Uma tendência que dominou interiores e carrocerias durante anos começa a perder espaço na Nissan, que decidiu abandonar gradualmente dois elementos bastante conhecidos pelos consumidores.
A fabricante japonesa está reduzindo o uso de plástico preto brilhante nos interiores e também pretende diminuir os acabamentos cromados presentes na parte externa de seus veículos.
Ponz Pandikuthira, diretor de planejamento de produtos da Nissan North America, explicou ao The Drive que a decisão sobre o chamado piano black partiu diretamente dos clientes.
Segundo o executivo, consumidores reclamam principalmente das marcas de dedos, da facilidade com que a poeira aparece e dos riscos acumulados ao longo do uso.
Esses problemas ficam ainda mais evidentes porque o material costuma aparecer justamente ao redor de botões, seletores e telas, áreas constantemente tocadas pelos ocupantes.
A Nissan pretende substituir essas superfícies por materiais menos brilhantes e mais texturizados, buscando acabamentos capazes de preservar melhor a aparência depois de vários anos.
A mudança envolvendo o cromado segue uma lógica um pouco diferente, já que Pandikuthira relacionou a decisão principalmente às transformações nas preferências estéticas dos compradores.
A intenção é adotar uma aparência mais discreta e sofisticada, afastando alguns novos modelos do excesso de elementos reluzentes utilizado pela indústria durante vários anos.
O Rogue Hybrid aparece como um dos primeiros exemplos dessa nova filosofia, trazendo carroceria praticamente sem cromados e superfícies internas foscas próximas aos principais comandos.
O Leaf mais recente também evita o plástico preto brilhante na cabine, enquanto os detalhes metálicos externos adotam acabamento acetinado escuro em vez do cromado tradicional.
Isso não significa que todos os Nissan passarão imediatamente pela transformação, porque vários produtos atuais foram desenvolvidos antes dessa mudança de direcionamento estético.
Pathfinder e Armada, por exemplo, ainda utilizam quantidades consideráveis de superfícies pretas brilhantes dentro da cabine, enquanto o Armada também mantém diversos elementos cromados externos.
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Versões superiores de determinados modelos também poderão continuar recebendo algum acabamento mais chamativo, especialmente quando esse visual fizer parte das expectativas dos compradores daquele segmento.
A Nissan não está sozinha nessa revisão, já que outras fabricantes também começaram a reduzir o uso de cromados, embora nem sempre pelos mesmos motivos.
A Jeep, por exemplo, apresentou o Wagoneer S sem esse tipo de acabamento e relacionou a escolha a questões ambientais envolvendo os processos utilizados no revestimento cromado.
Já a BMW segue uma direção diferente ao substituir parte desses elementos tradicionais por logotipos, grades e detalhes iluminados capazes de chamar atenção durante o dia e à noite.
Essas decisões mostram como tendências antes praticamente obrigatórias começam a ser revistas depois de anos dominando interiores, grades, molduras e diferentes detalhes dos automóveis modernos.
Para a Nissan, porém, o recado dos consumidores parece ter sido especialmente importante, fazendo a marca priorizar superfícies menos delicadas e uma aparência visual mais contida.
A transição deverá acontecer gradualmente à medida que novos produtos forem apresentados ou atualizados, mantendo temporariamente diferentes estilos convivendo dentro da própria linha da fabricante.
Veja fotos de arquivo: Nissan Rogue
