Mercedes-AMG amplia a linha de alto desempenho no Brasil com GLC 53 híbrido leve de 449 cv a partir de R$ 729.900 em SUV e Coupé

Mercedes-AMG GLC 53 Coupé cinza em uma avenida urbana, visto de frente e pela lateral.
Mercedes-AMG GLC 53 Coupé em movimento; a versão chega ao Brasil por R$ 749.900.

A Mercedes-Benz está ampliando seu portfólio de automóveis de alta performance no mercado brasileiro com a chegada do novo Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+, nas versões SUV e Coupé.

Custando R$ 729.900 e R$ 749.900, respectivamente, as duas versões da família GLC ao desempenho característico da Mercedes-AMG, reunindo motorização eletrificada, tecnologias avançadas de condução e um design ainda mais esportivo.

Gabriel Valadão, Head de Produto e Homologação Automóveis e Vans, e Planejamento de Automóveis da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil, comenta sobre a chegada da dupla de performance da AMG.

Traseira de um Mercedes-AMG GLC 53 Coupé cinza, com lanternas acesas e quatro saídas de escape.
Mercedes-AMG GLC 53 Coupé visto pela traseira, uma das duas configurações anunciadas para o mercado brasileiro.

“O novo Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ traduz a essência da performance AMG em duas configurações capazes de atender a diferentes perfis de clientes”, afirma Valadão.

O executivo completa: “Enquanto o SUV valoriza a versatilidade e o espaço, o Coupé acrescenta um design ainda mais expressivo e dinâmico. Ambos oferecem desempenho, tecnologia e exclusividade em cada detalhe.”

As duas versões são equipadas com motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros e sistema híbrido leve de 48 V, que entrega 449 cavalos de potência e 61,2 kgfm de torque.

O conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e alcançar velocidade máxima de 250 km/h, tanto na configuração SUV quanto na Coupé.

Interior do Mercedes-AMG GLC 53, com volante esportivo, painel digital, tela central e saídas de ar circulares.
Interior do Mercedes-AMG GLC 53 com painel digital, central multimídia e acabamento com detalhes esportivos.

Com opções de pintura, entre elas Preto, Branco Polar, Verde Prateado, Preto Obsidian, Cinza Grafite, Prata High-tech e Azul Spectral, além de tonalidades Manufaktur, programa de customização sob encomenda.

A dupla tem acabamento em couro Nappa, Artico com microfibra Dinamica, madeira, estrutura metálica e fibra de carbono AMG.

O novo Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ conta com a suspensão AMG Ride Control e o sistema AMG Dynamic Select. O eixo traseiro é esterçante e a tração integral 4Matic+.

No pacote, a AMG inclui o AMG Real Performance Sound e teclas AMG integradas ao volante em couro Nappa. O AMG Track Pace está disponível como opcional para os clientes.

Motor Mercedes-AMG exposto em um suporte, com logotipos AMG e Mercedes-Benz visíveis na cobertura.
Motor Mercedes-AMG de seis cilindros usado no GLC 53, que combina sistema híbrido leve de 48 V e 449 cv.

Dentro, o cluster digital tem 12,3 polegadas, a central multimídia MBUX de 11,9 polegadas e o sistema de som Burmester 3D Surround Sound.

O pacote de série também inclui teto solar panorâmico deslizante, ar-condicionado Thermotronic de quatro zonas, luz ambiente, carregamento sem fio para smartphones e Apple CarPlay e Android Auto.

O cliente pode ainda adquirir o Pacote Night AMG, o Pacote Night II AMG, o Pacote Exterior de Fibra de Carbono AMG, cintos de segurança vermelhos, volante AMG em couro Nappa com microfibra Dinamica e diferentes desenhos de rodas AMG de 20 e 21 polegadas.

O que você achou disso?

Clique nas estrelas

Média da classificação 4,1 / 5. Número de votos: 10

Continue lendo

Compartilhe esta notícia

Receba as notícias em tempo real

Escrito por

Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook

Ver todas as reportagens de Ricardo →