O Nissan NX8 é uma das promessas ainda não feitas pela marca japonesa para o mercado nacional, ainda que o fabricante já tenha mencionado sua nova estratégia para a região.
O NX8 foi visto pelo leitor Rubenoel Oliveira no coração da cidade de São Paulo, circulando com a típica camuflagem e com as famosas placas verdes, indicando os testes em andamento.
Já lançado na China, onde é feito pela Dongfeng-Nissan, o NX8 é um SUV de porte grande que tem duas opções de motorização, sendo uma versão 100% elétrica e outra EREV.
Neste último, trata-se do uso de um motor a gasolina 1.5 turbo de 146 cavalos, usado somente para recarga da bateria e fornecimento de energia para o propulsor elétrico.
Esta configuração, a exemplo da Leapmotor, utiliza somente um motor elétrico, posicionado no eixo traseiro, com o gerador 1.5 turbo alimentando-o, assim como a bateria.
O NX8 EREV tem três opções de baterias: 20,3, 21,1 e 37,4 kWh. Elas garantem autonomia de 102 km a 185 km, em que o SUV não precisa teoricamente ligar o gerador.
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O SUV tem ainda duas opções de motor elétrico nesse caso, sendo uma com 156 e outra com 265 cavalos, a depender da configuração de baterias.
Já a versão EV tem potência do motor elétrico traseiro de 292 ou 340 cavalos, respectivamente para uso de baterias de 73 ou 81 kWh. Elas garantem alcance de até 580 ou 650 km, na mesma ordem.
Assim como outras marcas estrangeiras na China, a Nissan fez uma aposta em um produto focado na nova tendência “new energy” daquele mercado, com carros mais tecnológicos.
Então, a bordo, além de uma nova plataforma de infoentretenimento Nissan OS 2.0, o NX8 conta ainda com chip Qualcomm Snapdragon 8295P, inteligência artificial e radar laser LiDAR.
Dessa forma, ele pode rodar de forma semiautônoma de nível 2+, garantindo assim maior conforto e segurança aos ocupantes.
Agradecimentos ao Rubenoel.
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