México Preços Sedãs Volkswagen

México: VW Jetta Startline 1.6 de 110 cv, custa cerca de R$ 73,4 mil

México: VW Jetta Startline 1.6 de 110 cv, custa cerca de R$ 73,4 mil

No México, a Volkswagen vende o Virtus com preços a partir de 289.990 pesos novos, o que dá cerca de R$ 73,4 mil em conversão direta. Se você leu “Jetta” no título, não está enganado. O sedã médio feito em Puebla aparece em nova versão, a Startline, e pelo mesmo preço, contudo, ele tem motor 1.6 MSI…


Se você pensa que o Jetta não poderia ter algo abaixo do motor EA211 1.4 TSI de 150 cavalos e 25,5 kgfm, feito em São Carlos, se enganou redondamente. Os mexicanos da VW conseguiram reproduzir aquilo que só poderíamos ver na China, um Jetta com motor EA211 1.6 16V MSI com 110 cavalos e 15,8 kgfm.

Parece uma boa ideia para baixar preço, não é? Pode ser, mas saiba que haverá no México apenas 2.350 pessoas para testar o desempenho do Jetta Startline por tempo indefinido (ou até a paciência durar…), pois, esse é o volume limitado que a VW pretende vender por lá.

Com taxa de juros de 5,5%, o comprador (corajoso!) pagará mensais de 2.999 pesos novos em plano de financiamento de três anos. Isso dá uns R$ 759 por mês.

A ideia de baixar preço do Jetta é muito incoerente dessa forma, ainda mais que existe o Virtus na mesma faixa de preço e já oferecendo um bom pacote. Pior que isso, é saber que apenas 2.350 unidades serão feitas. Nem é preciso dizer que se trata de um mico anunciado no mercado de usados da terra dos astecas.

Quanto ao produto oferecido, a VW diz que ele ainda vem com câmbio automático Tiptronic de seis marchas. Bom, olhando para o Jetta “MSI” mexicano, dá para notar que as rodas aro 16 polegadas são feitas de aço com calotas integrais.

Segundo a nota da VW, o Jetta Startline é baseado na versão Trendline, tendo como diferenciais apenas motor e câmbio automático, embora este seja opcional nessa opção.

Aliás, essa versão custa 319.990 pesos novos, o que dá uns R$ 81,2 mil. Buscando a opção, vemos que ela tem motor 1.4 TSI e câmbio manual de seis marchas. Faróis full LED, lanternas em LED, seis airbags, multimídia com Android Auto e CarPlay,por exemplo, fazem parte do pacote. Gostou? Faria sucesso por aqui?

 

 

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

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