
O Chevrolet Sonic, projeto mais recente da General Motors desenvolvido completamente no Brasil, foi incluído no Programa Mover do governo federal, por atender aos requisitos de eficiência energética, segurança veicular, descarbonização, reciclabilidade e P&D nacional.
Equipado com motor CSS Prime 1.0 Turbo de 115 cavalos e até 16,8 kgfm, o Sonic tem transmissão automática de seis marchas e vem nas versões Premier e RS, que custam promocionalmente R$ 129.990 e R$ 135.990, respectivamente.
Com essa faixa de preço e mesmo a de tabela, em média R$ 6.000 e ainda não praticada na rede Chevrolet por sugestão da GM, o Chevrolet Sonic tecnicamente poderia ser aceito como um dos veículos elegíveis para a linha de crédito do programa Move Motoristas.
Por ora, a GM ainda não divulgou nenhuma informação sobre a inclusão do Sonic no programa que prevê uma linha de crédito de R$ 30 bilhões para compra de carros novos por parte de motoristas de aplicativos e também taxistas.
Esse programa prevê financiamento com juros baixos e em até 72 meses para os profissionais do setor, em especial condutores femininos, que garantem taxas de juros ainda menores como incentivo para permanecer nesse mercado de trabalho.
Já o Sonic, com seus 4,22 m de comprimento, garante características semelhantes às do Onix, do qual deriva, mas com destaque para maior altura da suspensão e também um porta-malas mais generoso, que dispõe de 392 litros.
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Assim, com pacote de segurança herdado do Onix, mais novas tecnologias em assistência ao condutor, conectividade e também em conforto a bordo, o SUV de cinco lugares tem tudo para estar na oferta da GM, uma das exigências do governo, para atender taxistas e motoristas de app.
O Sonic chega agora ao mercado nacional, mas ele ainda não está completo, oferecendo somente duas versões, mas com potencial de dispor ainda de opções de acesso (Turbo) e intermediárias, como LT e LTZ, além de uma opção Activ, apesar do Onix.
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