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Mercedes Classe C 300 Sport estreia como versão topo de linha por R$ 241,9 mil

mercedes-benz-c-300-sport-2018-11 Mercedes Classe C 300 Sport estreia como versão topo de linha por R$ 241,9 mil

A Mercedes-Benz apresentou nesta quinta-feira (1) o novo C 300 Sport, que chega para se posicionar como a versão mais cara da linha “convencional” do sedã premium alemão. O novo modelo se destaca pelo novo motor 2.0 litros turbo, além da lista de equipamentos mais recheada. A novidade tem preços que partem de R$ 241,9 mil.



O motor que equipa o novo Mercedes-Benz C 300 Sport, que desenvolve 2.0 litros turbo de quatro cilindros a gasolina, capaz de desenvolver 245 cavalos de potência e 37,7 kgfm de torque. Junto a ele está o câmbio automático 9G-Tronic de nove velocidades. Segundo a marca, o carro vai de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e alcança velocidade máxima de 250 km/h.

mercedes-benz-c-300-sport-2018-1 Mercedes Classe C 300 Sport estreia como versão topo de linha por R$ 241,9 mil

Na parte estética, o novo C 300 Sport oferece um pacote AMG, que inclui kit aerodinâmico, rodas de 18 polegadas e suspensão com ajuste exclusivo. Há também um novo sistema de escape esportivo, dotado de borboletas variáveis e amplificador de som do motor para o interior do veículo. O interior oferece como destaque a tela de 8,4 polegadas do sistema multimídia no painel.

Entre os equipamentos, há detector de fadiga do motorista, Assistente de Ventos Transversais (detecta rajadas de vendo e auxilia o motorista a manter o carro em linha reta), sistema Dynamic Select com quatro modos de condução (Eco, Comfort, Sport e Sport+), entre outros.

mercedes-benz-c-300-sport-2018-8 Mercedes Classe C 300 Sport estreia como versão topo de linha por R$ 241,9 mil

Outra novidade na linha do Classe C 2018 fica por conta da introdução do câmbio 9G-Tronic para todas as versões – inclusive com o 1.6 turbo flex de 156 cv. O modelo tem preço inicial de R$ 171,9 mil.

Galeria de fotos do Mercedes Classe C 300 Sport

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  • Fabio Marquez

    Por esse preço todo acho que a marca deveria deixar o downsizing de lado e apostar em um motor de 6 cilindros…

    • TijucaBH

      Pela nomenclatura, eu estava esperando um 6 cilindros 3.0 turbo pra brigar com a BMW 335i…

      • Eduardo

        na verdade concorre exatamente com a 330i (antiga 328i, também um 2.0 turbo nessa faixa de potência e torque)

        • Renan

          Verdade. Para 335 (hoje 340) tem a c43amg (que é mais forte) e para m3 tem a c63amg.

          • Eduardo

            exatamente!

        • TijucaBH

          Tem razão, porem no caso da BMW, a atual ainda é 328 com o 2.0 turbo e nao 330. Que eu saiba, a 330 saiu de linha no mondelo E90 e era 6 canecos aspirado com 265cv.

          • Eduardo

            com a mudança de 335i para 340i, a 328i mudou, pelo menos na Europa, até onde sei, para 330i

            • oloko

              A 430 gran coupé ja tem esse motor novo que provavelmente virá na 330 quando mudar, e tem 252 cv

      • vicegag

        Nesta linha, acho que V6 só no AMG.

  • Lucas

    200 pau leva um BMW 328i zero que anda igual e ainda sobra grana pros upgrades. Não vejo sentido nessa compra, sinceramente.

    • 200 mil é o preço da 328i comum. A 328i M Sport (com bodykit esportivo e rodas de 19 polegadas) fica na mesma faixa de preço desse C300.

      • Rafael Del

        perfeito, a 328i m sport é exatamente o mesmo preço… por isso a 250 perdeu o kit amg, para a versão 300 ser concorrente direto da 328

  • Eduardo Edu

    A4 ambition manda essa merça para a idade da pedra.

    • No_Name

      Não sei onde…

      • Eduardo Edu

        Faz o seguinte, vou dar um desconto porque vc está bem desatualizado, digite “virtual cockpit” no Google, assista alguns vídeos de funcionamento e tire as próprias conclusões. Se conseguir.

        • GPE

          Ainda fico com a MB

          • Eduardo Edu

            E com cara de vovô

  • Ric53

    Só mudou o nome então??

    • V12 for life

      Não, C250 continua a venda, é apenas uma nova versão top.

    • Rafael Del

      ganhou potencia em relação a antiga c250 para concorrer com a 328i m sport

  • Thiago Valcanaia

    Com esse lançamento a C200 sairá de linha… Ficando a C180 com 156cv sendo de entrada, a C250 que perde o KIT AMG e virá somente na versão AVANTGARDE com 211cv, ocupando o lugar da C200… E a C300 SPORT no topo de linha conforme a matéria… Todas com 9 marchas automáticas, e não com dupla embreagem…

    • Minha dúvida era justamente essa: Onde ficaria a C200 e a C250 Sport. Me esclareceu.

    • V12 for life

      Na verdade esse câmbio é uma mistura pois é um automatizado com conversor de torque.

      • Thiago Valcanaia

        Eu disse que é tecnologia automática e não com dupla embreagem… Ou seja, não é uma caixa automatizada… E sim automática…

  • Pedro Evandro Montini

    Oloko!! Onde a Mercedes tá com a cabeça? Vender um sedanzinho com preço de Hilux SW4! Hahaha…

    • Marcelo Ceno Dutra

      Como se Hilux fosse tudo isso pra custar tão caro.

    • No_Name

      O certo seria o contrário.

    • Galera… ironia mode: ON.

  • Cyro

    quem comprou a c250 por 170k comprou.
    agora tem que se contentar com c180 por esse preço

    • Traveller

      Antes não achava uma compra tão racional, agora tou achando uma pechincha! Rsrsrs

  • Ricardo Blume

    Ignorância esse preço.

  • Cristiano

    A Mercedes nessa geração da C sempre optou em estar um passo atrás em potência em relação à BMW, agora estão equiparando o motor top 4 cilindros, e até na frente do intermediário C250, que na BMW é o básico 320, apenas o C180 que está sozinho nas versões básicas. Só chamar esse motor de “novo” é uma viagem, existe desde o lançamento dessa geração fora do Brasil, aqui mesmo já se usa no SLK desde 2015 e mesmo na C teve aquela série especial C300 Anniversary Edition ano passado. Aliás, não entendi porque a nova E só veio na E250.

    • oloko

      Isso até lançarem a 330, que dai virá com o mesmo motor da 430 gran coupe que tem 252 cv e 37,7 de torque

  • oloko

    170 mil na c180? A mercedes podia no minimo aumentar a potencia desse 1.6 ou então colocar o 2.0 da c200 no lugar, porque por esse preço se leva carros com motor muito superior ao 1.6, e tava na hora já de a mercedes lançar a c300, já faz um tempo que tem no exterior e aqui nada, deveriam inclusive mudar a GLC250 e E250 pra esse motor tbm

  • Ainda estou lamentando a perda do body kit AMG na C250…

  • Vinicius

    Podiam trazer a C350e Plug-in Hybrid, mais forte e ainda poderia ser um pouquinho mais barata.

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