Nos novos GLE e GLS, a Mercedes aposta em conforto high-tech e leva a suspensão Airmatic e E-Active Body Control para a nuvem para “ler” lombadas

Mb Gle Gle Coupe Gls 1
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A Mercedes-Benz abriu as encomendas dos novos GLE, GLE Coupé e GLS, agora completamente renovados para manter o foco no luxo e na hibridização da linha de SUVs fabricada nos EUA.

Após uma atualização completa, os novos Mercedes-Benz GLE e GLS estão mais potentes com os motores de seis cilindros, feitos unicamente em Tuscaloosa, Alabama. 

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Na oferta, o Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC está disponível na Alemanha a partir de € 92.064 com imposto local embutido, além de leasing com mensalidades de € 630. 

Com inúmeros componentes novos ou revisados, o novo Mercedes-Benz GLE se apresenta como totalmente modernizado. Da mesma forma, o GLE Coupé, com seu estilo mais esportivo, se caracteriza por um design dinâmico e qualidades de condução excepcionais.

Mb Gle Gle Coupe Gls 2
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Já o Mercedes-Benz GLS também ficou mais potente, expressivo e intuitivo, dando continuidade à sua tradição como o Classe S entre os SUVs e já incorpora a visão de luxo, conforto e inteligência digital.

Com o controle de amortecimento baseado em nuvem para os sistemas de suspensão Airmatic e E-Active Body Control, o SUV ajusta automaticamente o amortecimento pouco antes de lombadas mais longas.

Mb Gle Gle Coupe Gls 3
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Todos os motores a diesel e a gasolina dos novos GLE, GLE Coupé e GLS possuem um gerador de arranque integrado (ISG) para apoio inteligente em baixas rotações, alimentado por um sistema elétrico de 48 volts.

Apresentando a tela MBUX Superscreen padrão, o mundo digital invade o GLE e o GLS. São três telas de 12,3 polegadas que ficam sob uma grande superfície de vidro.

Mb Gle Gle Coupe Gls 5
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Os novos Mercedes-Benz GLE e GLS estão equipados com um novo processador refrigerado a água, além de um pacote de assistência ao condutor com 10 câmeras externas, 5 sensores de radar e 12 sensores ultrassônicos.

Um dos destaques tecnológicos é o MB.Drive Parking Assist que detecta vagas de estacionamento em ambos os lados do veículo com bastante antecedência. Ele também detecta vagas livres que não estejam demarcadas por linhas brancas. 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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