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Mercedes-Benz registra patente para climatização de pneu

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A Mercedes-Benz registrou uma tecnologia nova que permitirá controlar a temperatura dos pneus em qualquer condição de rodagem. Trata-se de um sistema de pulverização de água quente ou fria no material rodante durante a condução.

Durante a condução em um clima de alta temperatura, a pressão e a temperatura dos pneus se eleva bastante, aumentando as chances de falhas do pneu e até de acidentes. A patente dá conta de um fluído pulverizado no pneu nessa situação, resfriando o pneu.

Se o caso for o oposto, com o Mercedes rodando em clima extremamente frio, o dispositivo pulveriza o líquido em temperatura mais elevada, a fim de derreter neve e gelo acumulados no pneu. Refrigeração e aquecimento serão feitos por um sistema próprio, independente do circuito normal do veículo.

A tecnologia é interessante também no sentido de reciclagem da água, pois ele captará o líquido da chuva ou neve derretida no para-brisa. Sensores detectam chuva e assim acionam o sistema para captação de água.





  • Lucas Furtado

    Vai fazer muita diferença nas nossas ruas esburacadas.

  • Andrew B.

    É cada patente maluca sendo registrada,mas essa é interessante!

  • Eduardo Santos

    Essa daí é show.

  • Pacheco

    Ainda acho que deveriam criar o banco privada.

    • Vinny

      Pelo menos os “carros privada” já existem aos montes aqui no Brasil. Porque meu amigo… é cada merd@ que lançam por aqui que vou te dizer…

      • Pacheco

        Pior que é verdade. Aqui tem de sobra. KKK

    • Rodrigo

      Alguns motoristas seriam sugados assim que entrassem no carro.

      • Pacheco

        Hahahaha… verdade.

  • Hugo Henrique Silva Lange

    nao velo maluquice, vejo uma grande melhoria no consumo de pneus, e na segurança.

  • Luiz camurça neto

    MB é MB, quando se fala de tecnologia e segurança!

  • Rodrigo

    Está sobrando muito dinheiro na MB pra gastar com merda.

    • Pacheco

      Acho que pra ela, nunca falta.

    • DeTomaso

      Aparentemente, você nunca pegou uma rodovia para o Nordeste, que mais parecem um “cemitério” de pneus, já que o asfalto é tão quente, que aumenta a pressão e dilata o pneu até o mesmo estourar. Já vi isso acontecer com um Palio na minha frente. Fora as centenas de pedaços de pneus espalhados pela rodovia.

      Infelizmente, é esse tipo de pensamento antiquado que faz os cidadãos desse país serem transportados por “carroças”, sem segurança alguma. Nem tudo é culpa do “PT”…

  • Jefferson Ferreira

    o pneu de um mercedes e bem melhor tratado que o motorista de muito carro nacional

    • Pacheco

      Melhor que o motorista e passageiros do Kwid

      • Vinny

        Hehehe… gargalhei aqui… =D

  • Carlos Sá

    E como faz para resfriar um pneu em clima quente e seco?! De onde vai sair a água? Da chuva e da neve não é.
    Para aquecer a água seria com o calor chegado pelo motor. E para resfriar? É com o ar-condicionado?
    Não seria mais fácil com ar?

    • Guilherme Batista

      Provavelmente deve poder adicionar água em algum reservatório e no caso de altas temperaturas, jogar água em temperatura ambiente já é suficiente pra esfriar os pneus.

  • Wolfpack

    Deve ser um junk patent, parece piada isso ai da Mercedes.



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