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Mitsubishi divulga preços da L200 Triton Outdoor e Savana Automática, conforme anunciamos

mit-outdoor-700x455 Mitsubishi divulga preços da L200 Triton Outdoor e Savana Automática, conforme anunciamos

Conforme você já leu com exclusividade aqui no Notícias Automotivas, a Mitsubishi estava preparando algumas opções novas para a picape Mitsubishi L200 Triton, no caso a versão L200 Triton Outdoor em três versões e também a L200 Triton Savana equipada com câmbio automático.



As três opções da versão L200 Triton Outdoor custam R$ 89.990 na opção Flex automática, R$ 119.990 na versão diesel com câmbio manual e R$ 134.990 quando equipada com câmbio automático.

Já a L200 Savana automática parte de mais salgados R$ 146.990. Até então, esta opção tinha somente transmissão manual. A L200 Triton Outdoor também tem protetores, saias de rodas, retrovisores e outros detalhes na cor cinza. Além disso, rack no teto em cor preta e frisos laterais cinzas são opcionais.

Esta opção também apresenta um sistema de áudio com Bluetooth/CD/USB/Auxiliar, ar condicionado manual (AC automático só na versão Diesel com câmbio AT), bancos com revestimento Premium (item opcional), rodas de liga leve aro 16 em cor cinza, entre outros equipamentos.

Confira abaixo os preços da Mitsubishi L200 Outdoor e Savana Automática:

• L200 Triton Outdoor Flex AT – R$ 89.990
• L200 Triton Outdoor Diesel MT – R$ 119.990
• L200 Triton Outdoor Diesel AT – R$ 134.990
• L200 Triton Savana Diesel AT – R$ 146.990

Agradecimentos ao nosso leitor, Dr. Eduardo Teixeira.

  • Eduardo Brito

    Essa Savana Flex está com um bom preço!

    • Ítalo Figueirôa

      Só a Outdoor tem Flex… Savana só sai Diesel.

  • Gabriel R. P.

    São todas 4×4?

    • Gavlan The BeerMaster

      Acho que não.

    • KVF

      A flex é 4×2.

      • Renato Coletta

        Se for a 4cc é 4×2 se for a 6 cc é 4×4

        • KVF

          Sim, mas a matéria fala somente da Outdoor e savana, já a HPE 6cc começa p/ 130k.

    • Marcos Lopes

      flex 2.4 4×2 tração traseira.

      • Gran RS 78

        Acho que ela tem motor V6 flex e não 2.4

        • Marcos Lopes

          não essa ai de 89…

  • Gavlan The BeerMaster

    O preços estão bem atraentes…
    Por 90k não dá nem para considerar comprar uma toro com essa opção da L200…

    • Leandro

      L200 básica flex. Toro diesel 4×4 e mais completa.

      • Gavlan The BeerMaster

        Ainda assim é uma L200 contra uma Toro… E se não me engano a diesel custa mais de 90k na opção 4×4, chega quase a 100k… O mesmo preço do Renegade 4×4 Diesel.

      • Evandro Vieira Teko

        questão de gosto…ainda iria de L200 se meu uso seria mais para off..acho que iria ainda um pouco melhor que a toro

  • Guilherme Eduardo

    Esse preço tem cheiro de geração nova chegando. Acredito que (infelizmente) não durará muito, mas vai atrapalhar o lançamento da Fiat Toro 1.8 AT

    • Fabio Marquez

      A Toro tem em seu favor o fator novidade, marketing, além de uma lista maior de equipamentos, inclusive de segurança. Eu estou apostando as fichas que o modelo Fiat vai balançar a tabela de vendas.

      • Renato Coletta

        Desculla imcompatível sua comrpação um é carro de passeio com cassamba otra é camionte de verdade….

        • Querida Vovó!

          Está desculpado!
          Menino gentil esse! Gosto assim!

        • Artur

          O que seria “desculla”, “comrpação”, “cassamba”, “otra” e “camionte”?

          • Lucas

            Isso mostra que qualquer um sabe a diferença de uma camionete de verdade e um carro de passeio. kkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • sushi man

    todas montadoras usam air bag takata

  • Pablo Lourenço

    Outdoor e flex v6 ou 4cc? 4×4 ou 4×2?

    • Marcos Lopes

      2.4 ( 142cv e 138cv) 4cil 22 e 21 de torq.
      4×2 tração traseira.

      Aparentemente o site de mit esta com erros pois essa flex a partir de 89k em parte do site diz ser AT em outra parte diz ser cambio mecânico de 5 velocidades … na propia descrição do veiculo esta escrito AT FLEX 2017 porem nas especificações técnicas esta cambio manual ….

  • tjbuenf

    Nossa, R$ 15 mil num câmbio AT. A Mitsubishi não para de me surpreender…

    • herbert_mcp1

      a versão manual é baseda na triton GLS (com frente antiga), a automática (igual foto)é baseada na HPE porem com menos itens de serie.

      • tjbuenf

        não é essa impressão que passa já que há uma designação para dois carros diferentes não só pelo câmbio…

        • herbert_mcp1

          essa é a versao 3.2 cambio manual, substituiu a versão GLS na qual é baseada.

          • Cesar Mora

            Não acho um absurdo ela custar 90k, mas certeza que da para negociar… tinha aqui perto de casa na Css a HLS por 79.000,00

  • herbert_mcp1

    Visitando o site da Mitsubishi, verifiquei que a linha 2017 da L200 Triton perdeu as Versões HLS 2.4, e GLS 3.2, sendo substituídas pelas versões Outdoor com cambio manual.

    E a versão HPE ganhou Led’s junto aos faróis auxiliares

    • Lukoh

      Mal entramos em fevereiro e já tem 2017???

      • O Negociador.

        daqui a pouco estão lançando 2 anos a frente

      • Lucas

        Sim, toda linha nova da Mit está vindo 2017

  • zekinha71

    Sempre fui fã da Savana, sonho de consumo, mas pelo jeito vou continuar só sendo fã.

  • Renato Coletta

    Gostei!

  • Victor Hugo

    Essas caminhonete 6 cilindros deveriam vir com kit gás de fábrica. Kkkkkkk

    • Ítalo Figueirôa

      Essa só sai 4 cilindros… 6 cilindros só a HPE

  • Mario

    Imaginem os preços da geração nova. Aí a Toro vai pra galera!!!!

  • Pedro Klich

    Faltou falar da triton HPE 2017 que esta com a frente da pajero hpe com leds na frente

  • Ítalo Figueirôa

    A Outdoor Flex consta no site como ˜MANUAL 5 MARCHAS˜… Onde viram que é automática?

  • Cebobina

    Tinham que lançar a versão manual da V6. Pois esse cambio automático é muito ruim (tenho uma 12/13).

  • Ítalo Figueirôa

    Corrigindo o erro da matéria: Não existe 2.4 FLEX AUTOMÁTICA, apenas MANUAL. Baseada na HLS, Não mudou nada na mecânica.

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