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MINI John Cooper Works Countryman ALL4 chega ao Brasil com preços a partir de R$ 213.950

mini-countryman-jcw-2018-4 MINI John Cooper Works Countryman ALL4 chega ao Brasil com preços a partir de R$ 213.950

O MINI John Cooper Works Countryman ALL4 2018 chega ao mercado nacional com preço sugerido de R$ 213.950. O crossover compacto da marca inglesa esbanja estilo e esportividade num pacote que reúne propulsor potente e excelente dirigibilidade. O propulsor é o B48 2.0 TwinPower Turbo da BMW, que entrega 231 cv entre 5.000 e 6.200 rpm, bem como 35,7 kgfm a partir de 1.450 rpm.



De acordo com a empresa, ele apresenta pistões especiais, radiador adicional e sistema de refrigeração ampliado. Outro detalhe interessante no MINI John Cooper Works Countryman ALL4 2018 é o sistema de escape esportivo, desenvolvido para criar um ronco mais grave para o crossover inglês. São duas saídas cromadas para realçar a proposta de performance do modelo.

O câmbio automático é o Steptronic de oito marchas com Launch Control, um sistema de controle de largada com menor perda de aderência nas acelerações. O crossover vem igualmente equipado com sistema de tração nas quatro rodas ALL4, que é conjugada com o controle dinâmico de estabilidade, ajustando de forma eletrônica e eficiente a distribuição de torque entre as rodas.

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Em conjunto com a direção adaptativa Servotronic, a suspensão do MINI John Cooper Works Countryman ALL4 2018 tem uma calibração ajustada para alta performance, assim como os freios Brembo com discos maiores e pinças vermelhas com nome John Cooper Works e quatro pistões nas rodas dianteiras. Controles de tração dinâmico (DTC), de bloqueio eletrônico do diferencial (EDLC) e de performance, também fazem parte do pacote.

O MINI Driving Modes possui três modos de condução: Sport, Mid e Green. O primeiro focado na performance, o segundo no dia a dia e o terceiro na economia. Neste último, a tração nas quatro rodas é desligada entre 50 e 160 km/h nas desacelerações. Além disso, o MINI John Cooper Works Countryman ALL4 2018 vem com rodas de liga leve Course Spoke aro 19 polegadas e pneus run flat, além de pacote aerodinâmico exclusivo.

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Por dentro, o MINI John Cooper Works Countryman ALL4 2018 apresenta ambiente orientado para performance, tendo assentos John Cooper Works com apoios de cabeça integrados, painel e teto revestidos em Alcantara, bem como volante esportivo multifuncional com paddle shifts. Para o crossover, existem dois pacotes: Wired (multimídia com tela de 8,8 polegadas, DVD, GPS, HD 20GB, touch pad, entre outros) e Parking (assistente de estacionamento e sensor de proximidade dianteiro).

Na personalização, o MINI John Cooper Works Countryman ALL4 2018 apresenta nove cores externas: Cinza Moonwalk, Branco Light, Preto Midnight, Verde British Racing, Vermelho Chili, Azul Lapisluxury, Verde Rebel, Cinza Melting e Cinza Thunder. O teto pode ser vermelho ou preto (apenas na cor Vermelho Chili). Faixas decorativas pretas no capô e laterais fecham o pacote visual do crossover.

Faróis full LED, sistema de áudio Hi-Fi Harman Kardon, ar-condicionado dual zone, teto solar panorâmico, ajuste eletrônico de amortecimento, HUD, câmera de ré, entre outros, também compõem o conteúdo do MINI John Cooper Works Countryman ALL4 2018, que vai de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e tem máxima de 234 km/h.

MINI John Cooper Works Countryman ALL4 2018 – Galeria de fotos

  • PEDAORM

    Trizarro

  • Lucas

    Loucura. Compra um Golf GTI que anda mais, tem manutenção mais barata e ainda economiza uns 70 mil reais.

    • Daniel

      Anda mais?

      • João Cagnoni

        Bem vindo à realidade alternativa dos comentários!

      • Lucas

        Verdade, me equivoquei. Mas ainda assim, melhor custo-benefício disparadamente.

        • Cyro

          Nessa faixa de preço, por exemplo da pra comprar um xc60 ou Q5

          • ViniciusVS

            Quem quer um mini não passa nem perto de um SUV…

            Queria entender essa mania do povo comprar carro com fita métrica.

            • Fabricio

              kkkk cheguei a fazer login só pra te dar o meu joinha….

    • ViniciusVS

      Consumidor de Mini não vai comprar um hatch médio da Volkswagen… São propostas totalmente diferentes

      • Hoffmann

        Justamente. Quem tem bala na agulha pra comprar um Mini desses não aceita nem entrar em um reles Volkswagen.

        • Edson Fernandes

          Pode comprar o Audi S3…rs

    • Duh

      A diferença é que o Mini é um legitimo carro premium.

  • Marcio Souza

    Show de bola! Uma pena o valor astronômico!

  • Maycon Farias

    Um carro excelente sem duvidas, fiquei foi rindo aqui com o nome bem pequeno. Me lembrou até a Palio Weekend adventure Locker etorque dualogic 1.8 Flex.

    • zekinha71

      Me lembrei da Fiat Strada Adventure Mangalarga Locker etorque dualogic 1.8 Flex.

  • Miro Saraiva

    Não sei o q eh maior… O nome ou o preço… Da até pra juntar um dinheirinho e quando se apreende o nome desse bichinho

  • André Vidigal

    Acho que estou morando no pais errado, onde um Civic e um Corolla beiram 130 mil e um MINI custa quase 220, em que momento o pais enriqueceu ? Continuo ganhando quase a mesma coisa que alguns anos atras e cada dia vejo mais carros desses nas ruas ;)

    • SocialistaDePrius

      É que vc não está se esforçando o suficiente.

      Vc precisa trabalhar mais, para merecer.

      “Não pense em crise, trabalhe” (TEMER, Michel, 2016).

    • Fabio Marquez

      Também fico pasmo com esse pessoal que compra esses carros. Eu juntava com mais facilidade dinheiro até uns dois anos atrás, hoje em dia fica tudo no supermercado, gastar grana com carro então…

    • Nicolas_RS

      É muito simples, é só morar de aluguel, comer arroz e feijão, tirar empréstimo e parcelar em 48x.

      • ViniciusVS

        Ou lutar e tentar melhorar…

    • zekinha71

      Entra pra política e tudo se resolve.

    • Esquilo Tranquilo

      Ué, lembranças do Che de 9 Dedos e a Presidanta. Banânia ta foda.

    • Louis

      Na Venezuela é mais caro ainda, país rico é outra coisa.

  • V12 for life

    Esportivo nessa faixa iria de Impreza WRX STI.

    • Cristiano

      Quanto está um desses? Sonho de consumo…

      • V12 for life

        Pouco mais de 210 mil, muito mais carro pelo mesmo preço.

  • vicegag

    Ele é automático, mas na foto, parece ter pedal de embreagem?!?

    • Nicolas_RS

      É apoio para o pé, tem para os dois.

      • ViniciusVS

        Olha na foto do painel de frente… Realmente é um câmbio manual com pedal de embreagem

        • th!nk.t4nk

          O Mini John Cooper Works é sempre manual na Europa. Já nessa versão Countryman eu não sei, mas talvez haja o automático como opção (ou seja algo exclusivo nos modelos de exportação).

        • rrodrigo ROOH

          notei a mesma coisa quando olhei na foto, então o carro terá 2 versões de cambio pelo jeito .

        • Nicolas_RS

          pior…

      • Ⓜ️arcelo

        Eu acredito que não sabe por que; o acelerador não iria ficar tão deslocado ao meio, além disso o acelerador é sempre maior e mais profundo sendo que, se você notar bem, ele é parecido com o pé de apoio porém é diferente.

  • Mario Nobile

    Se colocar mais dois sobrenomes, vai pra 300 mil fácil!

    • Bruno Bayern

      kkkkkkkkkkkkkkkkk

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