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Mercedes ESF Concept exibe novas tecnologias de segurança automotiva

Mercedes ESF Concept exibe novas tecnologias de segurança automotiva

Um Experimental Sicherheits Fahrzeug é literalmente um veículo de segurança experimental em alemão e o Mercedes-Benz ESF Concept é mais um carro que busca adiantar o futuro. No mercado alemão, esse tipo de conceito existe desde os anos 60 e apresenta sempre tecnologias que poderão fazer parte dos carros mais adiante.


No Mercedes-Benz ESF Concept utiliza o modelo GLE como base e apresenta como destaque um robô de emergência, que se desprende do carro em caso de falha deste, se afastando do veículo por 200 metros e abre automaticamente um triângulo de alerta para outros motoristas.

Mercedes ESF Concept exibe novas tecnologias de segurança automotiva

O dispositivo é bem útil em caso de mau tempo e com compartimento de bagagem cheio. Contudo, não é a única tecnologia de segurança futurista a bordo do Mercedes ESF. A vigia traseira do GLE recebeu um projetor de laser que exibe mensagens de alerta no vidro traseiro.


O dispositivo foi criado para alertar motoristas que estão atrás da parada repentina do veículo, como por exemplo, para a travessia de pedestres numa faixa sem semáforo. Outra função do projetor de laser traseiro do Mercedes ESF é a exibição de imagens da câmera frontal, fazendo com que literalmente um motorista que venha atrás, possa visualizar o que acontece na frente do SUV.

Mercedes ESF Concept exibe novas tecnologias de segurança automotiva

Mais outra tecnologia chama atenção no Mercedes-Benz ESF Concept. Trata-se de um conjunto de luzes de LED que simulam setas, porém, nesse caso o objetivo não é indicar a direção que o veículo vai virar, mas a presença de um carro vindo em um cruzamento, em qualquer dos lados. Isso evita que o condutor que vem atrás, faça uma ultrapassagem com risco de colisão.

O ESF da Mercedes tem ainda uma tela de LED e um alerta vocal sintetizado para alertar pedestres que estejam em iminência de atravessar a rua no momento em que o carro está passando e não consiga parar a tempo. Por dentro, o SUV tem airbag com saída acima do volante e não no centro, sendo que essa solução oferece maior proteção aos condutores altos, segundo a Daimler.

Mercedes ESF Concept exibe novas tecnologias de segurança automotiva

Fora isso, os bancos dianteiros ganham airbags laterais envolventes e de maior proteção, enquanto quem vai atrás, dispõe de airbags nos encostos dos bancos dianteiros. Os cintos de segurança são aquecidos para estimular seu uso. Para as crianças, uma cadeirinha de fibra de carbono possui monitoramento cardíaco e reconhecimento facial para o bebê, indicando aos pais se o mesmo está dormindo ou acordado.

A cadeirinha ainda gira para facilitar a colocação do bebê e possui sistema Pre-Safe com reforço dos cintos de segurança no assento. O Mercedes ESF tem condução autônoma e assume completamente o carro se o condutor não responder.

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Ricardo de Oliveira

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

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    Parte dessas ideias cairiam bem em carros da ADAC e outros órgãos de segurança no trânsito (como esse robô maluco e o projetor laser). Outras ideias poderiam ir direto pra carros privados (como o air-bag posicionado acima do volante e a cadeirinha com sensores).

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