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Mercedes-Benz Classe E 2017 é lançado; preços começam em R$ 309,9 mil

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A décima geração do Mercedes-Benz Classe E acaba de fazer sua estreia no mercado brasileiro. O sedã está disponível em três versões de acabamento, todas equipadas com um motor 2.0 litros turbo e transmissão automática de nove velocidades, e se destaca por oferecer uma série de equipamentos tecnológicos, inclusive sistemas de condução semiautônoma que integram o conceito Intelligent Drive da montadora alemã.



“O Classe E é o sedã mais vendido da Mercedes-Benz no mundo e, no passado, redefiniu repetidamente os padrões de seu segmento. O modelo leva agora esta tradição para o futuro, com uma grande variedade de inovações que representa mais um passo no sentido da condução autônoma e que poderá ser utilizada pelos nossos clientes no Brasil”, afirma Holger Marquardt, diretor geral Automóveis América Latina e Caribe.

Mercedes-Benz Classe E – visual

Assim como as gerações anteriores, o novo Mercedes-Benz Classe E exibe um visual mais “classudo”, mas com uma série de elementos que assemelham com outros carros da linha da marca, como o irmão menor Classe C e o irmão maior Classe S. O automóvel traz como destaque a ampla grade dianteira com uma grossa moldura cromada e três filetes horizontais, estrela de três pontas da marca fixada no capô, faróis afilados com 84 LEDs acionados individualmente, vinco marcante nas extremidades das maçanetas das portas,

Já o interior do sedã, de acordo com a fabricante, é “inteligente”. O modelo exibe todas as informações em uma tela de mídia de alta definição de 12,3 polegadas, com resolução de 1.920 por 720 pixels. Há ainda comandos sensíveis ao toque no volante, que respondem com precisão a movimentos de varredura horizontais e verticais, permitindo ao motorista controlar todo o sistema de informação e entretenimento sem ter que tirar as mãos do volante.

O novo Mercedes dispõe ainda de um touchpad com controlador no console central, que pode reconhecer até uma grafia manuscrita, além de teclas de acesso direto para funções de controle como sistema de ar-condicionado ou para ativar ou desativar alguns sistemas de assistência ao motorista.

Os passageiros podem desfrutar ainda de uma iluminação ambiente com tecnologia em LED, que dispõe de 64 cores e oferece uma vasta gama de possibilidades de personalização. Ela adiciona toques de luz, por exemplo, aos frisos, display central, compartimento porta-objetos no console central, recessos das maçanetas, bolsos nas portas, áreas dos pés dianteiras e traseiras, console de teto, entre outros.

A Mercedes-Benz destaca ainda os bancos do carro, com “formas ergonômicas e esculturais”. O banco traseiro tem encosto rebatível. Já o apoio de braços central oferece também uma caixa porta-objetos e dois suportes para bebidas.

Nas dimensões, são 4.923 mm de comprimento, 1.852 mm de largura e 1.474 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.939 mm. Em comparação com a geração anterior, o novo Mercedes-Benz Classe E está 43 mm mais longo e apresenta um aumento de 65 mm nos entre-eixos. O porta-malas leva até 540 litros.

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Mercedes-Benz Classe E 2017 – equipamentos

Nos equipamentos, o destaque vai justamente para os sistemas de condução semiautônoma. O carro dispõe de itens como o Drive Pilot e o Controle de Distância Ativo Distronic. Em autoestradas e estradas menores, esses sistemas conseguem manter o veículo à distância correta dos veículos à frente, como segui-los a uma velocidade de até 210 km/h.

Há ainda o Assistente Ativo de Manutenção de Faixa, que reconhece quando o veículo está involuntariamente saindo da faixa a velocidades entre 60 e 200 km/h e alerta o condutor por meio de vibrações no volante. Se o condutor não reagir ao aviso, o sistema pode acionar os freios de um lado para ajudar a trazer o veículo de volta à pista.

O novo Mercedes-Benz Classe E é equipado também com o Crosswind Assist (assistente de ventos transversais), que pode ajudar o motorista reduzindo substancialmente os efeitos de ventos cruzados fortes, evitando que o veículo de desvie muito da pista, e o Attention Assist com sensibilidade ajustável, que pode alertar o motorista em caso de distração ou sonolência. A lista inclui ainda faróis Multibeam LED, cada um com 84 LEDs controlados individualmente, que iluminam o caminho automaticamente com uma distribuição de luz que não ofusca outros usuários da via.

Outro item é o Active Brake Assist (assistente ativo de frenagem), disponibilizado de série, que alerta o motorista em situações de colisão iminente, dando o apoio durante as frenagens de emergência e, se necessário, também automaticamente fazer de maneira autônoma. Além de veículos lentos, reduzindo a velocidade ou estacionados, o sistema também pode detectar pedestres atravessando a zona de risco à frente do veículo.

O Mercedes-Benz Classe E 250 Avantgarde, modelo de entrada da linha, é equipado de série com airbags frontais, laterais, de cortina e de joelhos para o motorista, bancos dianteiros com ajustes elétricos, sistema Attention Assist, controles de estabilidade e tração, freios ABS com EBD, assistente de partida em rampas, freios adaptativos, controle de cruzeiro com limitador de velocidade, sistema de segurança ativo Pre-safe, volante multifuncional em couro nappa, sistema keyless-go, faróis Multibeam LED, rodas aro 18 com pneus run flat, apoio lombar com quatro vias para os bancos frontais, soleiras iluminadas, entre outros.

A lista inclui ainda sistema multimídia com Apple CarPlay e Android Auto, câmera de ré, assistente de estacionamento, sistema Drive Pilot, coluna de direção com ajuste elétrico e memória, função Pre-safe para o banco do passageiro dianteiro, teto solar, monitoramento de pressão dos pneus, sistema Comand Online, ar-condicionado de três zonas, faróis altos adaptativos, sistema Hands-Free Access, acabamento interno em alumínio, fechamento remoto da tampa do porta-malas, iluminação ambiente multicolor, entre outros. Neste caso, há também grade esportiva com o logotipo da marca ao centro.

No caso do Mercedes-Benz Classe E 250 Exclusive, há ainda detalhes de acabamento interno em madeira e bancos com revestimento em couro tipo Nappa. Por fim, a topo de linha Mercedes-Benz Classe E 250 Exclusive Launch Edition (limitado a 60 unidades), agrega rodas de liga-leve de 19 polegadas.

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Mercedes-Benz Classe E 2017 – mecânica

Sobre o capô, o novo Classe E esconde um motor 2.0 litros de quatro cilindros a gasolina, que rende 211 cavalos de potência, a 5.500 rpm, e 35,7 kgfm de torque, entre 1.200 rpm e 4.000 rpm, dotado de turbocompressor e injeção direta na câmara de combustão. Ainda de acordo com a Mercedes-Benz, “o motor tem os injetores montados no centro do cabeçote do cilindro, com capacidade de executar até oito injeções por ciclo, a uma pressão de 200 bar, criando um jato cônico de combustível. Desta forma, a gasolina se mescla ao ar com maior facilidade, chegando com menor intensidade à parede dos cilindros, o que ajuda a reduzir emissões indesejadas”.

Este propulsor está associado a uma transmissão automática 9G-Tronic de nove velocidades, com opção de trocas manuais de marcha por meio de aletas atrás do volante. Há ainda sistema start/stop, que desliga o motor em paradas curtas para economizar combustível, e cinco modos de condução (Eco, Comfort, Sport, Sport+ e Individual), capazes de alterar o comportamento da transmissão, direção, suspensão e sistema de escape.

Segundo dados da Mercedes, o novo sedã consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. A velocidade máxima é de 250 km/h, limitada eletronicamente.

A marca destaca ainda uma “carroceria excepcionalmente rígida cria a base para a excelente dirigibilidade proporcionada pelo veículo, níveis de ruído e vibração muito baixos e um alto nível de segurança em colisões”. O carro usa uma proporção mais alta de componentes de alumínio e aço de ultra-alta resistência do que na versão anterior. Itens como para-lamas dianteiros, capô e parte das seções dianteira e traseira são feitos de chapa de alumínio ou alumínio fundido. Como resultado, o carro ficou 65 kg mais leve que o antigo, chegando a 1.615 kg.

Além disso, traz um coeficiente de arrasto (Cd) de 0,23, considerado um recorde para o segmento do Mercedes-Benz Classe E.

Na suspensão, o carro traz sistema de amortecimento seletivo Agility Control, que se ajusta automaticamente às condições do piso. A versão Avantgarde conta com suspensão rebaixada em 15 milímetros.

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Mercedes-Benz Classe E 2017 – preços

Confira abaixo os preços do modelo:

Mercedes-Benz Classe E 250 Avantgarde 2017: R$ 309.900
Mercedes-Benz Classe E 250 Exclusive 2017: R$ 319.900
Mercedes-Benz Classe E 250 Exclusive Launch Edition 2017: R$ 325.900

O carro está disponível nas cores Preto e Branco Polar (sólidas) e Preto Obsidian, Prata Iridium, Marrom Citrine, Azul Cavansite, Azul Brilhante, Prata Diamante, Cinza Selenite, Verde Kallait e Azul Antracite (metálicas). Há ainda três opções de revestimento dos bancos em couro: preto, marrom/marrom expresso e bege/marrom expresso no caso das versões Exclusive e Exclusive Launch Edition e preto, marrom/preto e bege/preto no caso do modelo Avantgarde.

Mercedes-Benz Classe E 2017 – ficha técnica

Mercedes-Benz Classe E 250
Cilindrada1.991 cm³
Cilindros4 em linha
Potência211 cv a 5.500 rpm
Torque máximo350 Nm entre 1.200 – 4.000 rpm
Aceleração 0-100 km/h (s)6,9 s
Velocidade máxima250 km/h*
Peso (kg)1.615
Pneus245/45 R18 (Avantgarde)
245/45 R18 (F) / 245/40 R18 (R) (Exclusive)
245/40 R19 | 275/35 R19 (Exclusive Launch Edition)
Capacidade do porta-malas (L)540
Tanque de combustível (L)50/7
Dimensões (mm)
Comprimento
Largura
Altura
4.923
1.852
1.474

* Limitada eletronicamente.

Galeria de fotos do Mercedes-Benz Classe E 2017

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