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Nova Saveiro 2017 muda e se distancia do Gol – Parte de R$ 43.530

Nova Saveiro 2017 muda e se distancia do Gol - Parte de R$ 43.530

Após 33 anos, a Saveiro deixa de ter inspiração na família Gol e passa a ter identidade própria. Com mudanças no visual exterior e interior, a picape da Volkswagen também ganhou importantes alterações na parte mecânica e em tecnologia embarcada, destacando as novas multimídias.


Disponível nas versões Trendline, Highline e Cross, a Nova Saveiro 2017 ganhou ainda uma nova opção, a Robust, que entra focada em frotistas e locadoras, embora esteja também disponível para o consumidor comum. A picape preserva os motores 1.6 8V de até 104 cv e 1.6 16V com até 120 cv, além de transmissão manual.

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O consumo médio é de 11,1/10,8 km/litro com gasolina na Cross CE e CD, respectivamente. Com etanol, a média fica em 7,8/7,6 km/litro, respectivamente. Nas demais versões, as médias com gasolina com cabines simples, estendida e dupla é de 11,4/11,7/11,4 km/litro respectivamente, enquanto com etanol ficaram todas em 8,0 km/litro. Detalhes você confere em fotos na galeria.


Com preços a partir de R$ 43.530, a Nova Saveiro 2017 chega com visual mais robusto e diferenciado em relação à dupla Gol e Voyage. A frente ficou mais alta graças ao capô modificado, que foi elevado. Além disso, a grade passa a ser chanfrada e adiciona dois frisos cromados, bem como acabamento em preto brilhante nas versões mais caras.

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Inspiração na Amarok

Os faróis ganham novo formato, mais horizontal e projetores duplos inspirados na Amarok. O desenho interno entra em harmonia com os frisos da grade, assim como já visto nos modelos mais recentes da VW. Já o para-choque ganhou um novo contorno, mais abaulado nas laterais e com vincos mais pronunciados.

O protetor muda bastante da versão Cross para as demais opções. Neste topo de linha, os vincos laterais são mais pronunciados, tendo ainda novos faróis de neblina, bem como grade com elementos hexagonais e spoiler integrado em tonalidade cinza. O protetor está mais alto e aumenta também o ângulo de ataque, que agora é de 20,1°.

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Nas demais versões, o para-choque tem um formato mais suavizado nas laterais, ganhando igualmente faróis de neblina exclusivos (agora com funções neblina, milha e curva), assim como a grade inferior. O estilo é mais fluído e esportivo, tendo inclusive acabamento em preto nas molduras dos faróis e grade com elementos hexagonais. Os retrovisores possuem repetidores de direção dependendo da versão.

Na traseira, a Nova Saveiro 2017 ganhou novo para-choque, além de lanternas redesenhadas e com baixo relevo nas lentes, assim como alteração na tampa da caçamba de carga, cuja abertura é feita agora pelo logotipo. Esta, por sinal, agora dispõe de um primeiro estágio de abertura, impedindo que desça imediatamente. O sistema de amortecimento a gás continua. A altura livre do solo foi ampliada para 198 mm com elevação da suspensão na versão Cross.

Na versão Robust, para-choques, retrovisores, maçanetas e outros detalhes são na cor preta. Na Cross, a caçamba ganhou um novo santantonio, além de barras longitudinais no teto. As rodas de liga leve permanecem em 15 polegadas, mas agora os pneus são 205/60 R15 e na versão Cross, há opção de pneus de uso off-road.

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Ambiente novo e conectado

No interior, as mudanças ocorreram em todas as versões, mas vale ressaltar que a Robust preserva o painel anterior, agora com tonalidade diferenciada. No entanto, o volante é o mesmo do Golf, só que dotado de aparência muito simples. Nas demais versões, o painel é o mesmo dos Novos Gol e Saveiro.

A diferença fica para a padronização do friso horizontal, que muda de acordo com a versão da Nova Saveiro 2017. Destaque para o volante multifuncional com acabamento em preto brilhante, bem como ajuste de profundidade e acabamento em couro.

O cluster é igualmente semelhante ao da dupla e dotado de computador de bordo. A picape também adiciona as novas multimídias da Volkswagen, já presentes nos compactos da marca, exceto o up!. A nova cor Azul Ravenna é destaque na Cross.

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Tecnologia embarcada

Além do antigo rádio com Bluetooth, CD, USB e auxiliar, a Nova Saveiro 2017 vem também com opções dos dispositivos Media, Composition Touch (tela de 5 pol. com MirrorLink) e Discover Media, este último com tela de 6,33 pol., navegador, Car Play, Android Auto e MirrorLink, entre outros. O suporte de celular também é um item oferecido pela picape.

A Nova Saveiro 2017 ainda dispõe de ar condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, entre outros. Nos itens de segurança, o modelo continua oferecendo airbag duplo, ABS e EDB, assim como na versão Cross, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ABS off-road e frenagem de emergência. Mas, agora adiciona assistente de controle de descida e sensor de estacionamento frontal.

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Mecanicamente, a Nova Saveiro 2017 mantém os motores 1.6 MSI 8V com 101/104 cv a 5.250 rpm e 15,4/15,6 kgfm a 2.500 rpm para as versões Robust, Trendline e Highline, enquanto a Cross vem com o 1.6 MSI 16V de 110/120 cv a 5.750 rpm e 15,8/16,8 kgfm a 4.000 rpm.

A picape mede 4,47 m nas demais versões e 4,49 m na Cross, tendo ainda carga útil variando entre 611 e 715 kg. As carrocerias continuam sendo com cabine simples, estendida ou dupla. Airbag duplo, freios ABS com EDB, disco nas quatro rodas e luzes de emergência (ESS) são itens de série. As cores disponíveis são: Sólidas – Preto Ninja, Branco Cristal e Vermelho Flash; Metálicas – Azul Night, Prata Sirius, Azul Ravenna e Cinza Platinum. Especial: Laranja Canyon.

Nova Saveiro 2017 muda e se distancia do Gol - Parte de R$ 43.530

Confira abaixo versões, preços e conteúdo da Nova Saveiro 2017:

Saveiro Robust CS 1.6 MSIR$ 43.530 – Banco do motorista com ajuste de altura, para-choques e outros detalhes da carroceria em cor preta, painel em tonalidade cinza, rodas de aço aro 15 com pneus 205/60 R15, protetor de caçamba, faróis simples, barras para amarração de carga, entre outros.

Opcionais:

• Ar condicionado – R$ 3.790
• Direção hidráulica – R$ 1.740
• Acesso fácil (vidros e travas elétricos sem controle remoto e chave canivete) – R$ 490
• Conectividade I (2 alto-falantes e 2 tweeters. Sistema de som com rádio AM/FM, CD-Player, bluetooth, MP3 player e entradas USB e AUX-IN) – R$ 720
• Módulo Work (Lanterna de freio elevada. Iluminação da caçamba. Santantônio e grade protetora da janela traseira) – R$ 330
• Acesso fácil + Conectividade – (Vidros elétricos. Travamento elétrico sem controle remoto. Chave tipo “canivete”. 2 alto-falantes e 2 tweeters. Sistema de som com rádio AM/FM, CD-Player, bluetooth, MP3 player e entradas USB e AUX-IN) – R$ 1.140

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Saveiro Trendline CS/CE/CD 1.6 MSI – R$ 47.970/R$ 52.730/R$ 56.270 – Itens do Robust, mais vidros e travas elétricos, direção hidráulica, faróis duplos com máscara negra, chave canivete sem controle, para-choques na cor do carro, antena no teto, entre outros.

Opcionais cabines CS/CE/CD:

• Conforto Completo – (“keyless” – sistema de alarme com comando remoto. Chave tipo “canivete” com controle remoto. Espelhos retrovisores externos elétricos com função tilt down no lado direito. Espelhos retrovisores externos e maçaneta das portas na cor do veículo. Luzes de leitura dianteiras. Para-sol com espelho iluminado para motorista e passageiro. Espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas. Travamento elétrico com controle remoto. Coming & Leaving Home. Vidros elétricos com comando conforto. Ar-condicionado) – R$ 4.670
• Interatividade ‘Media’ – (Sistema infotainment “Media” com rádio AM/FM, bluetooth, MP3 player e entradas USB, SD-card e AUX-IN (R140G). 2 alto-falantes e 2 tweeters (CS) / 4 alto-falantes e 2 tweeters (CE). Suporte para celular) – R$ 760/850/850
• Interatividade ‘Composition Touch’ – (Sistema infotainment “Composition Touch” com Mirror Link (RCD330G). 2 alto-falantes e 2 tweeters (CS) / 4 alto-falantes e 2 tweeters (CE). Volante multifuncional com comando de sistema de som e ‘I-System’. Suporte para celular) – R$ 1.700/1.780/1.780
• Módulo Plus – (Espelhos retrovisores externos e maçaneta das portas na cor do veículo. Faróis e lanterna de neblina. Lanterna de freio elevada (break-light) e iluminação da caçamba. “park pilot” – sensor de estacionamento traseiro . Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade. Capota marítima. Ganchos para amarração de carga. Janela traseira corrediça. Tomada 12V no console na parte de trás e caçamba [Apenas CE]. Rodas de liga leve aro 15” “Basalto”) – R$ 3.720/3.820/3.820

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Saveiro Highline CD 1.6 MSI – R$ 63.070 – Itens da Trendline, mais ar condicionado, faróis e lanterna de neblina, chave canivete com controle, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, alarme, keyless, retrovisores elétricos, volante multifuncional e multimídia Media Plus.

Opcionais:

• Suporte de celular – R$ 300
• Highline Completo – (Revestimento dos bancos em couro sintético “Native”. Revestimento da porta parcialmente em couro. Capota marítima. Ganchos para amarração de carga. Tomada 12V no console na parte de trás e caçamba. Rodas de liga leve aro 15” “Basalto”. “park pilot” – sensor de estacionamento traseiro . Tapetes de carpete na frente e atrás) – R$ 3.750
• Interatividade ‘Composition Touch’ – (Sistema infotainment “Composition Touch” com Mirror Link [RCD330G]. Suporte para celular) – R$ 810
• Módulo navegação – (Sistema infotainment touchscreen com navegação Discover Media e App-Connect. Suporte para celular) – R$ 2.090

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Saveiro Cross CE/CD 1.6 MSI 16V – R$ 66.610/R$ 69.250 – Itens da Highline, mais para-choques exclusivos, visual personalizado, suspensão elevada, rodas de liga leve aro 15 “Cherte”, faróis Coming & Leaving Home, capota marítima, santantônio exclusivo, ganchos deslizantes para carga, volante multifuncional em couro, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, controle de descida, bloqueio eletrônico do diferencial, multimídia Composition Touch com MirrorLink, entre outros.

Opcionais CE/CD:

• Suporte de celular – R$ 300
• Cross Completo – (Espelho retrovisor interno antiofuscante (eletrocrômico). ‘Piloto automático’ controle automático de velocidades. Tomada 12V no console na parte de trás e caçamba. Sensores de chuva e crepuscular. Revestimento dos bancos em couro sintético “Native”. Revestimento da porta parcialmente em couro. “Park Pilot” – sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Tapetes de carpete na frente e atrás) – R$ 2.640
• Módulo navegação – (Sistema infotainment touchscreen com navegação Discover Media e App-Connect. Suporte para celular) – R$ 1.840
• Pneus 205/60 R15 All Terrain (off-road) – R$ 140

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Impressões ao dirigir

Visualmente, a Nova Saveiro 2017 impressiona pelo porte mais robusto, graças ao aumento da altura do capô. Os faróis duplos com nova grade e para-choques redesenhados agrada, tanto na Cross quanto nas demais versões.

Na traseira, as lanternas com baixo relevo parecem remeter ao Gol, mas a picape quer mesmo é distância do compacto. Afinal, ambos devem tomar rumos diferentes mais adiante… No interior, o novo painel – semelhante em aspecto ao dos Novos Gol e Voyage – é outro ponto positivo.

As novas multimídias da Volkswagen, presentes agora também na Nova Saveiro 2017, são bem completas e rapidamente conectam qualquer aparelho móvel por Bluetooth e a integração com Android Auto é muito rápida, assim como com Car Play. Há também o MirrorLink para alguns dispositivos coreanos e a Sony.

Nova Saveiro 2017 muda e se distancia do Gol - Parte de R$ 43.530

A adição de controle de descida só reforçou o pacote de assistência e segurança que a versão Cross já oferecia. O novo volante do Golf, assim como ajuste de profundidade trouxeram mais requinte à picape. Pouco útil no topo de linha é o suporte de smartphone, já que a navegação pode ser feita pelo bom Google Maps na tela de 6,33 polegadas. Nos demais, se torna bem mais prático.

No evento para sites e revistas, não havia uma versão Trendline cabine simples, mas sim a Robust. Apesar do visual espartano, com tudo preto nos detalhes, ela deixou mais nítida a impressão de robustez e aumento de tamanho da parte frontal.

Esta é voltada para o trabalho e tem até o painel antigo, apesar do volante ser novo. A marca diz que o objetivo é reduzir custos para o frotista, por isso o modelo apresenta apenas o necessário. Essa é a aposta da VW para pegar a rival Strada em um nicho que vende bem.

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O test drive foi realizado em uma pista fechada, por isso não pudemos rodar com a Nova Saveiro 2017 em estrada e por longos períodos e terrenos variados. De qualquer forma, o aumento de altura da Cross pouco é notado nas primeiras impressões.

Os controles de tração e estabilidade da versão trazem mais segurança em curvas fechadas e desvios rápidos de direção, inclusive realizados em uma simulação no local. Infelizmente, por conta da chuva do dia anterior, a pista de off-road estava muito ruim para testarmos o assistente de controle de descida, uma novidade da Saveiro Cross 2017.

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Sem outras alterações mecânicas, a Nova Saveiro 2017 continua sendo uma picape com boa dirigibilidade e desempenho condizente com sua proposta. Os preços não fugiram muito do esperado e houve aumento nas versões Trendline, Highline e Cross CE, já que a Cross CD ficou mais barata. A Startline deu lugar à Robust e o valor de entrada também subiu. Agora espera-se uma reação nas vendas diante da rival da Fiat. No geral, melhorou. As vendas começam em abril.

Galeria de fotos da Nova Volkswagen Saveiro 2017:

Evento a convite da Volkswagen.

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