A Nissan lançou o Leaf Nismo, que também começou a ser vendido no Japão hoje, trazendo assim a performance da divisão de força da marca japonesa para o elétrico que já vendeu aproximadamente 700.000 unidades desde 2010.
A suspensão conta com molas, estabilizadores e buchas selecionadas exclusivas da Nismo, aumentando a rigidez geral da suspensão e melhorando a resposta da direção.
Assim como no X-Trail Nismo, o Leaf Nismo possui amortecedores com válvula oscilante que ajudam a reduzir a inclinação inicial da carroceria, permitindo que a suspensão responda suavemente às mudanças na superfície da estrada.
Ele surge com pneus esportivos Michelin Pilot Sport5, bem como com rodas de alumínio de 19 polegadas leves e altamente rígidas, fabricadas pela Enkei.
Entre os quatro modos de condução disponíveis no Nissan Leaf padrão — Standard, Eco, Sport e Personal — os modos Standard, ECO e Sport possuem ajustes exclusivos da Nismo.
O modo Sport foi aprimorado para oferecer uma aceleração potente e linear, característica de um veículo elétrico, e é denominado “Modo Nismo”.
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Já os modos Standard e Eco também foram otimizados para complementar o chassi ajustado pela Nismo, proporcionando uma sensação de condução mais integrada.
Além disso, o Nissan Leaf Nismo é o primeiro modelo elétrico da divisão a apresentar pastilhas de freio regenerativas com ajuste específico.
Entre as quatro configurações, a força de desaceleração é reduzida no Nível 1 e aumentada nos Níveis 2 a 4 em comparação com o modelo base, proporcionando uma experiência de condução mais envolvente e gratificante.
O visual é personalizado pela Nismo com para-choque dianteiro exclusivo, acabamentos exclusivos na parte inferior das portas e um spoiler traseiro tipo “rabo de pato” estendido, que ajuda a reduzir o arrasto e aumentar a força descendente.
O crossover esportivo traz a cor vermelha Arterial Magma com os espelhos retrovisores em preto brilhante com uma linha vermelha. Existem duas variações exclusivas do Nismo Stealth Gray, uma cor exclusiva para os carros de rua da marca.
Dentro, o Leaf Nismo conta com base preta com detalhes em vermelho, com volante revestido em TailorFit, um material sintético semelhante ao couro napa, com alta durabilidade e toque similar ao couro napa, apresentando um marcador central vermelho e costura vermelha.
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Os bancos dianteiros Recaro Nismo incorporam perfurações vermelhas e logotipos Nismo bordados, refletindo a atenção da NISMO ao acabamento.
Para o Japão, nada de muita potência, com 176 cavalos na versão B5 e 218 cavalos na B7, com preços a partir de ¥ 6.601.100 ou R$ 205,2 mil.