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Negócio fechado: montadoras americanas receberão 15 bilhões de dólares

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O presidente Bush e os membros do congresso americano chegaram a um consenso sobre a quantia que emprestarão para as três grandes montadoras americanas: 15 bilhões de dólares. A quantia é muito menor que os 25 bilhões pedidos originalmente, que depois passou para 34 bilhões, em um segundo pedido.

Na semana que vêm tanto o congresso quanto o senado vão deixar tudo oficializado, para então passar a papelada para as mãos do presidente. Então as montadoras receberão o dinheiro em uma questão de poucas semanas.

Só que os detalhes ainda terão de ser trabalhados. O congresso vai ficar supervisionando rigorosamente o que será feito com o dinheiro, para garantir aos pagadores de impostos de que seu dinheiro está sendo bem usado, focado em seu propósito.

[Fonte: WXYZ TV]



  • LFSP2

    O Congresso bateu o martelo: Vocês que se enfiaram nessa agora tentem sair, erraram, agora não adianta vir implorando com carros ecológicos para gente o dinheiro que vocês tinham mas não souberam usar.
    Ou seja: as escolhas de vocês, Big Three, levaram-as a falência.

  • Carlos Medeiros

    Caraca… Mas Éber e a divisão dessa grana ??? A GM não tava pedindo 18 bilhões só pra ela ???

    Será que a divisão será igual ??

    A Ford é a que está em melhor situação….. e a tal fusão entre GM e Chrysler será que ocorre ??

  • [Comentario #124067 sera citado aqui]

    boa pergunta. assim que tivermos mais informações postaremos aqui no NA, antes de todo mundo… :banana:

  • Kaique L. Andrade

    É pelo jeito se for dividido igualmente para todos, cada uma das montadoras vai ter que se virar com 5 bilhões!? :cool:

  • WDA

    [b]É só a ponta do iceberg… Acho que é um teste para ver como as montadoras irão ser portar… Depois eles liberam mais alguns US$…

  • evandro17

    [Comentario #124073 sera citado aqui]

    também acho… a ford nem precisava disso, a chrysler já tá falida de qualquer jeito… quem merecia uma graninha mesmo era a gm, oras!

  • pablorocha

    vai tudo pro bolso dos executivos,todos se aproveitaram da situação pra ganhar um extra de natal. :asner: :asner:

  • Jassa Murtab

    [Comentario #124066 sera citado aqui]

    Até parece que o Sr. LFSP2 é quem paga os Impostos americanos. Vá cuidar da sua vida cara! As montadoras não precisam da tua opinião pra nada.
    Elas se sairam bem dessa crise. Quanto a ti vá comer feijão! :asner:

  • Jassa Murtab

    [Comentario #124076 sera citado aqui]

    Por acaso lá se chama Brasilia e membros do PeTralhismo! Até acha que os EUA se chamam o fudil do brasil!
    kkkk

  • antoniokings

    [Comentario #124081 sera citado aqui]

    Se vc ainda por cima disser que carro é VW ou GM arrisco a dizer que vc é paulista.

  • Jassa Murtab

    [Comentario #124082 sera citado aqui]

    O problema relatado é em São Paulo afinal?

  • fr_amaral

    E acho que esse dinheiro dá para “concertar” tranquilo elas financeiramente, não precisam de mais, é só cortar alguns custos e vender algumas montadoras dos grupos!
    Sem contar que devem pensar no futuro…

  • Rafael FM

    5 BILHÕES PRA CADA, SÓ QUE 5 BILHÕES A CHRYLER NÃO AGUENTA >>> :rayban:

  • Num lock

    Pois é, então a incopetência em fabricar veículos e gerenciar estas 3 empresas custou 15Bi…hahahhaha.
    Seus comedores de hamburger, usem direio este dinheiro e aprendam a fabricar carros (qualidade e produtividade) como os asiáticos e os alemães…

  • Jassa Murtab

    [Comentario #124111 sera citado aqui]

    Incompetência ou desconhecimento e ódio devido a ignorância e a perda de capacidade que os americano tem de escolher carros! Meu amigo! Se informe antes de digitar idiotices!
    O problema das montadoras não foi pela qualidade dos carros e sim pela ineficácia dos gerencimanto dos recursos.
    As três focaram nas pickups o único meio de lucro satisfatório e não souberam lucrar com os carros pequenos.
    Os carros das três marcas americanas vendidas nos Estados Unidos são excelentes, o que faltou foi gerenciamento de riscos o que nas japonesas e europeias passaram na frente.
    Não é que o carro americanos seja bom, ele é excelente e tanto que em determinados segmentos, modelos tradicionais americanos ainda batiam de frente com certos modelos japoneses. Então tira esse modo de achismo do produto americano ruim de sua massa cinzenta.

  • marcos romero cruz

    ISSO É UMA VERGONHA..

    DINHEIRO PUBLICO NAS MAÕS DE MONTADORAS FALIDAS E EMPRESARIOS RIQUISSIMOS…

    LAMENTAVEL..

    NÃO COMPREM AS CARROÇAS DESTAS MONTADORAS AMERICANAS QUE SÃO PESSIMOS…

    O MAIS ENGRAÇADO É QUE EXISTEM MILHARES DE GRANDES EMPRESAS FECHANDO AS PORTAS E OS GOVERNOS NÃO AJUDAM COM UM CENTAVO..

    PURO EXEMPLO DE CALOTE E SAFADEZA COM O DINHEIRO PUBLICO..

    POR MIM AS 3 FECHAVAM AS PORTAS E COMEÇAVAM DO ZERO..

    NA MINHA OPINIÃO ISSO É PILANTRAGEM

  • marcos romero cruz

    NEM MESMO OS AMERICANOS SÃO FAVORAVEIS A ESTE GOLPE..
    ACHO ISSO UM ABSURDO UMA VERGONHA..
    AGORA QUALQUER GRANDE EMPRESA VAI FAZER A MESMA COISA..
    VÃO ROUBAR, GASTAR DEIXAR A EMPRESA COM ROMBOS IMENSOS E DEPOIS?
    ORA DEPOIS É SÓ PEDIR ALGUNS BOLHOES AO GOVERNO HAHAHAHAHAH

    VOLTO A REPETIR NA MINHA OPINIÃO ISSO É PILANTRAGEM..

    Incompetência ou desconhecimento e ódio devido a ignorância e a perda de capacidade que os americano tem de escolher carros! Meu amigo! Se informe antes de digitar idiotices!
    O problema das montadoras não foi pela qualidade dos carros e sim pela ineficácia dos gerencimanto dos recursos.

    QUEM TEM QUE SE INFORMAR AQUI É VOCE E PARAR DE DIGITAR BESTEIROL..
    NÃO SOUBERAM GERENCIAR RECUSROS E OS CARROS TAMBEM NÃO TEM QUALIDADE FAZ TEMPO..
    BASTA VÊR QUE ENQUANTO A TOYOTA ESTA NA 3 GERAÇÃO DO PRIUS A GM AINDA PENSA EM LANÇAR O VOLT..

    As três focaram nas pickups o único meio de lucro satisfatório e não souberam lucrar com os carros pequenos.

    DESCULPA ESFARRAPADA JÁ QUE O SEDÃ CAMRY DA TOYOTA É LIDER NOS ULTIMOS 8 ANOS NOS EUA..

    Os carros das três marcas americanas vendidas nos Estados Unidos são excelentes, o que faltou foi gerenciamento de riscos o que nas japonesas e europeias passaram na frente.

    HAHAHAHAHAH EXCELENTES EM QUE? OS JAPAS DETONARAM AS MONTADORAS AMERICANAS DENTRO DOS EUA..

    Não é que o carro americanos seja bom, ele é excelente e tanto que em determinados segmentos, modelos tradicionais americanos ainda batiam de frente com certos modelos japoneses. Então tira esse modo de achismo do produto americano ruim de sua massa cinzenta.

    PRODUTO AMERICANO RUIM..
    OS CARROS AMERICANOS SÃO TÃO RUINS QUE NEM MESMO OS AMERICANOS QUISERAM COMPRAR…
    A TOYOTA ESTA MUITO NA FRENTE DA GM EM TUDO E DAS OUTRAS NEM SE FALA..
    E JÁ QUE OS AMERICANOS NÃO QUISERAM COMPRAR AS CARROÇAS QUE SÃO FABRICADAS POR LÁ É UM ABSURDO QUE AGORA TENHAM QUE PAGAR A CONTA DESSAS EMPRESAS FALIDAS E SEM FOCO..
    EXECUTIVOS QUE GANHAM UMA FORTUNA E FORAM PEDIR DINHEIRO EM JATINHOS CARISSIMOS..

    POR MIM FECHAVAM AS PORTAS..

  • Luis.J.R.

    [Comentario #124073 sera citado aqui]

    Concordo?Provavelmente o governo vai mesmo liberar mais.Não vai demorar. :assob:

  • Esse valor vai dar uma pequena sobrevida a elas, para que as mesmas comecem a caminhar com as próprias pernas…mas vai ser dificil…pra GM e Chrysler. Acho que a proporção pode ser 7 GM, 5 Ford e 3 Chrysler…hehehe

  • marcodoido

    Gente já passou da hora de desistirem desse buraco sem fundo,isso é jogar dinheiro fora,é a mesma coisa que pagar tratamento médico a um paciente morto,palhaçada os americanos aceitarem isto,foi a mesma coisa com a guerra do Iraque , população apoiou agora fica arrependida votando no Barac Obama para se vingar. :down: :pao:

  • tonywalker

    A Ford tá acertando a venda da Volvo por 9 Bi, que pode dar um gás em suas reservas. a Crysler ouvi dizer que já tá preparando a papelada pra pedir concordata. Resta saber o que vai rolar com a GM…

  • Num lock

    [Comentario #124113 sera citado aqui]

    1º) Eu nem lhe conheço e não sou seu amigo.
    2º) Qualidade não significa só ter um carro para andar por aí que não quebre ou que é bonitinho, mas sim de que forma foi produzido para se obter este carro “bonitinho” e que “não quebra”. Não adianta (em termos de processo produtivo) só um produto final bom se, para conseguir isto, teve vários retrabalhos durante a sua produção (custo da qualidade). Nisto as alemãs (pode-se incluir os europeus em geral) e as asiáticas sempre fizeram um trabalho muito forte (filosofia da Qualidade total). Isto reflete na produtividade, nos gastos que a fabricante tem e no preço final do produto. As fabricantes americanas foram os ultimos a perceber isto.
    3º) A lista da Forbes lista sempre os carros mais confiáveis e os menos. Os carros americanos estão entre os menos confiáveis. Os próprios americanos não confiam nos carros produzidos pela Big 3 (o meu Big 3 sem cebola por favor…rs…desculpem a piada sem graça).
    4º) Não sou eu quem preciso tirar este “achismo” do produto americano ruim da minha massa cinzenta. Quem precisa fazer isto é o próprio AMERICANO…

  • Carlos Medeiros

    Quem foi verificar o post de vendas aqui no NA verificará que a GM continua vendendo mais que a Toyota. O unico problema da GM é que ela virou um conglomerado grande demais. Cresceu muito sem se preocupar com lucro.

    Todas as montadoras tiveram quedas absurdar em suas vendas…. GM caiu algo de 40%, Toyota caiu algo em 33%, Honda 31%, Chrysler 47%, e Ford 30%. Ou seja mesmo com a GM caindo tanto ela ainda vendeu mais que a Toyota e a diferença da Toyota pra Ford não chega a 10.000 carros. Isso com a crise nas montadoras hein…. Logo logo tudo voltará ao normal e a toyota voltará ao lugar dela de origem: nunca aparecer HAHAHAHAHAHAHA :hauhau: :hauhau: :hauhau:

  • Flexpower

    [Comentario #124231 sera citado aqui]

    É verdade. Quem afirma que a Toyota superou a GM em vendas nos EUA, e com letras maiúsculas ainda por cima (pra ficar ainda mais ridículo), só comprova de que se trata de um cara super ignorante e analfabeto na matéria.

  • Carlos Medeiros

    [Comentario #124333 sera citado aqui]

    Você não conhece esse indivíduo ? Ele é famoso por avacalhar todos os blogs de carro existentes por aí. Ele possui seu nome moderados por quase todos os blogs.
    Sinceramente não sei se é alguém normal ou se é de fato algum tipo de programa da Toyota. Mas acho dificil a Toyota infiltrar um néscio desse nível nos blogs né rsrsrsrsr

    Mas enfim….. as vendas da Ford foram as que menos cairam, a Ford já executa se plano de reestruturação desde 2006, ela se antecipou a crise por isso que é a única das três que não precisará da verba governamental pra sobreviver. A Ford mesmo disse que o dinheiro que ela receber só será usado em linha de crédito… ou seja financiamento em compras de veículos.

    Acredito que a Ford acabará vendendo a Volvo… a Volvo hoje vale algo em torno de 6 bilhões de dólares.

    A Toyota sempre vendeu bem, mas nunca apareceu entre as quatro. A Honda então ela nem se fala… porque ainda hoje ela não aparece entre as seis mais vendidas. Enfim…. com o fim dessa crise a Toyota voltará a ser pelo menos a terceira nos EUA, isso se não cair pra quarta atrás da Chrysler.

  • BOB CARREY

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