Mitsubishi Segredos-Flagras SUVs

Mitsubishi já testa novo Pajero Sport 2019

Mitsubishi já testa novo Pajero Sport 2019

A Mitsubishi tem nos mercados do Sudeste Asiático, Oceania, Índia e outras regiões da África e Ásia a nova geração do Pajero Sport. O modelo foi lançado em 2015, mas para desapontamento de quem estava esperando para comprar o SUV no Brasil, o produto não foi apresentado por estas bandas, ficando assim somente o antigo Pajero HPE, que custa R$ 194.990.


Mas, se você entrar no site da Mitsubishi, notará a ausência do Pajero Outdoor, que custava bem menos que a opção citada acima. O motivo? Provavelmente é esse que ilustra a matéria, a nova geração do Pajero Sport. Finalmente o SUV 4×4 mais atual da marca japonesa está circulando pelo Brasil em testes e foi flagrado pelo leitor Paulo Dezane, em Campinas-SP.

Mitsubishi já testa novo Pajero Sport 2019

O modelo teve mais de uma unidade observada e uma delas apresenta camuflagem branca quase que completa, mas noutra, é possível observar as estranhas lanternas traseiras do Mitsubishi Pajero Sport, assim como a linha de cintura que vai se elevando em direção às colunas D. As rodas de liga leve aro 18 polegadas são exatamente iguais às vistas no modelo asiático.


O Mitsubishi Pajero Sport 2019 é o produto que falta para o portfólio mais tradicional da marca no Brasil, que já conta com a picape L200 Triton Sport. Provavelmente, após o fim do Pajero HPE, apenas a versão HD para frotistas deverá ser mantida em produção, deixando assim o novo carro assumindo as vendas para clientes comuns.

Mitsubishi já testa novo Pajero Sport 2019

Chamado de Shogun Sport ou Montero Sport, o Mitsubishi Pajero Sport 2019 na Tailândia, Indonésia e Bangladesh. Com 4,785 m de comprimento, 1,815 m de largura, 1,805 m de altura e 2,800 m de entre-eixos. O modelo tem sistema de tração 4×4 com reduzida e quatro modos de atuação, além de duas versões de motor diesel e quatro de câmbio.

A opção mais fraca é um diesel 2.5 DI-D de 136 cavalos 31,7 kgfm. O outro é um 2.4 DI-D MIVEC com turbina de geometria variável, entregando 181 cavalos e 43,5 kgfm. Há opção de câmbio manual de cinco ou seis marchas, além de automático com cinco ou oito marchas. Por aqui, o Mitsubishi Pajero Sport 2019 não deve fugir da receita empregada na L200 Triton Sport.

Mitsubishi já testa novo Pajero Sport 2019

Nesse caso, o motor deverá ser o mesmo 4N15 2.4, mas com 190 cavalos a 3.500 rpm e 43,9 kgfm a 2.500 rpm. O câmbio deve ser o automático de apenas cinco marchas. No Oriente Médio existe uma versão V6 3.0, mas esta não deve ser vendida por aqui. Pelo estágio dos testes, já com o modelo quase à mostra, o lançamento deve ocorrer muito em breve.

Mitsubishi já testa novo Pajero Sport 2019

Agradecimentos ao Paulo.

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