Os biocombustíveis estão ganhando cada vez mais terreno em muitas regiões do globo, em especial na Europa, onde a pressão das normas de emissão está acelerando uma nova indústria.
Nesse sentido, de modo a reduzir as emissões de poluentes em frotas corporativas, a BMW e a empresa Eni anunciaram um acordo para abastecer os veículos da marca alemã na Itália com o HVOlution.
Trata-se de um óleo vegetal hidrotratado, um tipo de biocombustível diesel produzido pela Enilive a partir de matérias-primas 100% renováveis.
A Enilive é a empresa da italiana Eni dedicada a produtos e serviços para uma mobilidade mais sustentável, que foca numa alternativa mais ecológica ao tradicional óleo combustível de origem fóssil.
A BMW considera o HVO 100% puro como uma solução importante para uma frota composta exclusivamente por combustíveis elegíveis para os seus clientes, e como um produto eficaz que pode contribuir imediatamente para a descarbonização viária.
Em 2025, em toda a cadeia de suprimentos, a redução média das emissões de CO₂eq do Enilive HVO foi de 79,5% em comparação com a mistura fóssil de referência.
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Já a BMW iniciou recentemente a demonstração e o desenvolvimento de suas frotas de veículos a diesel movidos a HVO puro.
Nesses veículos, a BMW está desenvolvendo uma nova solução técnica: os dados de abastecimento dos veículos são comparados com os dados do sistema de pagamento dos operadores de frota, para rastrear integradamente o combustível utilizado por cada veículo.
Isso permite uma rastreabilidade completa e transparente do combustível utilizado por cada veículo. Dessa forma, as frotas corporativas da BMW envolvidas na iniciativa utilizam HVO puro durante as viagens pela Itália, Alemanha e Áustria, países com cerca de 1.700 postos Enilive.
Além disso, para aumentar a conscientização sobre os biocombustíveis, a BMW está oferecendo um voucher Enilive HVOlution a todos os clientes de veículos BMW a diesel novos na Itália.
Com mais de 250 milhões de veículos diesel em circulação na Europa, a pegada de carbono equivalente (CO₂eq) pode ser melhorada se a proporção de combustíveis renováveis for aumentada.
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