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Mitsubishi L200 Triton: modelo atualizado já tem registro nacional

Mitsubishi L200 Triton: modelo atualizado já tem registro nacional

A picape Mitsubishi L200 Triton da atual geração, mas com visual atualizado, já tem seu registro no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. O desenho industrial foi divulgado pela revista da entidade de proteção de patentes e indica que a montadora japonesa quer reserva-lo para eventual lançamento no Brasil.


Como se sabe, a geração atual da L200 Triton já foi atualizada na Tailândia, de onde parte para todo o Sudeste Asiático e outras regiões. Aqui, sua chegada ainda não tem data conhecida, mas será inevitável, visto que é um dos principais produtos da Mitsubishi no país, onde é produzida pelo grupo HPE, ex-MMC, em Catalão-GO.

Mitsubishi L200 Triton: modelo atualizado já tem registro nacional

O visual da L200 Triton 2020 mudou drasticamente em relação ao anterior, que tem linhas mais suaves e fluidas, porém, pouco agressivas e distantes da filosofia atual dos produtos da Mitsubishi, destoando muito de produtos derivados, como a nova geração da Pajero Sport, que já é vendida pela marca japonesa no Brasil.


O desenho registrado pela Mitsubishi é o mesmo do modelo tailandês, tendo a frente com o estilo Advanced Dynamic Shield com luzes diurnas em LED, conjunto ótico fixado mais abaixo e grade com lâminas cromadas, além de grandes molduras laterais envolvendo os faróis. O aspecto é muito expressivo e deve agradar quem procura um veículo com personalidade forte.

Mitsubishi L200 Triton: modelo atualizado já tem registro nacional

Fora o visual, a Mitsubishi L200 Triton 2020 deve oferecer mais algumas novidades, uma delas deverá ser a troca da caixa automática de cinco marchas por uma de seis velocidades, dando assim uma performance melhor para a picape média, assim como médias de consumo mais eficientes.

O motor 2.4 turbo diesel da Mitsubishi L200 Triton Sport 2020 deve manter seus 190 cavalos a 3.500 rpm e 43,9 kgfm a 2.500 rpm, bem como o atual sistema de tração nas quatro rodas Super Select II com modos de atuação no fora de estrada.

Mitsubishi L200 Triton Sport 2019 – Galeria de fotos

Mitsubishi L200 Triton: modelo atualizado já tem registro nacional
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  • Joãozinho

    Em pensar que a Mitsubishi já foi referência em design com a antiga L200 Triton (que inaurugou o conceito J line).
    Eu me lembro que esse carro era sonho de consumo e atraía até mesmo quem não era picapeiro.
    Meu padrinho teve uma 3.5 V6 bem no começo, que tinha tanta “presença” (status) quanto uma Hilux SRX ou Amarok V6 de hoje.
    Bebia pra caramba, mas o ronco era muito legal.

  • Samluzbh

    A cara do Predador.

    • vicegag

      Parece que muitos fabricantes, querem colocar um X na frente de seus modelos.

  • Domenico Monteleone

    Parece que cortaram dois veículos diferentes pela metade e trocaram as partes

  • Pedro K

    Horroroso.

  • Adauto Vieira Dias Júnior

    Até que achei legal! mas o interior , kkkkkk muito sem, sem sal !

  • Baetatrip

    Que L200 feinha…… Pior a lanterna copiou mesmo “caminho” da horrorosa Sport!
    Só nao gostei que a Full saiu de linha p/ que a Sport ocupar lugar dela….!
    RIP Full…. Vc e o melhor carro da mistu…!

  • André Luis Versiani

    Achei muito top para o estilo e proposta do veículo, interior ainda carrega um ar de anos 2000, sei lá, os bancos e a central achei top mas os botões achei meio simplório demais, agora com certeza preferiria ela à Hillux, com certeza iria de Mitsubishi.

  • Mayck Colares

    À frente tá maravilhosa, bem imponente,mas parece que o resto não acompanha a frente.

  • Guh MDNS

    Ja vi facelift deixar carro feio…
    Mas essa nova L200 superou todas as espectativas do bom senso humano!!!

  • Jean Lehn

    Feia é apelido

  • Piston head

    Já achei que dá uma amenizada na ”chinezisse” da atual.

  • Jeremias Flores

    na minha opinião, a frete ficou ótima, já a traseira continua sem graça

  • Rodrigo Lagoa

    se quiser impressionar para de ré, vai parecer a frente de uma caminhonete nova. mas se chegar na quebrada, pode estacionar de frente, que a traseira ta igualzinha uma montana em maior escala haeheahaehhae

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