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Mercedes-Benz E 300 Coupé 2018 chega ao Brasil com preço de R$ 390,9 mil

Mercedes-Benz-E-300-Coupé-2018-1 Mercedes-Benz E 300 Coupé 2018 chega ao Brasil com preço de R$ 390,9 mil

Depois do sedã, agora é a vez da nova geração do cupê fazer a sua estreia na linha do Mercedes-Benz Classe E no mercado brasileiro. O novo Mercedes-Benz E 300 Coupé 2018 estreia por aqui no mês de outubro com pacote único de equipamentos, motorização turbo de quatro cilindros e preço de R$ 390.900. Assim como o sedã, o modelo de duas portas aposta nos recursos tecnológicos e no refinamento interno.



Além do visual com formas mais modernas e o interior com acabamento refinado, o novo Classe E Coupé se sobressai pelas dimensões maiores em relação à geração anterior. São 12,3 cm a mais no comprimento (4.826 mm), 7,4 cm na largura (1.860 mm) e 3,3 cm na altura (1.430 mm). Isso beneficia a bitola, que está mais larga em 6,7 cm na frente (1.605 mm) e 6,8 cm atrás (1.609 mm), e, consequentemente, o espaço para os joelhos, ombros e cabeça dos ocupantes.

Entre os equipamentos, há faróis Multibeam LED, que usa 84 LEDs controlados individualmente, sistema Active Brake Assist de frenagem de emergência e detecção de pedestres, sistema Distance Pilot Distronic com Steering Pilot (mantém uma distância segura atrás de outros veículos e permite segui-los a uma velocidade de até 210 km/h), sistema multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, entre outros.

Mercedes-Benz-E-300-Coupé-2018-2 Mercedes-Benz E 300 Coupé 2018 chega ao Brasil com preço de R$ 390,9 mil

O motor que equipa o novo Mercedes-Benz E 300 Coupé é um 2.0 litros turbo de quatro cilindros em linha, que consegue desenvolver 245 cavalos de potência, a 5.500 rpm, e 37,7 kgfm de torque, entre 1.400 e 4.000 rpm. Este propulsor está associado ao câmbio automático 9G-Tronic de nove velocidades. De acordo com a marca alemã, o novo cupê consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e atinge velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente.

O conjunto inclui ainda suspensão Agility Control mais baixa em 15 milímetros e sistema Dynamic Select com cinco modos de condução: Comfort, Eco, Sport, Sport+ e Individual.

Galeria de fotos do Mercedes-Benz E 300 Coupé 2018

 

  • Alexandre

    Classe Czão!

  • Paulino Lino

    Ta, até que é bonita. Mas qual o motivo do corte dessa janela traseira? Ela abre igual os Opalas ? Aff

    • Eduardo

      sim, abre!

      • Alexandre

        AHuahsuhASHUASHUH!

    • Abre sim, desde o modelo anterior.

  • Lucas

    Muito bonito, mas é bem fraco pro valor de quase 400 mil reais.

    • rafael morozini

      Carro de luxo e não esportivo ! Quem quiser desempenho vá de c43 ou c63 …

      • Lucas

        são 400 mil reais, o mínimo que se espera é que tenha um desempenho aceitável pro valor. Se for por isso, tira os motores v8 da classe S… Não é pra ser só luxuoso?

        • rafael morozini

          Na verdade na nova classe s vão mudar de motor ! Mas lá e bem diferente por que mesmo com um v8 , o 0-100 não é muito melhor que a e300 n ! Tirando claro as 63,65 com outro foco .

          • Lucas

            Duvido, as S500 sempre usaram V8. Os Audis A8 com motor V8 e W12 estão aí pra te contradizer, junto com as séries 7 com mais de 450 cavalos. Todos são muito mais luxuosos e rápido, fazem de 0 a 100 na casa dos 4,5 segundos então sim, são muito mais velozes que essa E300. Até mesmo as versões de entrada dos sedãs top de linha andam mais que esse Classe E da reportagem.
            Quem dá 400 mil num carro quer que ele tenha desempenho condizente com a quantia paga, e não ande como um Golf de que custa 300 mil a menos.
            Essa motorização é ridícula pelo preço e tamanho do carro, sinto muito. É tão ridícula que nem existe nos EUA, já que lá esse motor é substituído por um V6…

  • Vattt

    Continuma um belo mercedes. O problema é que ficou idêntico ao C, tenho um Cliente que tinha uma Classe E da geração anterior, e era notório que tratava-se de um Mercedes superior, mas agora ele trocou por um novo classe E quando ele chegou pra me mostrar, eu jurava que era um classe C.

    • Verdade, o Classe E e o C ficaram idênticos. Se a gente que gosta de carros mal consegue notar a diferença por fora, imagine uma pessoa “comum”.

    • ObservadorCWB

      Mas justamente por isto é que alguns gostam do carro. Pessoal compra pelo que o modelo oferece, e se é menos chamativo, para alguns, é uma vantagem.

      • Mateus

        mas não é questão de ser chamativo, e sim de diferenciamento, distanciamento em identidade visual de uma categoria para a outra

      • O cara comprar uma Mercedes e querer passar desapercebido é uma bobagem sem fim.

  • oloko

    Bonito e bem tecnologico, mas quase 400 mil reais por um motor 2.0 de 245 cv? Por esse preço e mercedes tinha que ter trazido o E400 e não o 300. E o sedan ja mudou pro 300 ou continua E250?

    • 4lex5andro

      São quase 100 mil euros, em um país pobre. Os impostos pesaram tanto ou será que o e300 na europa custa isso ?

      • oloko

        Pois então né, aqui é uma mistura de impostos e um pouco de ganância também, até porque nos EUA por exemplo, nem existe E300 coupé, já começa no E400, o que convenhamos, era o modelo que tinha que custar esses 400 conto

    • Audi a5

      Por esse preço tem a bmw 540i, com um belo seis em linha biturbo, com 340 cv.

      • 4lex5andro

        Ou quase três jetta tsi de 220 cv e câmbio dsg. O que explica esse preço tão alto, principalmente em países pobres como o Br, é o “status” da estrela de três pontas na grade.

        • oloko

          Cara mas dentro da própria mercedes, vc tem que querer muito o E coupé por esse preço. Com esse preço vc leva uma c43 amg coupé com 367 cv, ou então uma A cla gla 45 amg com 380 cv, glc 43 amg tbm, não vale a compra

    • Luiz Ferreira

      Concordo, ja ia comentar isso, lixo esses 2.0 t. Um carro desse tem que ter um v6…

  • V12 for life

    Mercedes e BMW ultimamente tem exagerado mais que a Audi nessa de design familiar.

  • Catucadao

    baratinho em kk

  • Fabão Rocky

    A Mercedes sempre fazendo carros bonitos. Mto mais um desses do q um SUV de shopping!

    • Ernesto

      Mas a diferença de preço é enorme, hein?

      • Fabão Rocky

        Verdade amigo! Posso ter me expressado errado mas me referi ao estilo do carro q é um sedan de luxo. No degrau de baixo temos BMW série 3, Mercedes classe C, Audi A3 sedan ou A4. Preferia qq um desses a um altinho q tá na modinha.

  • Car’s Fan

    Recentemente nesse site postaram uma notícia de Porsche Cayenne V6 modelo Platinum Edition por R$ 389.000,00 (ou algo desse tipo)…

    Pois bem, eu sei que são categorias distintas de automóveis, mas por essa grana, acho muito mais negócio levar um SUV Porsche, esportivo, porém melhor preparado para o solo tipo lunar de nossas ruas, mais espaçoso e versátil para o dia a dia!!!

    Dona Mercedes-Benz, é lindo, confortável, luxuoso, seguro e dinâmico, mas tem coisa mais interessante por essa grana…

    • 4lex5andro

      Questão de preferência mesmo; o uso de um sedã agrada de modo diferente do s.u.v. ou crossover.

      Talvez comparando o e300 com esportivos de luxo desse uma dimensão melhor do custo vs. benefício deste MB.

    • Matheus

      Sim, lembro que nessa notícia ainda comentei que nunca achei que iria falar que uma Cayenne estava “barata” no Brasil…

  • Leonel

    Com todo respeito à MB, muito dinheiro para “pouco” carro.

  • Ricardo

    Feia!

  • Felipe Politano

    Cara, QUATROCENTOS MIL num carro com esse motor é ridículo… por esse preço o americano leva pra casa um classe S coupe com motor V8!

    • vicegag

      Eu também achei, nesta linha E poderia pelo menos vir com um V6 turbo, logo mais até a S só terá os 4 em linha.
      Ele ( o 4), tá parecendo bom brill, tem 1001 utilidades, lembra até as montadoras tupiniquins, que têm um motor para tuda a linha, kkkkk.

    • Catucadao

      não vale mesmo o valor para um motor 4c

  • FearWRX

    400 mil? Se vender 50 num ano por esse valor vai ser muito.

  • OtarioBrasileiro

    Lindo! Um dos mais belos carros da atualidade!

  • ####Carlao GTS

    Só que esse é : E 200

  • Haggard

    Ah pára né… Mercedes tá doida em vender esse carro com motor L4 aqui, por esse preço.
    Por 400,000, só mais pegar uma dessa:
    https://www.webmotors.com.br/comprar/ford/f-250/6-7-v8-power-stroke-diesel-super-duty-cd-4wd-torqshift/4-portas/2017/19824558

  • Normam Junior

    Por quase 400 mil, por mais que o foco seja luxo, poderia ter um pouquinho mais de potencia! um 6cc turbo, com 300-350cv seria mais interessante! Todavia é um belissimo brinquedo!

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