Uma troca aparentemente banal de parafusos colocou 149 unidades do Nissan Altima 2025 em uma campanha de recall nos Estados Unidos por envolver componentes dos airbags.
O erro aconteceu na fábrica de Canton, no Mississippi, onde Altima e Frontier dividem a mesma unidade produtiva e alguns fixadores destinados à picape chegaram ao sedã.
Apesar da origem incomum, nenhuma dessas unidades recebeu motor V6 3,8 litros, pneus de uso misto ou qualquer outro componente grande associado à Frontier.
As peças trocadas são parafusos sextavados usados na instalação do airbag frontal do passageiro e também do airbag destinado à região dos joelhos.
Os fixadores tinham rosca correta e aparentemente o mesmo comprimento, mas não correspondiam à especificação prevista para essa aplicação no sistema de proteção dos ocupantes.
Segundo a Nissan, esses parafusos podem não oferecer capacidade suficiente para suportar as cargas geradas durante o acionamento dos airbags em determinadas condições.
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Nesse cenário, o módulo poderia se deslocar durante a abertura ou funcionar de maneira inadequada, aumentando a possibilidade de lesões para quem estiver no veículo.
O problema foi percebido por um técnico da própria Nissan na unidade de Canton em dezembro de 2025, levando a empresa a verificar carros armazenados no pátio.
A inspeção inicial avaliou 96 Altima e encontrou os fixadores incorretos em todos eles, resultado que levou a fabricante a iniciar uma investigação mais ampla.
Documentos apresentados à NHTSA indicam que a Nissan revisou os registros de movimentação de materiais para descobrir como peças da Frontier chegaram à linha do Altima.
A conclusão foi que um funcionário da montagem selecionou inadvertidamente fixadores destinados a outra linha de veículos, especificamente aquela responsável pela produção da Frontier.
Durante a primeira metade deste ano, a Nissan realizou testes para determinar se os componentes diferentes conseguiriam cumprir as exigências estruturais previstas durante o funcionamento dos airbags.
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Os ensaios indicaram que os fixadores incorretos podem deixar de manter a capacidade de carga exigida caso sofram deformação durante o acionamento do sistema.
Embora isso não signifique que necessariamente haverá funcionamento inadequado, a possibilidade foi suficiente para a Nissan decidir substituir todos os parafusos envolvidos na campanha.
Cada um dos 149 Altima incluídos receberá quatro novos fixadores em uma concessionária Nissan, sem necessidade de uma intervenção extensa no restante do veículo.
Um detalhe curioso é que o parafuso indicado para a substituição aparece amplamente no catálogo da Nissan, embora sua aplicação documentada seja diferente nesse caso específico.
O número da peça corresponde a um chamado parafuso de dobradiça utilizado em pontos como dobradiças do capô, travessas do painel e outras áreas estruturais.
Esse componente aparece em praticamente toda a gama Nissan produzida entre 2000 e 2025, mas curiosamente não consta normalmente para Altima nem Frontier.
A Nissan começará a enviar cartas aos proprietários em 25 de setembro, quando as novas peças também deverão estar disponíveis para realização do serviço.
Clientes com dúvidas poderão procurar diretamente a fabricante ou uma concessionária Nissan para confirmar se o veículo está incluído e organizar a substituição dos quatro fixadores.