Na estratégia da Stellantis para enfrentar rivais da China, a Leapmotor assume o papel de marca elétrica de tecnologia e consolida o salto para 1,5 milhão de veículos no mundo

A chinesa Leapmotor anuncia um marco importante em sua jornada de desenvolvimento global, com um total de 1,5 milhão de veículos entregues em todo o mundo. 

O volume marca um novo capítulo na evolução da Leapmotor no mercado mundial como um dos principais players no cenário global da mobilidade elétrica.

Este resultado expressivo da marca associada à Stellantis surge apenas oito meses após a chinesa alcançar um milhão de unidades vendidas, confirmando o forte crescimento da Leapmotor e o crescente interesse de clientes em todo o mundo.

Desde a entrega do seu primeiro veículo na China, em junho de 2019, a Leapmotor manteve um forte ritmo de crescimento, atingindo a marca de 500.000 unidades entregues em outubro de 2024 e ultrapassando a marca de um milhão em outubro de 2025.

Um resultado que foi amplamente impulsionado pela sua expansão global através da joint venture Leapmotor International, na qual a Stellantis tem 51%, enquanto a própria montadora chinesa tem 21% de suas ações nas mãos do grupo ítalo-francês.  

Este marco significativo demonstra como a Leapmotor rapidamente cresceu em clientes em todo o mundo com potencial de crescer mais, com produção em regiões como Brasil e Europa. 

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Ainda com produção centrada na China, a Leapmotor busca crescer ainda mais em regiões ocidentais, com a instalação em Figueruelas, na cidade espanhola de Zaragoza. 

Por aqui, a Stellantis disponibilizou o Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, para produção dos modelos B10 e C10, inclusive com gerador da versão REEV com tecnologia Flex.

Com uma gama diversificada, especialmente orientada para um estilo mais europeu e próximo dos alemães, a Leapmotor vai desde carros urbanos ágeis para clientes jovens até modelos mais versáteis, projetados para famílias.

Na estratégia da Stellantis, a Leapmotor se apresenta como a marca de tecnologia chinesa, focada em eletrificação plena e no chamado “New Energy” da China, combatendo assim outros players do gigante asiático.