Mesmo na base Smart Car da Stellantis, Peugeot leva o E-208 GTi a Le Mans como sucessor do 205 GTi, com 281 cv esperados

A transição para a energia tem movido várias marcas pelo mundo e uma delas é a Peugeot, mas agora em um nível que celebra também um retorno aos tempos em que um motor turbo a gasolina e muita preparação eram o suficiente para emoção pura.

Agora, tal como no passado, a sigla GTi voltará à Peugeot na forma do E-208 GTi, que fará sua estreia por ocasião da prova das 24 Horas de Le Mans.

Na véspera das lendárias 24 Horas de Le Mans de 2025, a Peugeot fez um evento para anunciar o retorno do icônico emblema GTi e revelou o conceito Peugeot E-208 GTi.

Um ano depois, a marca do leão retorna a Le Mans para cumprir essa promessa, revelando a versão de produção do novo Peugeot E-208 GTi. 

A partir de amanhã, a Peugeot exibirá três exemplares de produção do E-208 GTi nas cores azul, branca e vermelha, simbolizando o carisma francês da marca, por ocasião do centenário de sua primeira participação nas 24 Horas de Le Mans.

Segundo a Peugeot, o E-208 GTi permanece fiel ao conceito inicial de 2025, dando continuidade à entusiástica recepção que recebeu tanto dos entusiastas quanto dos clientes da linha GTi. 

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O modelo surge como um sucessor da linhagem famosa do GTi que começou há quatro décadas com o lendário Peugeot 205 GTi.

O foco do novo hot hatch elétrico, rival direto do VW ID. Polo GTI, é prazer de condução único, design esportivo e elegante, e versatilidade excepcional.

Além disso, o Peugeot E-208 GTi reinterpreta o DNA GTi da francesa, injetando modernidade, diversão e tecnologia, especialmente com o poder a bordo, que se espera dispor de 281 cavalos e bateria de 54 kWh, permitindo uma autonomia de 350 km no ciclo WLTP. 

Bem, é isso o que já vimos em modelos de proposta semelhante na Stellantis e todos sobre a plataforma modular Smart Car. Veremos algo novo neste leão menor?