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MINI John Cooper Works Clubman ALL4 chega com 306 cv por R$ 219.990

MINI John Cooper Works Clubman ALL4 chega com 306 cv por R$ 219.990

O MINI John Cooper Works Clubman ALL4 já sendo distribuído pela BMW na rede de concessionários no país e com preço sugerido de R$ 219.990. Equipado com motor 2.0 TwinPower Turbo de 306 cavalos, o monovolume inglês vai de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e máxima de 250 km/h.


Com visual devidamente personalizado, o MINI John Cooper Works Clubman ALL4 vem com faixas vermelhas decorativas nas laterais, capô e tampa traseira, tendo teto em vermelho também.

MINI John Cooper Works Clubman ALL4 chega com 306 cv por R$ 219.990

Além disso, possui grade estilizada com friso vermelho e o logotipo John Cooper Works, enquanto o para-choque dispõe de entradas de ar laterais maiores, bem como spoiler central pronunciado. No Clubman de alto desempenho, os retrovisores também são vermelhos.


Produzido em Oxford, Inglaterra, o MINI John Cooper Works Clubman ALL4 tem faróis de LED adaptativos e uma nova entrada de ar pode ser vista no capô. Na traseira, as lanternas agora ostentam iluminação que imita a bandeira britânica (Union Jack), tendo ainda a tampa do bagageiro bipartida para corta-las parcialmente.

MINI John Cooper Works Clubman ALL4 chega com 306 cv por R$ 219.990

Por dentro, o MINI John Cooper Works Clubman ALL4 tem interior de alta qualidade com sistema de áudio Hi-Fi Harman/Kardon, ar condicionado dual zone, forro de teto em Anthracite, HUD, detalhes em preto brilhante, retrovisor eletrocrômico, multimídia MINI Connected e XL com acesso à internet para serviços e outras funcionalidades.

Tem tela de 8,8 polegadas com MINI Touch Controller, além de Apple CarPlay via wireless. O MINI John Cooper Works Clubman ALL4 vem ainda com bancos esportivos em revestidos em Alcantara e  volante esportivo John Cooper Works.

MINI John Cooper Works Clubman ALL4 chega com 306 cv por R$ 219.990

Com tração nas quatro rodas, o MINI John Cooper Works Clubman ALL4 tem motor 2.0 Turbo de 306 cavalos entre 5.000 rpm e 6.250 rpm e 45,7 kgfm, indo de 1.750 rpm a 4.500 rpm. A transmissão automática Steptronic esportiva de oito marchas e LaunchControl.

O monovolume britânico vem nas cores Cinza Moonwalk (pintura básica); Azul Starlight, Branco Pepper, Preto Midnight, Cinza Emerald e Vermelho Chili (pinturas clássicas); Preto Enigmatic e Verde Rebel (pinturas especiais); e Cinza Melting, Cinza Thunder e Prata Claro (tendência atual).

MINI John Cooper Works Clubman ALL4 – Galeria de fotos

 

MINI John Cooper Works Clubman ALL4 chega com 306 cv por R$ 219.990
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Ricardo de Oliveira

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

  • Eskarmory .

    Feinha demais essa traseira

    • Robinho

      acho que se estas mesmas lanternas fosse na vertical ficaria melhor…

  • Rafael Morozini

    219 ? Esse preço está certo ?

  • Vitor Santos

    Se for olhar pela potencia q o carro oferece o preço está até competitivo. A maioria dos carros esportivos com essa motorização não custam menos de 300 pilas.

  • GPE

    0 a 100 de Porsche 718… agora ta caro, apesar de andar pra c acete

    • th!nk.t4nk

      Que carro custa menos e anda mais?

      • UP TSi com escada no teto

      • Jetta GLi stage 2

      • GPE

        A questão é q vc ta vendo apenas desempenho. O preço tá alto pra realidade do carro.

        • th!nk.t4nk

          Olha, é um esportivo de verdade. Preparação da John Cooper Works, tração integral. Não apenas tem números excelentes de aceleração, retomada e final, como também tem comportamento dinâmico brilhante. Dá uma olhada nas análises do carro, é um demônio em curvas. O acabamento é ótimo também e o espaço interno bem aceitável. Concordo que “duzentão” é muito dinheiro, mas não existe nada que entregue um conjunto desses por menos (que seja original, com garantia de fábrica). De resto eu também não pegaria um porque não é meu tipo de carro, mas entendo perfeitamente o valor da proposta. Penso que nesse caso é mais a situação financeira ruim do Brasil que faz esse veículo parecer tão excêntrico, mas não é tanto assim. Tem coisa muito mais excêntrica no mercado (como o Bolt por 175 mil, basicamente um carro popular elétrico, ou o Corolla Hybrid por 125 mil que faz 0-100 km/h em 12,8 s, desempenho de FIAT Mobi, ou ainda o Golf GTE por 200 mil que passa loooonge do desempenho do John Cooper).

  • “Monovolume”? Eu vejo dois volumes.

  • Dod

    Preço competitivo para o que oferece. Esse Clubman é um abuso de tão perfeito.

  • 😎.

    Sei que são propostas diferentes , mas evidencia ainda mais o péssimo custo – benefício do Golf GTE.

  • leandro

    Rifando todos os carros pra comprar um em 3 2 1…
    Quem acompanha sabe do que estou falando…rs

  • ocampi

    Sonho de consumo.

  • Felippe2010

    Imaculado

  • Filipe Augustus

    Compraria sem pensar duas vezes ♥

  • MarcosGojira

    Compensa juntar mais 50 mil e pegar um A35 AMG. Pelo menos é bonito

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