Novo BMW X1 fica mais sofisticado e traz elétrico iX1

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O Novo BMW X1 foi lançado oficialmente na Europa e logo chegará ao mercado nacional, com produção em Araquari, Santa Catarina.


O Novo X1 vem com o irmão elétrico iX1, mas terá dois motores a gasolina e dois com diesel.

A BMW revelou ainda que haverá duas versões híbridas plug-in e duas com sistema micro-híbrido de 48 volts.

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Com uma carroceria com linhas bem próximas da anterior, o Novo X1 tem conjunto ótico full LED com luzes diurnas em LED redesenhadas.

Pouco maior, o Novo X1 mede 4,500 m de comprimento, 1,844 m de largura, 1,640 m de altura e 2,692 m de entre-eixos.

O capô é longo e retilíneo, com a cabine recuada e valorizando as colunas C, numa busca pela primeira geração, que tinha tração traseira nativa.

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As lanternas traseiras cresceram e ficaram mais fluidas, enquanto o interior ficou mais sofisticado e digitalizado, com cluster de 10,25 polegadas e 10,7 polegadas na multimídia.

O painel tem ainda difusores de ar unificados no lado do passageiro, assim como console aberto com carregamento indutivo de smartphone, bem como um console suspenso.

Este vem com botão de marchas, assim como modos de condução e freio de estacionamento eletrônico.

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O Novo X1 tem projeção sem fio para Android Auto e CarPlay, além de atualização OTA, câmera interna de monitoramento do condutor e chave digital.

O BMW X1 de nova geração, chega ao mercado europeu com motor 1.5 Turbo de 136 cavalos e 23,5 kgfm, 2.0 Turbo de 204 cavalos e 32,6 kgfm, 2.0 diesel com 150 cavalos e 36,6 kgfm, bem como 2.0 diesel de 197 cavalos e 40,6 kgfm.

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Já a transmissão é automatizada de dupla embreagem com sete marchas, além de tração dianteira ou tração integral, apenas nas versões mais potentes.

O Novo X1 tem ainda Head-Up Display, Surround View, Remote 3D View, BMW Drive Recorder e funções de gravador de roubo remoto.

Já o iX1 tem motores elétricos nos dois eixos com 313 cavalos e 50,2 kgfm, tendo autonomia de até 438 km.

BMW X1 2023 – Galeria de fotos

Autor: Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 26 anos. Há 15 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações.