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Novo Citroën C1 é revelado antes do Salão de Genebra 2014

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Após a apresentação do Novo Peugeot 108, agora a PSA revela o Novo Citroën C1. O subcompacto europeu é derivado de um projeto conjunto entre o grupo francês e a japonesa Toyota, dando origem também ao modelo Aygo, que também foi renovado.

Pesando apenas 840 kg, o Novo Citroën C1 se destaca pelo novo visual, especialmente o frontal, onde os repetidores de direção em LED e luzes de posição apresentam formato que sugere sobrancelhas sobre os faróis circulares, criando uma identidade cativante, especialmente para o público feminino.

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As colunas A e B foram pintadas de preto fosco e a carroceria agora tem linhas mais compactas e robustas. Na traseira, destaque para as belas lanternas com desenho quadrado que lembram as do Citroën DS3. A tampa é totalmente revestida em vidro e em preto brilhante na parte inferior. O conjunto geral ficou bastante equilibrado e atraente.

O Novo Citroën C1 tem apenas 3,46 m de comprimento, 1,62 de largura e tem raio de giro de somente 4,80 m. Com duas ou quatro portas, o modelo também apresenta uma versão “conversível” chamada Airscape, cujo teto de tecido retrátil é similar ao do Novo Peugeot 108. A motorização deve seguir a do seu irmão, usando propulsores 1.0 e 1.2, ambos de três cilindros.

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Embora essas primeiras imagens não revelem, a marca francesa deverá oferecer uma ampla gama de cores e mesclas muito interessantes. Imagens do interior – assim como do Novo Peugeot 108 – também não foram reveladas. Sabe-se que terá uma nova multimídia com tela de 7 polegadas e aplicativos para smartphone. Câmera de ré, entrada/partida sem chave e assistente de partida em rampa são alguns dos itens oferecidos.

Galeria de fotos do Novo Citroën C1:





  • mmcinza

    Só faltou colocarem cílios nos faróis.

    Bem bizarro essa frente.

    • Alexobr

      Aqui em BH ta cheio de Kia Picanto com essa sombrancelha, muito estranho!!

    • nano

      a frete me lembra o fiat 500 e a traseira lembra o up.

      • Mc_

        vão ter que tirar o "Creative" da frase Creative Technologie, porque isso aí tá uma cópia de tudo que já existe.

        Aliás, Citroen ainda não sabe o que faz em relação a teto solar né? Uma hora resolvem por tudo tecido sanfonado, depois tudo skywindow, depois panorâmico unindo com o para-brisas, agora volta usar tecido sanfonado. Quando o carro é retrô a gente até entende o teto de tecido, mas isso aí é uma maçaroca de estilos. E esse farol redondo? O para-choque traseiro igual do UP!? Mas que vergonha!

  • Zergling

    Carro com sobrancelha?

    • 4lex

      entao, o carrinho é até bonito , tava tudo certo, aí inventaram esse pisca-sobrancelha ..

      lembrou o proprio c3, que só foi ser ajeitado na 2a geraçao ..

    • FelipeLange

      Coisa de doido.

  • gilbertofordka

    Eu gostei… a frente ficou um pouco estranha como disse o Zerling, essas sobrancelhas podia sair dai, mas se viesse pro Brasil com menos mimos, podia ser um modelo de entrada, abaixo do C3…

    • EuMeSmObYmYsElF

      já eu, imaginei um DS1.. haha

      • gilbertofordka

        ja ja aparece um DS1 ai,,, vamos aguardar!

  • Mandabala

    Desnecessário esse farol redondo 500, poderia ser retangular como no c4

  • Daniel

    horroroso….a pintura na coluna "A", os "cilios", enfim, só sobrou a traseira mais ou menos harmônica…o jeito é andar de ré…

  • Ubaldir

    Nova versão do Fiat 500?

    • Fanjos

      Entrei para postar isso…
      WTF Citroën

    • sheldonmendes

      O farol é apenas uma atualização da versão anterior que tem em parte a parte central arredondada.

      http://www.topgear.com/uk/assets/cms/54069d5d-f5e

    • vonask

      tinha pensado nisso
      contrataram um chines q fez uma imitação de fiat 500 para a citroen

  • Alexobr

    Todos os carros querem ser Fiat 500, Opel Adam, Renault Twingo e agora esse Citroen C1, vai entender.

  • ultimate_rr

    Caramba… os conservadores que me desculpem.. mas estou achando show de bola esses atuais desenhos ousados da Citroen! Gostei muito das novas C4 Picasso, Cactus e agora esse C1… Muito bonito o carrinho. E com muita personalidade. Poderia vir para o Brasil! Só acho que o vidro traseiro, ao invés de basculante, deveria descer… pelo menos um pouco. Mas, enfim… Gostaria muito de conhecer de perto e fazer um test drive.

    • Matheus_Ulisses_P

      Concordo com você! A Citroen está matando a pau nos últimos designs.
      Apesar de muitos aqui não terem gostado, achei o DS-5LS fantástico.
      Não vi nada de Fiat 500 como falaram aqui.

      • ultimate_rr

        Matheus, para mim, o único que foge à regra é o DS-5LS. Não que ache-o feio, mas considero o desenho dele exageradamente conservador considerando-o um membro da família DS. Como disse em outro post, ficou "germanizado" demais.

        • EuMeSmObYmYsElF

          o negócio é que os alemães são referência.. a Citroen insistiu muito tempo em produtos "exóticos" e sempre tomou na cabeça. quando resolveu fazer carros mais sóbrios, sisudos, passou a vender. hoje em dia eu vejo a linha DS como a principal válvula de escape no design e ela, aos poucos, está voltando às origens exóticas com a nova C4 Picasso e futuro Cactus. o DS-5LS nem era pra existir. seria exclusivo da China e é derivado do C4L, que acredito ser a maior fonte de lucro da Citroen na atualidade (padrão alemão de design), por isso ele "fugiu à regra".

    • Fix It Again Tony

      Também gostei muito do que a Citroën apresentou nos últimos meses(C4 Picasso, C4 Cactus, C1).

    • Mc_

      é tanta ousadia que só ali vi no mínimo umas 3 tendências já usadas por outras marcas

    • Guilherme

      O C1 é o único q não gostei. O resto tá espetacular, principalmente o DS4.

  • Gustavo75

    Mais bonito que o irmão maior C3. Design original e inusitado. O interior também deve ser melhor que o C3 nacional. Quero ver esse carro no Brasil, sem mudanças em design e queda de qualidade nos materiais…..vai sonhando.

  • Robinho

    pense em carro feio…

  • Magnosama

    Mais interessante que o novo Twingo.

    E poderia ser um bom concorrente pro Up por estas bandas.

  • Gustavo Vargas

    Esse novo estilo da citroen nesses faróis é muito relativo, no novo picasso ficou muito bom mas nesse c1 não ficou lá essas coisas ne… não sei porque mas o lado e a traseira me lembrou um onix "super-compacto" (já que ele é compacto e o c1 é menor ainda) só que muito mais bem feito.

  • FelipeLange

    Isso aí vai causar o mesmo impacto nas pessoas acostumadas a ver as belezas francesas, que as pinturas fovistas causaram na Europa.

    Será que essa é a nova tendência dos carros? Fazer esses desenhos bizarros?

    <img src="http://2.bp.blogspot.com/-Or2clw3IcBY/UGtzTchMglI/AAAAAAAAA6A/yjOK-cAAKY0/s1600/Mickey+furando+os+olhos.png"&gt;

  • renanzacarias

    "…que sugere sobrancelhas sobre os faróis circulares, criando uma identidade cativante, especialmente para o público feminino"

    achei desnecessário esse comentário. Aliás, acho o anterior, e até mesmo o Fiat 500 mais delicados que este modelo. Apesar da sugestão de "sobrancelha", a carinha dele ficou bem invocada.

  • Por

    Todos os subcompactos agora vão ter a tampa traseira preta? Up fazendo escola…

    • renanzacarias

      C1 e 107 já tinham traseira de vidro bem antes do up!…

  • Vatttt

    Deveria vir pra matar de vez o 207 meia boca!!!

  • Júnior

    No Brasil, seria um ótimo concorrente para o up!

  • Leandro1978

    Prefiro o 108 e o Twingo, não gostei das "sobrancelhas" deste novo C1. Tirando isso, o acho interessante.

  • Mais q frente escrota. Mas fico melhor doque o Twingo achei o “Twingo muinto feinho´´.

  • Alxalm

    frente estranha + lateral de Peugeot + teto de Fiat 500 + traseira de UP

  • AlemaoVP

    Dessa vez eles foram longe demais! Essa frente é pra se esquecer…

  • Kohlsgrün

    Citroen voltando as bizarrices que tinha no passado.
    VW up! fazendo moda com o vidro basculante na porta traseira. C1 já esta imitando.Haha…
    <img src="http://abload.de/img/volkswagen-up_4-door_f4sgv.jpg"&gt;

    Ainda bem que esta moda aqui não pegou até agora.

    • Paulo_Lustosa

      O C1 já tinha janela traseira basculante bem antes do Up! existir http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0

    • Debraido

      Cara, o C1, 108 e Aygo, ja utilizam essa solução faz tempo.

      • Kohlsgrün

        Estão certos, desconhecia todo o fato.
        Mas ainda bem que aqui não tentaram colocar isto no mercado.

    • EddieRahal

      Espero q nem pegue….eu não compraria um carro 4 portas com uma janela basculante q nem a de muitos carros na europa…cousa cafona..aqui faz muito calor…

  • yagogabriell

    Só a Toyota mesmo pra deixar os carros da Citroën feios.

  • Maik

    A frente beira o ridículo!!! Péssimo gosto tem esses franceses…sabem mesmo é fazer perfumes!

  • Marcelo_Ribeiro

    Gostei, ficou bem ousado. Apesar de eu ter gostado, prefiro o irmão 108, pois sou fã de carros ousados, mas o Peugeot conservador ficou mais agradável.

  • Fix It Again Tony

    Não consigo formar uma imagem definitiva que represente feições humanas na frente desse carro. Muito menos relacioná-lo Fiat 500. Esperemos o Aygo, pois o C1 já é mais bonito do que o 108.

  • sergio

    fica engraçado .maisbonito q up

  • Felipe

    Peguem uma foto do Fiat 500 no mesmo ângulo de uma foto deste C1 e comparem: Dois mundos, dois carros completamente diferentes, salvo pelo farol redondo.
    Todos aqui tem dois olhos, mas os rostos são bem diferentes uns dos outros.
    Vamo deixar de comparar as coisas pelo "branco do olho", galera!

  • Depois da moda de carro com cílios, agora vem o carro com sobrancelha. Essa bunda me lembra do Geely Panda HAUHAUHAUHAUHAUHAUAHU



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