Mudanças pontuais definem a linha 2027 do sedã, que fica mais cara, ganha uma configuração visual escurecida e recebe ajustes voltados ao comportamento da transmissão.
A principal novidade estética aparece no Sentra SR, que passa a oferecer o pacote Midnight Edition por US$ 650 (R$ 3.400), seguindo a tendência de acabamentos pretos.
O conjunto adiciona logotipos, molduras das janelas e rodas de liga leve de 18 polegadas em preto, além da pintura Super Black oferecida como padrão.
Também existem quatro opções de pintura bicolor com teto Super Black contrastante, disponíveis mediante acréscimo de US$ 950 (R$ 4.900) sobre o valor correspondente.
Outra mudança importante está na transmissão continuamente variável, que recebe uma nova calibração desenvolvida pela Nissan a partir das opiniões fornecidas por proprietários do modelo.
Segundo a fabricante, o ajuste busca proporcionar acelerações mais suaves e lineares, além de respostas mais rápidas e um comportamento mais previsível durante a condução cotidiana.
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A Nissan afirma que a alteração integra uma estratégia de modificações direcionadas e relevantes, pensadas para aprimorar a experiência dos clientes durante o período de propriedade.
A lista de novidades inclui ainda um carregador sem fio Qi2 para smartphones, criado para oferecer recargas mais rápidas, consistentes e compatíveis com uma quantidade maior de dispositivos.
O Sentra 2027 já está à venda por US$ 22.890 (R$ 119.200), antes da taxa de entrega de US$ 1.245 (R$ 6.500).
Esse preço inicial representa aumento de US$ 290 (R$ 1.500) sobre o modelo anterior, embora ainda fique US$ 435 (R$ 2.300) abaixo do Toyota Corolla 2027.
Além de custar menos que o rival mencionado, o Nissan também possui uma taxa de entrega inferior, ampliando a diferença entre os valores finais dos dois sedãs.
A configuração de entrada traz iluminação de LED, rodas de aço de 16 polegadas, sistema de som com quatro alto-falantes e painel de instrumentos com tela de 7 polegadas.
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O pacote básico inclui ainda central multimídia de 12,3 polegadas, Intelligent Cruise Control, frenagem automática de emergência, alerta de colisão dianteira e alerta de tráfego cruzado traseiro.
Versões superiores elevam o nível de acabamento por meio de revestimento TailorFit, bancos dianteiros aquecidos e um painel de instrumentos totalmente digital com tela de 12,3 polegadas.
Dependendo da configuração, também estão disponíveis ar-condicionado automático de duas zonas, sistema de áudio premium Bose com oito alto-falantes e o conjunto ProPILOT Assist.
A mecânica permanece igual em toda a gama, baseada em um motor 2.0 de quatro cilindros que entrega 151 cv de potência máxima e 20,2 kgfm de torque.
Assim, a atualização chega pouco depois da apresentação do Toyota Corolla 2027, mas concentra suas principais mudanças em preço, equipamentos, aparência e refinamento da transmissão.
Nissan Sentra: imagens do acervo
