeo mostra mais da traseira.

[Fonte: IAB/Team-BHP]





  • Fernando Bento Chaves Santana

    Este carrinho levará seis pessoas. Há três bancos individuais na dianteira como no antigo Fiat Multipla.

    • Pedro Cunha

      …só 6?
      Para o padrão indiano isso significa, no mínimo 12 com conforto. Sem conforto pode ir além disso.

      • Edson Fernandes

        Todo mundo almeja conforto. Conforto seria o que o carro foi suportado para ter.

        Você como brasileiro se estivesse lá na India, iria achar confortavel andar com 12 nesse carro?

        Pois bem, certeza que indianos também não gostariam. Assim ocmo acredito que gostariam de carros superiores, mais seguros e tecnologicamente modernos.

        • Whering Alberto

          Assim como nós gostamos, e também não temos (acesso).

  • Junoba

    A Mahindra não teve um boa história por aqui. A fábrica da empresa fechou no final do ano passado na Amazônia, e agora só estão continuando com a linha de tratores em outro Estado. Se caso voltasse com os automóveis, poderiam trazer os SUVs de passeio.

    • Bruno Silva

      A fábrica não era da Mahindra, é da Bramont. A Bramont não fábrica só Mahindra, outras marcas trabalham com ela também.

      • Jad Bal Ja

        Acho que hoje em dia a Bramont não fabrica é nada.

  • Brasil_MG

    Olhei rápido para a foto e pensei que fosse o novo Renault Kwid.

  • Pedro Evandro Montini

    Esse hatch está longe de ser um crossover e já estão chamando de SUV compacto.

  • Edson Fernandes

    Ainda volto a dizer: Queremos conforto. Eu andava de Kombi quando novo. A perueira comprou uma Topic, advinha qual eu preferi?

    Meu pai teve durante muito tempo Fusca, depois comprou uma Caravan, advinha qual preferi?

    Eu tinha um Uno e tenho hoje um Fluence, advinha qual eu prefiro?

    Uma coisa é ter que andar em algo mais desconfortavel por fazer parte… outra é desejar ter algo melhor. Se for para ter, não seria no carro da tata a melhor saida.



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