Preços Sedãs Toyota

Novo Corolla 2016 tem preços entre R$ 69.990 e R$ 99.990

novo-toyota-corolla-gli-18-cvt-avaliacao-NA-54-700x466 Novo Corolla 2016 tem preços entre R$ 69.990 e R$ 99.990

Os preços do Corolla 2016 estão mais altos. Parece que agora o segmento médio definitivamente alcançou preços na faixa dos R$ 100.000. Recebemos uma tabela de preços da Toyota que revela os valores do Novo Corolla 2016, que fica entre R$ 69.990 e R$ 99.990.



Sim, isto mesmo, a versão Altis do modelo Corolla 2016 praticamente alcança R$ 100.000. O valor é maior do que aquele verificado no Nissan Altima e bem próximo ao Ford Fusion, que são modelos maiores e muito superiores.

Se for pintado de branco, o sedã da Toyota passa a custar R$ 100.990. Isso porque essa tonalidade custa um valor adicional, que é o mesmo nas demais versões mais baratas. Além disso, o Novo Corolla 2016 tem como novidade a versão Corolla GLi Upper 2016, que conta com interior em couro cinza e assento traseiro rebatível.

As versões XEi 2016 e Altis 2016 passam a oferecer de série novos itens, como retrovisores com rebatimento elétrico, limpador do para-brisa intermitente, para-sóis com espelho e iluminação e sensor crepuscular. Será que é por isso que alcançou os R$ 100.000?

Preços do Novo Corolla 2016:

• Novo Corolla 2016 GLi 1.8 CVT – R$ 69.990
• Novo Corolla 2016 GLi Upper 1.8 CVT – R$ 75.600
• Novo Corolla 2016 XEi 2.0 CVT – R$ 86.900
• Novo Corolla 2016 Altis 2.0 CVT – R$ 99.990

Obs: O preço sugerido da versão GLi MT 2016 não foi revelado na tabela.

  • Allan Victor Kaiser da Silva

    É SERIO Q EU LI ISSO? 100K SEM ESP? SERIO ISSO TOYOTA? N POD SE

    • Matheus C Damião

      compra quem quer…

      • Rodrigo R

        Quer apostar quantas cervejas que vão complementar com “compra quem pode” !?!?

        Brasileiros sendo brasileiros.

        Pergunto, o nosso dinheiro que não esta valendo nada ou as montadoras que perderam a noção ?

        • Informecar

          Já perderam a noção faz tempo, assim como o bom senso. Mas é aquele negócio: se tem idiota pra cair na piada, vamos continuar oferecendo nada e cobrando tudo!

          • 4lex5andro

            fluence dynamique e sentra sL mandam lembranças ..

            muito melhor c x b , comparados ao corolla xei ..

            • Informecar

              Citroën C4 Lounge THP, Nissan Sentra SL e Peugeot 408 THP, nesta ordem, pra mim são os melhores do mercado, ambos topo de linha em sua gama e de devastar os mais vendidos da lista de sedans no quesito CXB como bem lembrou.

              • Nargão

                É lindo ver esse tipo de comentário em todo santo post desse site. É ÓBVIO que o Nissan e esses francesinhos vão oferecer mundos e fundos! PENSE um pouco cidadão. Se a Toyota tá liderando o segmento SEM oferecer o “melhor do mercado” em acessórios e tecnologia, pra que DIABOS ela iria diminuir sua margem de lucro oferecendo o que a concorrência oferece? A Toyota só vai cogitar oferecer a mesma quantidade de itens o dia em que perceber que está caindo nas vendas. A mesma história do New Civic que quando veio ao mercado não tinha nem computador de bordo.. E mesmo assim se manteve líder por muito tempo! Pra que a Honda, naquela época, iria gastar com computador de bordo? Esperou perder a liderança pra agora pensar nisso. Hoje, o Civic vem com computador de bordo. É comum e não sei pra que o espanto.

            • joao

              Gosto meu amigo, vem pelo dinheiro que VC tem, todos os veículos vão ter o que agrada e o que desagrada, Só digo o seguinte, corolla não precisa de propaganda para vender, quem tem corolla vende pra comprar outro corolla.

        • Gustavo73

          Se fosse há uns dois anos. Várias pessoas completariam com é só pra quem pode. Pelo menos aqui elas aparecem menos. Novamente o problema não é o produto. E sim valores vs equipamentos.

          • Gabriel Medeiros

            Problema é o produto sim que é uma carroça… Fora os equipamentos…

            • Rodrigo R

              Me desculpe, Gabriel, mas carroça não é não. Esta caro, fora da realidade de custo, mas carroça é exagero seu.

              • Gabriel Medeiros

                Carroça carroça carroça …………… Poxa meu caro um carrinho como o vovorola que nem esp tem custando o que custa chega ser indigno um estelionato automotivo …

                • lucas

                  Carroça…. kkkkk !!! O preço está muito caro, assim como a sua vontade de ter um corolla na garagem Gabriel Medeiros. Se tem carro, qual você tem ? Comentários desnecessários e sem conteúdo esse site.

                  • Gabriel Medeiros

                    Eu tenho um fusion fwd com teto 2015 turbo e você tem o que uma carroça de um corolla ou você é apenas mais uma senhora corollete ???…

                    • Alessandro Lagoeiro

                      Bem, meu nível é outro (Beeeeeem menor que o de vocês hehehe), mas assim como você ter um Fusion não torna o Corolla uma carroça, alguém ter um Classe S não torna o Fusion ruim também. Viu como tudo é questão de perspectiva? Sempre tem um peixe maior.

                    • Gabriel Medeiros

                      Não estou superiorizando meu carro e você pare de ser politicamente correto ou paladino da moral… Seja sensato não distorça os fatos… Se na categoria dessa carroça existem carros de verdade digo o focus sedan titanium um c4 thp ou um jetta tsi ou mesmo um golf tsi então porque optar por um corolla????

                    • Alessandro Lagoeiro

                      “…E você pare de ser politicamente correto ou paladino da moral…”
                      Pô cara, além de escolher o carro que as pessoas tem, quer escolher também o jeito que elas são? Isso é um blog de opinião.. Que aliás… Não é seu…
                      Tudo bem, estou para trocar de carro mesmo, daqui a alguns posts volto aqui para você me dizer que carro eu devo pegar…
                      Só que pelo que eu saiba pessoas como eu não fazem isso para pessoas como você desde 1888….

                    • Gabriel Medeiros

                      Cara se você é um brasileiro passivo que pra tudo arruma uma desculpa nunca luta por nada só tá tudo uma maravilha né só mesmo uma rede e uma praia e uma mulata de biquíni… pra que vou esquentar com carroça do corolla e seus malefeitos no mercado ou preços abusivos…o mundo é cor de rosa… Mas com maior prazer eu iria caso você me pedisse ajudar lo a escolher seu futuro carango…

                    • Alessandro Lagoeiro

                      Nossa! Só porque eu falei que não é da sua conta o que a pessoa faz com o dinheiro dela, você já inferiu o tipo de mulher que gosto, o que acho do meu país e o tipo de lugar que eu vou? Caramba! E conseguiu errar em tudo! Hahaha…
                      Minha luta pela melhoria do país não é criticando a escolha das pessoas em blogs automotivos. Fique tranquilo… E não vou falar sobre ser o tipo de pessoa que acha que ficar xingando partido político do Facebook muda alguma coisa, porque não tem conheço para inferir isso, e não vou bancar a cigana. Não sou pequeno a esse ponto. Tendo Corolla, Fusion ou Oggi…

                    • Gabriel Medeiros

                      Cristo nunca foi compreendido simplesmente por querer o bem e ter capacidade de montar um cenário futuro contrariando muitos interesses… Mas OK .

                    • Carbar

                      Acho que vc tem um Oggi…hein? Confessa vai!

                    • Paulo

                      Boa… Essa foi duída…

                    • what_the_hell??

                      Liga não!!! deve ser mais um vovô que aprendeu a usar o computador recentemente!!!
                      :))))))))))))))))))))))

                    • Gabriel Medeiros

                      Kkkkkkkkkk deve ser mesmo…

                    • Carlos Henrique

                      Se Corolla fosse carroça não seria vendido na Europa nem nos EUA

                • joao

                  Vejo pela suas palavras meu amigo, que VC conhece de carro, VC ta de sacanagem falar que o corolla não tem espaço, fala sério, VC tem certeza das suas palavras ou é daqueles que desenham. Se VC procura espaço não deveria ter comprado esse carrão que é o fusion, VC esta precisando de um buzao ou caminhão. Sou proprietário de um corolla altis 15/16 sempre comprei corolla e acho todos os outros da mesma linha, que seja franceses, coreanos. Todos os veículos vão vir o que agrada e o que desagrada questão de gosto e condições de pagar.Rsrs respeito a sua opinião, mas chamar o corolla de carroça VC pegou pesado. Vejo que brasileiros estão preferindo andar de carroça. Só verificar números de custos e benéficos. Corolla lidera. Abraços

                • Carlos Henrique

                  Nenhum tinha ESP até ano Passado, agora virou Modinha.

              • Fábio

                Retire o Super IPI. Abre as porteiras e vc vai ver os carros de ponta de verdade entrarem aqui com preços muito melhores. Só comparando vc verá que valorizamos a carroça.
                Deixa a Kia e a Hyundai entrar com força, e umas chinesas para criar volume, aí vamos comprar com carros do mercado mundial e não com mercado sulamericano.

                • Alessandro Lagoeiro

                  Curioso que mesmo em outros mercados sem o mesmo protecionismo cubano como o nosso, onde as coreanas são forte, o Corolla não é considerado carroça…
                  “Ah, mas ele é de entrada em outros países”. Isso não faz dele um carro ruim.

                  • Fábio

                    Justamente, avaliando como sendo “de entrada” as comparações mudam muito. Se o corolla brasileiro Altis fosse 40 mil, mesmo sem o ESP e outras muitas coisas que estamos reclamando, seria um carrão. Pq seria bom em um segmento que não pede (e não paga) por essas boas características. Mas por 100 mil ele pode se juntar às carroças entendeu? Carroça é bem robusta, como o corolla.
                    Minha sugestão: pare de defender o que não está bom. E nesse caso o preço não está bom pelo que o carro oferece.

                    • Alessandro Lagoeiro

                      Agradeço a sugestão, mas não estou defendendo o carro. Defendo o direito da pessoa comprar o que bem entender com o dinheiro dela, sem o patrulhamento.
                      E eu sei que está caro. Mas mesmo assim, acho que é um espaço aberto pelo Éber para os comentários, seguindo as regras do espaço, certo? Se alguém achar barato, porque a pessoa não poderia escrever? Acho que seria um direito dela, não?
                      Não, não achei barato, mas continuo defendendo o direito das pessoas de achar… Ou mesmo achando caro, comprar. Eu gosto de relógios. Pagaria 20 mil reais caso fosse minha prioridade por um modelo raro. O fato de existirem relógios bons por 500 reais não daria para ninguém o direito de falarem o que faço com meu dinheiro. A não ser que a pessoa quisesse compartilhar os boletos lá de casa.
                      Façamos assim então: Você continua defendendo as opções melhores (Em um comentário aqui eu coloco quais seriam opções melhores para mim) e mais em conta, e eu continuo defendendo o direito das pessoas de gastarem a grana deles com o que quiser, assim ninguém tenta pautar o que as outras pessoas escrevem (e compram).

                    • gladson januario

                      Isso mesmo você faz o que quer com seu dinheiro. Por isso vou pegar esterco, pegar de molde o Corolla e fazer uma maquete, pois tem otário que vai comprar, por que o dinheiro vai ser deles. E isso vai me motivar a fazer carros de merd@ por que sempre vai ter gente que vai comprar. Legal né! Ah, e não pode reclamar.

                    • Alessandro Lagoeiro

                      Pelo menos agora sei como você formata suas idéias antes de escrever.

                    • Alessandro Lagoeiro

                      Ah, e vejo uma diferença grande entre produto e preço. Um negócio depende dos dois fatores, mas uma coisa é a qualidade de um item, o outro é o custo dessa qualidade. Acho que o atual QQ tem uma péssima qualidade por exemplo. Mas o problema que acho disso é que ele tem um preço muito próximo de carros estruturalmente melhores, como o up! Se o QQ custasse 10, 11 mil seria uma excelente opção, porque nessa faixa só teriam motos que são por natureza mais inseguras. Assim como o preço do Corolla é um absurdo. Mas não muda o fato do carro ser bom. O produto é bom. O custo-benefício, ruim.

                    • Marlo Gomes

                      Alessandro, é muito bom ver pessoas como você! Evito muito de dar opinião por aqui, para evitar essas discussões bobas que não levam a nada. Como cada um gasta seu dinheiro, é problema de cada um! Mas as vezes as pessoas por fina força, querem que a sua opinião seja a lei! Todos deveriam agir com mais respeito, para que o blog fosse um espaço para debater e não forçar as pessoas a aceitar essa ou outra opinião. Vemos aqui muitas vezes “quem compra carro zero é otário”, “quem compra gol é louco”, “tem que comprar usado”. Mas quem sabe um dia, o respeito prevaleça. Abraços!

                    • Carbar

                      Inclusive o respeito às opiniões e “criticas” de todos! Isso sim é democrático. Não querer ser criticado por optar por uma compra equivocada é que é anti democrático. Respeitem os críticos tb!

                    • Alessandro Lagoeiro

                      A questão é que se a crítica fosse restrita à política de preço do fabricante, seria compreensível. Mas o pessoal parece que tem um problema com o que as outras pessoas fazem com seu dinheiro! Eles querem que as pessoas tenham as mesmas necessidades que ela, comprem a mesma coisa… E tem gente que pagou mais de 100 mil em um carro criticando ainda! Esse negócio de cueca ficar querendo que outras cuecas façam com seu dinheiro… Não sei não… Parece casamento… Acho que o pessoal está deixando aflorar outro lado aqui no blog… Que eu também respeito, é claro..

                    • Carbar

                      Comparação absurda, pois o QQ é um carro mais barato e inseguro! Mas no caso do Corolla é o contrário, a concorrência é mais segura e mais barata.

                    • Alessandro Lagoeiro

                      Enquanto brasileiro for incapaz de entender um texto simples, as pessoas continuarão pagando caro nos carros. E esse será nosso menor problema. Não houve comparação com os concorrentes e nem do QQ com o Corolla, mas uma critica sobre preço e produto. Que pelo jeito, está além da sua capacidade de compreensão.

                  • Carbar

                    Carro que cobra caro pelo que oferece, sempre será ruim! Trata-se de uma relação custo x benefício absurdamente desfavorável, digna de jumentos.

                    • Alessandro Lagoeiro

                      Bem, não estou por dentro do mercado de asininos e muares. Acho que você não consegue entender a diferença entre produto e preço. Se alguém da concessionária mudar o valor do parabrisa para 40 mil, o carro perderá rigidez torcional, a suspensão começará a apresentar rangidos e o cambio CVT vai superaquecer?

                • Paulo Estevinho

                  O xororô das montadoras locais vai ser graaaaande!

                • Léo Hung

                  Tenho cá minhas dúvidas de que isso aconteceria. O máximo que eu vejo é que a oferta aumentaria, mas os preços não cairiam significativamente por dois motivos: ganância e logística.

                  Imagina corola custando 65k na Altis? Todo mundo ia comprar e a Toyota não teria como suprir. O mesmo para todos os outros veículos (ex: Palio a 30k completão).

                  • Edson Fernandes

                    Se tivesse o Altis a 65k e o XEi digamos… a 60000… eu compraria.

            • Léo Hung

              O carro não é ruim. Só é defasado e carente de itens perante a concorrência. E muito caro.

              • Gabriel Medeiros

                Não estou dizendo que o carro é ruim….ele é durável que nem um celular pelezinho da nokia problema é ele ter o nível de tecnologia deste mas com um preço de i phone 20….

            • Iran Borges

              Espelhinho para o “índio”… Em troca de ouro $$$

        • Rosenrot

          Eu me pergunto isso todo dia. Nosso dinheiro não vale mais nada e 100000 virou o preço de um carro comum – coisa que um Corolla é – ou o negócio tá feio mesmo?

          • Fábio

            Comum e sem graça. O visual externo da ultima versão até que me agradou, mas no geral nada que me empolga.

          • Léo Hung

            Misto de tudo isso aí: dinheiro não tá valendo muito, a ganância tá alta, acordos mafiosos entre governo e montadoras, brasileiros imbecis gastando seu dinheiro para ostentar “pq o mercado é assim” e por aí vai…

          • Alessandro Lagoeiro

            E pensar que dois Corollas compram minha casa.. Que coisa..

        • Matheus C Damião

          E quem pode..rsrs…eu não quero…e acho um absurdo.

        • Léo Hung

          Eu sempre rio da “estratégia” de justificar uma imbecilidade com o poder de compra de um indivíduo. Tipo “Pagou 100k num Corolla sem ESP? Mané” e o cara “Paguei pq posso. E vc?” UHAUHAUHAAUHAUHA

          Isso é muito escroto. Ainda mais quando vem com o complemento da inveja: “Paguei. Tá com inveja?” :P

          Tenho vontade de distribuir tapas e tacar fogo no carro quando escuto isso. Enfim, liberdade é isso aí: queimar seu dinheiro em itens defasados para ostentar sua grana.

          • Braddock

            Isso é capitalismo.

          • Nargão

            Claramente você está se sentindo incomodado com o que os outros fazem com o dinheiro deles. E lá no bairro onde eu cresci eles chamam isso de inveja.

            • Léo Hung

              Claramente vc está trollando e falando besteira.

              Se entendesse um pouquinho de mercado e economia, perceberia que quando a maioria gasta seu dinheiro em itens defasados por status e ostentação (fatores psicológicos), como no mercado brasileiro, todo o mercado perde (à exceção do governo e fabricantes). Um carro que deveria custar 20 mil a menos e ainda daria lucro, custa quase 100k e vc acha normal e vem falar de inveja. Sob essa ótica, melhorar para quê? Uma vez que qualquer argumentação contrária será categorizada de “invejinha”.

              Continue pagando caro por itens defasados. Os acionistas das multinacionais e os políticos adoram gente que pensa como vc. E os manolos te darão tapinhas nas costas e dirão “tá podendo, hein mano!” O que provavelmente te fará feliz, às custas do amadurecimento do consumo e mercado brasileiro. :)

              • Nargão

                Se entendesse um pouquinho de mercado e economia, perceberia que isso acontece em qualquer ramo. Olhe os celulares, por exemplo. O iPhone não é o mais performático nem o que possui as melhores especificações de hardware. Mesmo assim é o mais caro e vende muito. Quando o New Civic veio, ele veio pelado e vendeu muito. Por que diabos a Honda, na época, iria equipá-lo como os concorrentes estavam equipando (franceses tentando até hoje assumir a liderança), se o lucro era certo já que o Civic era o líder de vendas? Agora a Toyota está fazendo o mesmo. Isso é mercado, isso é capitalismo. A Toyota só vai fazer algo a respeito quando o Corolla perder o posto de líder da categoria. Então para de invejar quem gasta seu dinheiro em itens que você discorda.

                • Léo Hung

                  Vc não percebeu que seu exemplo é exatamente o que eu disse anteriormente : consumidores burros gastando dinheiro por modinha e pseudo status.

                  E não tenho inveja, apesar de vc achar isso. Conseguiria comprar um corolla de boa. O farei? Não. Deixo meu $$ aplicado, continuo com meu ford ka 2009 (carro de invejoso, óbvio ). Final do ano eu troco à vista por alguma coisa que me intetesse (usado ou zero) e ainda faço uma viagem legal pra algum lugar de invejoso. Comédia vc e seu argumento. :p

                  Continue justificando a merd@ de mercado que temos. Tá ajudando a melhorar pra todo mundo.

                  • Nargão

                    Status é algo que depende do ponto de vista. Você enxerga hoje status em um rapaz que compra Corolla, mas é porque você usa um Ka 2009. Basta um rapaz ter um Fusion 0km que ele passa a não enxergar status no Corolla. Imagina quem anda de BMW. Percebe?

                    E a parcela da população que acha que comprar um Ford Ka é coisa de consumidor burro? Só a sua opinião é a verdadeira? Chances altas de ser cristão.

                    Me desculpe, mas acho bem difícil um cara que anda de Ka (mesmo que fosse 0km) conseguir comprar um carro de 100mil “de boa”.
                    Mas na internet é todo mundo rico assim mesmo.

                    Dica: Quem tem cacife pra comprar e manter carro de 100mil, viaja pra qualquer lugar que quiser sem precisar “juntar”.

                    • Léo Hung

                      Quer que eu te mande meu comprovante de imposto de renda? Você talvez desconstrua uma ou duas ideias a meu respeito :P

                      Eu só citei meu carro para mostrar que seu comentário “invejinha” é o recurso mais utilizado pela galera do mimimi em todos os fóruns de internet: o bom e velho discurso que ataca a pessoa ao invés de argumentar. Então, encerro por aqui, pois não estou a fim de ficar medindo pau com pessoas na internet. Continue achando que sou invejoso, se te faz se sentir melhor ou um vencedor de debates online. Chances de postar no Reddit. :P

                      Ah, comprei meu ka em 2009 por 29k, zero. Dois anos depois, comprei um apê de 240k (financiei 100k, já quitados). E trabalhando de forma honesta e investindo.

                      Aí alguém dirá “Por que tudo isso? Quer aparecer!”. Ostentação? Não, apenas para citar que cada um é cada um. Poderia ter comprado um Fusion, como vc falou, e ficar debatendo o sexo dos anjos sobre status e outras coisas abstratas. Mas preferi conhecer alguns países nesse intervalo. :D

                      Ih, tem mais: fim do ano troco de carro (e darei o Ka pra minha mãe, que tem um carro mais velho ainda). E comprarei à vista, como disse anteriormente. E tudo isso pq sou invejoso e mais um “bem sucedido da internet”. Acorde, filhão: nem todo mundo é babac@ e precisa se sentir bem ante os olhos da sociedade. ;)

                      E mais uma: muita gente que tem carro de 100k , tem financiado, vive ferrado e sofre pra pagar as contas. Em torno de 60% dos carros são financiados. Verdades universais, novamente, fazendo você acreditar em ilusões.

                      Se vc for do Rio, bora dar um rolé pela cidade pra você conhecer uma galera que se importa em melhorar o país, não somente ficar pagando de bonzão.

                    • Nargão

                      Cara, manda por favor o comprovante de renda pra cariocasabichao@gmail.com.
                      Quem ataca os outros por decidirem o que fazem com o dinheiro DELES é você.
                      Quer um exemplo? Eu acho que comprar imóvel uma bela de uma besteira, fruto de uma cultura que ter a casa própria aqui no Brasil é o melhor a ser feito (talvez no século passado fosse). Hoje, eu prefiro pegar a grana que eu gastaria na minha casa (cerca de 500mil), usá-la em outros meios de investimento, e com o lucro pagar meu aluguel de boa (Pago cerca de 2800 por mês de aluguel e sobra bastante, tudo fruto de investimento). Isso é o que eu penso que é o certo.

                      Agora vê se eu vou perder meu tempo na internet pra ir atrás de quem compra imóvel falando que é burro e não sei mais o que?

                      Faça-me o favor.

                    • Léo Hung

                      Vc me parece um cara divertido para se dialogar em pessoa. Já leu aqueles blogs financeiros tipo “dinheirama”? Teu perfil é muito parecido com o da galera que posta lá. E que incrivelmente corrobora seu comentário de que na internet todo mundo pode tudo. :P

                      E o apê que peguei por 240k vale 450k hoje. Negócio ruim? Tvz não tenha a liquidez necessária caso eu precise de dinheiro rápido. Mas pra isso tenho meus investimentos, como disse anteriormente. No final, cada um escolhe seu estilo de vida.

                      E vc está confundindo “atacar” com “argumentar contra”, algo diferente. Aguarde aí meu e-mail.

                    • Nargão

                      Ué, tava achando que tu já tinha encerrado sua participação no “debate”.

                      Nunca li esse blog ou blogs do tipo. Tenho empresa e Bacharel em Ciências Econômicas.

                      Comprar imóvel pra revenda de curto prazo não é negócio ruim. Se procurar bem, dá pra tirar uma ótima margem.
                      Na minha opinião, comprar para sair do aluguel é sim ruim, pois você não tem como controlar quanto seu imóvel vai custar daqui a 50 anos (lembra quanto custava os imóveis do centro 50 anos atrás? e olha quanto custam hoje..).

                      Volto no ponto de que não vou sair falando pra ninguém que é burrice comprar imóvel, exatamente porque o que cada um faz com seu dinheiro, é problema de cada um.

                      EDIT: To indo nessa, vou puxar um baseadinho depois desse dia corrido e curtir esse restinho de sexta-feira.. Abraços e deixa a galera comprar o que quiser cara, sem neurose..

                • Guest

                  Vc não percebeu mas seu exemplo é exatamente a minha crítica: consumidor burro gastando seu dinheiro por status.

                  Como vc acha que sou invejoso, vou continuar com minha vida padrão: investindo minha grana, andando no meu ford ka 2009 (carro de invejoso pobre), viajando pros locais de invejosos que eu vou todo ano… e final do ano eu troco de carro, dando o ford ka pra minha mãe e pegando outro carro qualquer que meu dinheiro de invejoso permita comprar à vista, diferente dos corolloes financiados que ostentam por aí. ..

                  Comédia vc. Continue justificando o mercado de merd@ que temos e seus consumidores invejados. Vc está contribuindo pra melhora-lo.

      • Informecar

        Compra quem QUER SER ENGANADO! Sendo que no mercado oferecem bem mais por muito menos!

      • Gabriel Medeiros

        Cara eu iria dizer o mesmo … Os trouxas sempre vão eleger seu carro favorito.

        • Alessandro Lagoeiro

          Ter uma preferência é ser trouxa?

          • Hen_Par

            Não. Ser trouxa é eleger como favorito um carro comum, sem qualquer diferencial em relação à concorrência, e que custa cerca de VINTE MIL REAIS a mais.

            • Alessandro Lagoeiro

              Eu continuo achando que isso é apenas gosto. E se o dinheiro foi ganho de forma lícita, ser trouxa é querer dizer o que é melhor para os outros olhando do seu próprio prisma.

              • Gabriel Medeiros

                E que mal gosto …. Vixi…

              • Léo Hung

                Eu entendo seu ponto de vista, mas discordo veementemente. A lógica “normal” não se aplica aqui no Brasil, simplesmente pq temos várias questões históricas (corrupção, jeitinho, repressão de consumo…) que nos impulsionam a sermos irracionais na hora de lidar com a realidade (ex: pagar 100k num corolla altis ou mais de 150k numa SW4. Ou mesmo pagar 100k+ num BMW de entrada “pq é um BMW, cara!”).

                Isso está ERRADO. O problema é que ninguém educa ninguém, e todo argumento contrário é visto como inveja e recalque. Cansei de ouvir isso de amigos ao apontar que eles empregaram seu dinheiro (sim, o dinheiro deles, ganho de forma honesta como você disse) de maneira equivocada, e que poderiam ter feito diferente.

                Brasileiro é b@b@ca de forma geral e gosta de ostentar. Não há lógica. Fora o conformismo ante a realidade.

                O que seria correto, na minha opinião: tentar negociar um carro zero com descontos altos. Não conseguindo, não realizar a compra, explicar pq não está fechando negócio, mandar e-mail pra montadora explicando o motivo de não ter fechado o negócio, catequizar seus amigos a fazer o mesmo e criar um movimento para que haja redução real nessa mamata que é o mercado automotivo no Brasil. Vai funcionar? Dificilmente, mas dependendo do barulho e de quem estiver participando, pode gerar ganho real.

                • Alessandro Lagoeiro

                  Boa estratégia! Excelente dica de comportamento, no que concordo contigo.
                  A questão que eu insisto é uma visão mais ampla. Eu imagino que você tenha alguns lugares, restaurantes por exemplo, que você não entre “nem a pau”. Alguns lugares que você teria restrição por questões de higiene, mal atendimento… Imagine agora seus amigos de serviço falando para você: “Você é um otário! Paga 40 reais nesse rodízio só para se mostrar, aqui no restaurante XY é 18 reais e ganha a sobremesa”. Pois bem, ninguém sabe seus motivos, mas julgam suas escolhas como se o que fosse melhor para eles, é melhor para todos os outros (As vezes você é vegetariano, mas por não comer na churrascaria onde eles vão é considerado otário). A questão é: Ninguém tem seu gosto, ninguém tem seu histórico, com que direito julgam suas escolhas? Transportando para o mundo de carro. A Toyota sempre ofereceu pouco (Até mesmo no Bandeirantes, caríssimo para um trator de rua), mas sempre o fez de forma competente. Quem arriscou não foi tão competente (Ford com o Mondeo, Fiat com Marea, Peugeot com o 307 sedã). Como você pode dizer para alguém que teve seguidos problemas com o AL4 por exemplo, que 408 e o Lounge estão 20 mil a menos, e dizer que a pessoa é otário por não querer algo que só deu dor de cabeça? E peguei esses carros como exemplo, poderia ser o contrário, de alguém com problema com Toyota e o pessoal insistindo na “confiança” da marca. A questão é: O investimento que a Toyota fez no atendimento, e na qualidade do que oferece não aparece na lista de equipamentos, mas é cobrada no preço. Eu não compraria o Corolla (Aliás, iria preferir investir a grana do Altis em um imóvel. Mas iam me chamar de otário também, por causa da “bolha”. Essa semana conheci uma pessoa que ganhou cerca de um milhão com valorização do imóvel, enquanto muitos “entendidos” estão tirando sarro dele pagando aluguel esperando pelo estouro de uma bolha que está demorando), mas acho que se a pessoa justificar com as experiências dela em determinada marca e a diferença para a experiência com a Toyota, acho um argumento completamente plausível de compra.
                  Na verdade, gostaria da opinião de um dono de um Corolla, para tentar explicar melhor o que estou dizendo.

                  • raf mandwolf

                    Pelos deuses, uma pessoa sensata e que respeita os outros nos comentários, obrigado! (sem sarcasmo mesmo, bons comentários, cara).

                    • Alessandro Lagoeiro

                      Obrigado por entender. Vejo que aqui além do problema de educação, temos também o de interpretação de texto! Tem gente que consegue ver eu defendendo o preço do carro, até comprando! Mesmo dizendo que eu não tenho cacife para o mesmo, e se tivesse, ele não seria minha escolha! Isso prova que inteligência e poder aquisitivo nem sempre andam juntas. Abraços.

              • Hen_Par

                Não é gosto, gosto é relativo. Estamos falando de critérios objetivos. Relação custo / benefício, principalmente. A objetividade não comporta “prismas”.
                O Corolla deve ter uma das piores relações custo / benefício do mercado, isso é fato, não importa de onde o dinheiro veio.
                Talvez rotular o comprador de “trouxa” possa ser realmente um pouco pesado. Mas pode ser dito que comprar um Altis de R$100.000,00 é uma escolha não muito inteligente.

                • Alessandro Lagoeiro

                  Bom, entendi seu argumento! E o Corolla seria uma das minhas últimas opções nesse valor. Aliás, carros seriam minha última opção nesse valor, nesse caso.

          • Gabriel Medeiros

            As vezes sim dependendo da merda que se faz…

      • iCardex

        … E não compra quem tem juízo!

      • Dafomg

        Não, só as corolletes. E olha que essa é a geração mais feia do Corolla, com aquele parachoque beiçudo parecendo que levou um soco na boca.

        • Gabriel Medeiros

          As corolletes piram com as verdades ditas aqui… Kkkkkkkkkk…

      • Pedro Rocha

        Veremos o quanto isso vai durar com o novo Civic EXR e com o Renegade, porque embora este não seja da mesma categoria do Corolla ele já virou sonho de consumo da classe média.

        • AndreiVieira

          Pelo q sei, quem já tem fila de espera e é o novo sonho da classe média é o HRV, Renegade é um ótimo “jipinho”, mas acredito que vai penar.

          • Vinicius

            Penar? Acho difícil… Concessionárias Jeep de Natal e Recife já tem fila de espera de 90 unidades cada uma.

        • Fábio

          Infelizmente com esse mercado brasileiro protegido pelo governo os novos lançamentos tendem é a entrar no oba oba dos preços. Viva o protecionismo dos nossos empregos! e dos empregos argentinos, uruguayos, mexicanos….

    • Master_731

      Isso foi até inesperável. Eu previ ao menos pro final do ano que ia ser na casa dos 100.000, mas veio bem cedo. Realmente, pagar 100.000 num sedan SEM ESP é de matar, mano!

      • Dick Buck

        Por mim, pode aumentar mais e mais, (prevejo até o final de 2016 sedãs médios custando 130 mil reais) mas menhuma montadora oportunista verá meu dinheiro por um bom tempo.

      • Hen_Par

        Não é só a questão do ESP. O que tem esse carro a mais que os outros sedans da categoria, que custam cerca de 80 mil? Por esse preço, o Jetta Highline ao menos entrega dirigibilidade e desempenho infinitamente superiores.

    • Netovski

      1k pela pintura branca sólida

      1k pela pintura branca sólida

      1k pela pintura branca sólida

      1k pela pintura branca sólida

      1k pela pintura branca sólida

      1k pela pintura branca sólida

      • Renato Peralva

        Tem gente que compra… Infelizmente.
        Moda é isso ai…

      • Peuooo

        Não é solida não amigo, meu primo tem um branco e não é… agora não sei se tem dois tipos de branco…

      • Luciotzt

        Este valor é do branco perolizado.

        • Netovski

          Tem razão, as demais cores é que são metálicas e cobram 1k pelo perolizado.

    • Vitão

      E não é só o valor do carro que está subindo, é tudo aqui no Brasil, alimentos, gasolina, conta de luz, etc… Fui cotar seguro pro meu automóvel e adivinha?! Dobrou o valor…

      Fiquei tão indignado que decidi ficar sem seguro… Vamo ver no que dá… Fogo….

      E não se esqueçam que o mercado automotívo está indo ladeira abaixo nas vendas:

      http://www.infomoney.com.br/blogs/o-mundo-sobre-muitas-rodas/post/3893188/caos-automotivo

      • Leonardo Berbel

        Quando eu fui cotar meu seguro e tinha aumentado 800 reais, sendo que baixou a fipe e aumentou meu bonus, eu falei para o corretor que ele tinha 40 minutos pra me ligar com uma oferta inferior ao valor atual ou nem precisava mais me ligar.

        Nao deu outra, baixou 600 reais do que eu ja pagava.

        Ficar sem seguro, eu nao arrisco, mas ser tratado igual idiota nao da.

    • what_the_hell??

      E acho que essa versão GLI básica (sem ser a UPPER) não vem com som e ainda vem com rodas de aço. Pelo que ouvi falar, caparam esses itens para o preço ficar no limite de 70mil, para ainda poder ser vendido para deficientes com isenção de IPI e ICMS.

    • joao

      VC mostra com essas palavras ser conhecedor de carros, falar que o corolla não tem espaço. Kkkkkk VC tem que comprar um caminhão ou ônibus.

      • Allan Victor Kaiser da Silva

        ESP: Electronic Stability Program, ou também conhecido como Controle Eletronico de Estabilidade

  • Bruno Silva

    Caríssimo. Pelo menos ganhou alguns itens. A Altis deveria ter ESP, xenon e teto solar e ainda estaria cara. Mas a GLI não está de todo mal não, tem 5 airbags, CVT, 69.990.

    • Eduardo Brito

      O duro é engolir isso num carro com calotas e sem som.

      • Vitor Barcellos

        e banco de tecido rs

      • Alfredo Araujo

        Numa boa cara ? Quem valoriza o seu dinheiro, e faz questão do acessório, compra isso por fora… Pq ainda tem isso, tem gente q não liga p certos itens…
        Exemplo… Um amigo pagou 5k na central multimidia do Civic dele. Comprou na CSS.
        Por 2k, vou colocar uma Caska top que além de ter qualidade, tem mais recursos…

        • Fábio

          A meu ver quem valoriza seu dinheiro compra um carro pelo mesmo preço com tudo isso incluso. Não vai ficar procurando adaptações de css. E opções tem aos montes no nosso mercado protecionista.

          • Alessandro Lagoeiro

            Um bom som e rodas não são “adaptações”. A única questão para mim é que se o air-bag for no banco, não tem como colocar couro… Ou será que estou enganado?

            • Angelo Lucca

              Creio que tem sim, porém não vai ser qualquer “fundo de quintal” que consegue… Tem que ser empresa especializada…

            • Matheus L.

              Realmente não tem, a não ser algum lugar bem especializado e mesmo assim eu não confiaria. A costura do couro na região do airbag tem que ser o que chamam de costura podre, ou seja, ela partiria mais fácil do que as outras com a pressão de saída do airbag. Mas caso essa costura não seja bem feita, pode-se alterar a direção da pressão de saída do airbag e direcionar para quem está sentado. Já um couro vindo de fábrica tem esse cuidado, e caso tenha algum problema, a montadora é tida como culpada.

            • Fábio

              Geralmente o que uma css oferece “por fora” não é de fábrica. E o que não é de fabrica além de muitas vezes sair mais caro também não tem a mesma qualidade e durabilidade do original.
              Quer carro completo, compre um completo, da fábrica.

              • Alessandro Lagoeiro

                Concordo com você. Não gosto de gastar duas vezes com o carro, mas acho que som (o aparelho em si) e rodas um caso a parte. Primeiro porque não mudam a estrutura do carro (Até meu Gol vinha com preparação para som no pacote Trend). E um som de fora sempre oferecerá recursos a mais que um de fábrica, exceto a interação com outros itens do carro. E rodas, pela questão de preferência de desenhos. Ressaltando novamente que não gastaria dinheiro com esses dois itens.

        • Luciotzt

          O problema é que a CSS vai argumentar que se colocar equipamentos por fora, perde-se a garantia, empurrando os disponíveis na CSS que custam o dobro.

        • Matheus L.

          Mas aí entram diversas questões, como o banco de couro em carro com airbag lateral e possivelmente perder a garantia pela instalação do som por fora. Caso seu carro tenha algum problema na parte elétrica e tiver alguma instalação feita por fora, já é mais do que suficiente para a montadora cancelar sua garantia e você ter que arcar com todo o prejuízo.

      • AHSOliveira

        Valorizo mais os os 5 airbags, que rodas e som, pois estes são itens são facilmente colocados, mas por esse preço já deveriam vir com certeza.

    • motstand01

      O Altis não tem xenon porque os faróis baixos são de LED com projetor. O que não deixa de ser um corte de custos, visto que esse tipo de farol não tem exigência do lavador, ao contrário do xenon. Quanto ao GLi CVT, parece barato porque é totalmente pelado. Não tem som, tem calotas e não tem couro. Basicamente é a mesma ideia que o XLi da geração anterior, porém com alguns detalhes diferentes.

      • Alessandro Lagoeiro

        Independente de ser corte de custos, o poder de iluminação é o mesmo?

        • Matheus L.

          Tem prós e contras desse farol do Altis. Ele é LED, ilumina mais, também por ser com projetor e também é bem mais econômico, mas ele não é Full LED como alguns outros carros, ou seja, ele só tem o LED no fárol baixo. No caso do xenon ele funcionava tanto para baixa quanto para alta, o que na necessidade do farol alto, era muito útil. Quanto aos custos a tecnologia Full LED é sim mais cara que o xenon, mas no caso do Corolla acho que esses custos se equiparam. Não diria, como o colega acima que foi um corte de custo, até porque o custo elevado do led deve ser compensado pelo valor do lavador do farol.

        • motstand01

          Não tenho certeza, mas acredito que é melhor que o Xenon + farol comum que o Altis tinha até 2014.

    • Fernando

      Essa GLi de 69.990 não tem rádio nem rodas…

    • rogeriuslima

      Concordo sobre a GLI, se não me engano é o último sedan médio AT por menos de 70k no mercado.
      Mas aposto que isso vai acabar quando:

      A) Lançarem uma versão AT do Etios;
      B) O governo aumentar o limite de valor dos automoveis para PNE.

    • Matheus L.

      Mas por esse preço, apesar de ter 5 airbags e CVT, ele deixa de oferecer diversos itens, e ai a conta já fica outra. Não vejo nenhuma possibilidade do Corolla ser um bom negócio.

  • Daniel Freitas

    Sem esp, aro 17″…..serio isso? Sabe o pior? É que vai vender. O que é pior ainda? Fusion, ALtima, etc….terão que subir de preço….

    • Douglas

      Qual a vantagem de aro 17″? Amassar nos buracos?

      • motstand01

        Também não vejo nenhuma, aro 16 está de bom tamanho. Mas a questão aqui é: apontar o que o Corolla não tem, mas que os concorrentes tem e estes custam 10, 20 mil a menos.

        • Peuooo

          o meu custou a metade e tem muito mais coisa que o corolla… =)

        • Fernando S.

          O Fucus sedã, em sua primeira configuração, com motor 2.0 + todos os itens oferecidos pelo Corolla + controle de estabilidade e de tração, sai por 77 mil reais. No Corolla, paga-se 87 e não tem controle de estab nem tração.
          Por isso não canso de repetir: Corolla é carro de quem não entende de veículo. Compra automóvel por emblema no capô.

      • Davi Millan

        O Meu carro atual tem rodas 17″ de perfil baixo. E sendo sincero. Não é nada bom, ainda mais quando se tem uma suspensão dura.

        • maycon

          seu carro e um bravo? kkk

          • Davi Millan

            Não, se fosse era mais macio. É um Kia Cerato 2012 mt. Pelo menos ele tem boa estabilidade.

      • Vellored02

        Eu tive um DS4, rodas aro 18″ e um acerto de suspensão que era óbvio que não foi pensado para o Brasil, apesar de umas 3 pancadas secas que pareciam que doíam em mim nunca amassei roda, sempre passei com mais calma nos buracos

        • Léo Hung

          O problema são os buracos em curvas, à noite, camuflados… Enfim, aqueles que vc não vê e não tem como desviar. :(

      • Gabriel Medeiros

        Estabilidade … Agora se você mora na roça… Vá de troller.

        • Lyn

          Estabilidade ≠ Aderencia

          • Gabriel Medeiros

            Acho que não pois se não há estabilidade esqueça o contato correto com o solo e a aderência por tabela.

            • Lyn

              Pega uma chuva forte e faz o teste.

              • Gabriel Medeiros

                Bem peguei uma forte hoje aqui na minha Belém do para … E acho que um pneu de perfil baixo largo e com aro grande ajudam em manter o carro na mão… Isso sem contar o desenho do pneu que geralmente é melhor e mais moderno nos pneus mais caros.

                • Lyn

                  No piso molhado, nova bateria de testes. Enquanto há pouca água no asfalto, as rodas maiores se saem melhor, com maior aderência. No momento em que existe o excesso de água – uma poça d’água, por exemplo -, os pneus com aro 17 aquaplanam com maior facilidade. A banda de rodagem perde contato com o asfalto em velocidades mais baixas, o que exige bastante atenção do motorista para que ele não perca o controle. Isso acontece porque a maior área de contato do pneu faz com que a pressão de contato da borracha com o piso seja menor.
                  Depois do teste subjetivo, é a vez de medir a aquaplanagem, em uma pista específica para esse fim. O veículo vem acelerando progressivamente sobre uma lâmina de água de 7 milímetros até o equipamento registrar a velocidade em que o pneu perdeu o contato com o chão. Com as rodas de 17 polegadas, a velocidade é 10% menor que nas de 15. Enquanto as de 17 perdem a aderência aos 78,6 km/h, as rodas originais vão aquaplanar a 87,5 km/h. Ao contrário do que alguns acham, com um pneu mais largo, o motorista precisa aliviar o pé direito mais cedo quando estiver rodando sob chuva.
                  Os pilotos da Pirelli lembram que variações no desenho da banda de rodagem dos pneus poderiam provocar uma leve diferença para cima ou para baixo nos números, mas nunca fariam com que a velocidade de aquaplanagem das rodas 17 fosse maior que as rodas de aro 15, desde que se mantivesse o mesmo peso do veículo.

                  Fonte: 4rodas

                  • Gabriel Medeiros

                    Vou pesquisar não sabia apesar de eu sempre comprar a QR.

                    • Lyn

                      Ok.

                • Thales Sobral

                  Pelo contrário, pra piso molhado um pneu mais largo ajuda a aquaplanar.

        • Renato Peralva

          Que?????

          • Gabriel Medeiros

            ?????

        • Thales Sobral

          Nem estabilidade nem aderência.

      • Fábio

        Rodas maiores possibilitam freios maiores. Além do visual ficar mais “casado” com um carrão. Os pneus tendem a ser mais largos tb, melhorando a aderência e a esportividade. O único porém é o custo ser obviamente mais caro para o conjunto roda e pneu.
        Sobre os buracos, a minha percepção é que com a roda maior buracos pequenos não alteram a dirigibilidade, mas com rodinha de carro popular qualquer defeito no asfalto te balança;

        • Thales Sobral

          Possibilitam. Perfeita a fala. Possibilitam. O normal é vermos os discos ficarem parecendo um biscoito dentro da roda… Meu carro tem aro 16″ (de série) mas o disco de freio caberia facilmente numa roda aro 14″. Ou seja, foi só por estética.

      • Léo Hung

        Criar bolhas nos pneus e fazer vc morrer em 1k toda vez que isso acontecer :P

    • Daniel Freitas

      Acho que o aro 17 valoriza muito o perfil de qq carro….alias, o aro e o desenho das rodas sao mais que 50% da beleza do perfil do carro…alem de melhorar a estabilidade.

      • Thales Sobral

        Não melhora estabilidade…

        • Daniel Freitas

          Se seguidos de pneus mais largos, melhora sim.

          • Thales Sobral

            Pneu mais largo que não tem nada a ver com roda maior, ou seja…

            • Daniel Freitas

              Aro nao, mas tala sim.

              • Thales Sobral

                Tô percebendo que você quer se consertar… Enfim, que bom que você entendeu.

            • Angelo Lucca

              Tem sim, os pneus tem um limite de largura para determinadas rodas, se a roda for muito pequena o pneu não pode ser muito largo, pela relação entre altura x largura, se a roda for por ex aro 14 e você quiser um pneu de largura 235 a tala da roda teria que ser de pelo menos 8″ dessa forma altura do pneu teria que ser 20% da largura… seu carro, além de ter uma relação muito “curta” ficaria parecendo um carrinho de supermercado…

              • Thales Sobral

                “ficaria parecendo um carrinho de supermercado…”
                Então a coisa é estética.
                Porque se não exagerar demais, (botar um pneu 335 num aro 13 – coisa de F1), vai ter pneu adequado. O corolla iria sair do 205R16 para qual medida? 225R17? Ganhar um pouco de aderência ao custo de consumo, ruído e tendência a aquaplanagem? Deixa pro consumidor fazer. O carro tá mais que adequado com o aro 16″.

                • Angelo Lucca

                  O “tem a ver”… Estava me referinfo apenas a largura do pneu x altura da roda.. Existem limitações físicas quanto á isso, no mais, um pneu da forma como você citou na sua última resposta, está certo, só teria utilidade em um hipotético uso em pistas, do contrário não tem mesmo serventia…

    • Lukoh

      Cruze com seus 225/50R17 não sofre nos buracos…

      • Daniel Freitas

        Sim, posso dizer pq sou proprietario de um….

      • Renato Peralva

        Mas nas retas sofre. Muito.

        • Fábio

          Hein, sofrer nas retas? Sinceramente não entendi que sofrimento vc vê nas retas em qualquer carro, com rodinha ou não.

          • Renato Peralva

            Não me refiro ao sofrimento das rodas, e sim do motor.

      • Thales Sobral

        Opa, sofre sim…

    • Fernando S.

      Entenda uma coisa, meu jovem. Roda de liga leve é puramente estético e entorta muito mais facilmente nos campos de guerras que são nossas ruas.

      • Angelo Lucca

        Rodas de liga leve não são puramente estético… Diminuem o peso total do carro, ajudam a suspensão a poder trabalhar com materiais mais leves, ajudando inclusive a caixa de direção com um menor esforço no momento de esterçar as rodas.

        • Fernando S.

          Isso não passa de pura história do tempo da onça. Faça uma rápida pesquisa na internet e veja que a diferença de peso entre as rodas de aço e as rodas em liga são mínima e imperceptíveis.

          • Angelo Lucca

            Talvez o problema seja a tal “pesquise a internet”… As pessoas baseiam-se em teorias e nem se dão ao trabalho de ir a um mísero borracheiro pra fazer o teste pessoalmente…

      • Daniel Freitas

        Meu caro, é claro que TAMBEM é estetico….e ratifico, as de aro maiores sao muito mais bacanas que as de aros menores. Qto aos buracos, sim, sao mais nocivos aos pneus de perfil baixo….mas se for assim so daria para andar de SUV no Brasil…

    • Matheus L.

      Também queria saber qual a necessidade do aro 17. O Corolla é feito para ser um carro confortável, as 17 deixariam ele muito duro pra rodar nesse maravilhoso asfalto daqui do Brasil.

  • Rosenrot

    O Xei a 80000 era aceitável, depois a 83000 ficou caro, agora a 86000 ficou injustificável. Agora, comprar um Altis é atestado de burrice. Mil opções melhores pelo mesmo preço e, se a pessoa faz questão de um Corolla, ele vem com pouquíssima coisa a mais que o Xei

    • Informecar

      Até AUDI tem baixado os preços, a exemplo do A3 sedan que hoje se compra abaixo dos 100 mil, agora vem essas aí aumentando, aumentando, aumentando, aumentando, aumentando, aumentando……………………………………………………………………………

    • heliofig

      Altis? BMW316i nele…

      • GPE

        Há um buraco de 20mil aí.

        • heliofig

          Não. Uns 15 “só”… Mas mesmo assim, ir de R$100K para R$120K não faz diferença para quem já levantou R$100K… É diferente de ir de R$40K para R$60K.
          Vá lá, então Audi A3 Sedan, com xenon, start-stop, mais de 15km/l, etc, pelos mesmos R$100K…

          • GPE

            15 a 20mil é uma grande diferença, ainda mais num carro q manutenção, seguro e ipva será mais alto. O comprador de carro japonês não ta acostumado a pagar mais 600 num simples troca de óleo. E o A3 básico não encanta. Vc jajá entrou em um? É decepcionante. Pra fugir desse Corolla a solução é Fusion e Altima ou todos os outros médios, os quais custam menos e são mais equipados

            • Leonardo Berbel

              Vai de A4 2013/14 que ja tem por 100 mil na versao intermediaria.

              • GPE

                Partir pra solução de comprar usados gera uma discussão infinita. Melhor limitar o debate aos novos mesmo.

            • Ricston

              É por aí mesmo. Penso que o público de compradores de carros japoneses e alemães seja totalmente diferentes. Uma revisão básica em um alemão passa FÁCIL dos R$1.500,00. Fora os seguros astronômicos.

              Não raras vezes, você vê alguém tentando fazer seguro principalmente de Audi A3 e recebendo proposta de R$10.000,00, para cima (nas capitais).

              Acho que o testedos100dias é bem ilustrativo quanto a isso.

              • GPE

                1500 já é uma revisão mais recheada. A faixa é entre 900 e 1200

          • Léo Hung

            Isso se o manolão não der quarentinha e financiar os outros 59,9k a perder de vista. Conheço alguns assim. Em geral comerciantes e advogados :P

  • Sobe mais… Os fãs de Toyota piram!

    Afinal, é um carro executivo e tem status…

    Sqn

    • Léo Hung

      Fico pensando se esses caras viajam pra fora do Brasil… Imagina chegar nos EUA e ver os adolescentes e tiozinhos durangos tudo de Corolla? Deve ser engraçado.

      • Alessandro Lagoeiro

        Eu achava legal ver meu Gol aqui na América do Sul. E sinceramente, as pessoas que conheço que tem 100 mil para dar em um carro (E elas tem Fusion, Altima, BMW, Corsa, i30, Fox, Fit, Civic)… Sinceramente não ligam se um lixeiro ou presidente da república estão dirigindo um carro igual o deles lá fora… Vejo que isso é mais uma preocupação de quem NÃO tem o carro…

        • Ricston

          Isso depende muito de pessoa para pessoa. Em concessionárias “germânicas”, você verá alguns clientes torcendo nariz, para os carros “de entrada” das marcas premium e não raras vezes, verá, também, a pessoa trocando de carro, “porque está tendo muito na rua”.

          • Alessandro Lagoeiro

            Ah sim… Eu acredito em ti, mas acho meia forçação de barra alguém chegar aqui e falar “Vou vender meu Fusion. Vi que qualquer um tem esse carro lá fora”…

      • Ricston

        A frase “em terra de cego, quem tem um olho é rei” resume bem a situação. Não que eu esteja dizendo que Corolla seja carro de alta classe. Porém, o status que ele agrega difere de mercado para mercado e, no caso do brasileiro, nem precisa dizer o que o povão pensa a respeito do “status” dos japoneses espartanos.

  • Chega_de_Ignorância

    Que cacetada o Corolla Altis… Péssimo custo X benefício.

    O mais adequado é o XEi 2.0 CVT – R$ 86.900, só que quase esbarra no preço do Civic EXR, com multimídia, teto solar e tal.

    É raro ver o Corolla Altis… Só fã de Corolla endinheirado que compra. E principalmente vovô. Não critico, pois pode ser exatamente o que atende a necessidade daquela pessoa e proporciona o prazer de ter um automóvel que preenche seus desejos e gostos, mas eu não cogitaria essa versão jamais.

    • Rosenrot

      O Xei vem com multimídia com GPS também

      • Chega_de_Ignorância

        Perde o teto, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e os airbags extras então… Ainda é bastante coisa que o XEi fica abaixo do EXR… Mas que vamos dizer, né. Ninguém é obrigado a comprar

        • Rosenrot

          Verdade, justo.

    • Gabriel Medeiros

      Eu crítico sim e muito pôs o sujeito por doidisse individual cagaliza todo mercado nada que um c4 ou focus sedan faça igual pra qualquer ser com duas pernas … Dois braços… Uma cabeça … Um cérebro que as vezes funciona … Chamado homens sapiens

      • Léo Hung

        Concordo. Essa boa mocice de não criticar acaba ferrando o mercado pra quem não compactua com essa burrice de pagar caro por coisas defasadas.

  • Gustavo73

    Bom falar o que do Altis por 100 mil, faltando vários equipamentos. Esp, Xênon e teto solar como exemplos.
    Mas como assim – As versões XEi e Altis passam a oferecer de série retrovisores com rebatimento elétrico, limpador do para-brisa intermitente, para-sóis com espelho e iluminação e sensor crepuscular. Não era de série antes?!

    • Rodrigo R

      Nem como opcional.

      • Gustavo73

        Que beleza!

        • maycon

          “para-sóis com espelho e iluminação” acho que isso seria obrigatório em um carro desse valor ne nao?? lembro que ate meu sandero tinha

    • Davi Millan

      Pra mim o Corolla continua como o carro com pior custo x benefício da categoria. ausência de intermitente do limpador do para-brisa e só agora que tem. É algo absurdo.

      • Alessandro Lagoeiro

        Eu ia falar isso, mas com certeza achei que tinha lido errado, ou não entendi o que escreveram… Um Celta tem isso… Acho que li errado..

        • Davi Millan

          Bom, se o Corolla não tinha nem espelho no para-sol, logo intermitente do limpador é luxo. O mesmo ocorre com o Etios que nem na versão platinum tem (Platinum em um carro de baixo custo é de matar), enquanto até o meu antigo Jac J3 Turin tinha.

          • Alessandro Lagoeiro

            Esse é outro item que acho que entendi errado… Meu Gol Special tinha!

            • Davi Millan

              Eu trocava o relogio do Del Rey pelo espelho. Pelo menos é menos brega.

              • Alessandro Lagoeiro

                Hahaha…. Estou rindo aqui…
                Pior que vão falar que sou doente, mas para mim é assim:

                Tempra >>> Del Rey >>>> Taurus 96 >>>>> Alfa 164 >>>> Abismo >>>> Corolla

                • Davi Millan

                  Não posso comentar, pois tenho uma paixão por Alfa. Principalmente uma 159 preta com aqueles três faróis de cada lado. Tem uma cara de mal…

                • Davi Millan

                  Eu não posso comentar, pois tenho um amor pelos Alfa.
                  Sou louco por um Alfa 159 preto que com aqueles três faróis de cada lado deixa o carro com uma cara de mal…

    • Chega_de_Ignorância

      O Altis de agora não tem xenon??
      Que estranho!! O SE-g e o Altis da geração anterior tinham. E ainda no farol de parábola!

      • Davi Millan

        Não tem xenon. É um projetor com Led. Assim não precisa gastar mais com o lavador obrigatório de quando tem xenon.

      • Gustavo73

        O Altis antigo tinha assim como tinha o teto solar (esse não tenho certeza). Mas o novo não tem.

        • GPE

          Não tem teto solar o antigo Altis

    • motstand01

      Não tem xenon porque agora os faróis baixos do Altis são de LED (não, eu não estou falando dos LEDs diurnos. São os faróis baixos mesmo). Mas concordo plenamente com todo o resto. Falta tanta coisa nesse carro que chega a ser revoltante. O próprio Civic EXR, que tem mais equipamentos que o Altis, custa 10 mil a menos…

      • Gustavo73

        Esse farol baixo tem lâmpada de led. Mas funciona pelo que entendi como uma lâmpada incidente normal. É diferente dos faróis de Led de carros importados.
        E quem diria que o Civic teria uma diferença de preço tão grande frente ao Corolla. Se a dupla japonesa é fator determinante para a compra leve o Honda sem dúvida.

        • motstand01

          Sim, desculpe, me expressei mal. É um Led fazendo as vezes de xenon. Mas na verdade, se trata de um corte de custos, pois o Led dispensa os lavadores de farol, que seriam obrigatórios com xenon. Em termos de funcionamento, ilumina tanto quanto um xenon e consome substancialmente menos energia. Mas ainda é um corte de custos, num carro de 100 mil, rs.
          Quanto ao Civic, por incrível que pareça, passou a ter um certo custo-benefício no segmento. depois de ganhar ESP no LXR e um par de Airbags no EXR. Os concorrentes subiram tanto de preço (todos eles) que o Civic acabou ficando em bom posicionamento, inclusive no preço.

          [editado]

          • Chega_de_Ignorância

            O Civic EXR é 4 ou 6 airbags? No site da Honda ainda não consta, mas li na QR que ele possui airbags frontais (obrigatórios), laterais e cortina.
            Eles mencionaram isso quando disseram que o HR-V EXL (topo) possui dois a menos, tendo apenas os frontais e laterais.

            • motstand01

              Até a linha 2015, o EXR tinha 4 airbags. No 2016 passou a ter Airbags de cortina também, 6 no total.

              • Chega_de_Ignorância

                Faltam ainda de joelho para o motorista e os traseiros. Aí teria tantas almofadas quanto os carros europeus, norteamericanos… Ainda estamos longe.

                • motstand01

                  Na verdade, ao redor do mundo, é mais comum ter “só” 6 airbags mesmo. O Civic norte-americano tem exatamente isso.
                  Airbag de joelho ainda não é tão comum e airbags laterais traseiros menos ainda, apesar de estarem se tornando disponíveis em cada vez mais carros.

                  • Gabriel Mazzi

                    Eu diria que o padrão é ter 6 airbags. Qualquer carro aqui nos EUA tem 6 AB, ABS, TCS…
                    Aluguei um Accent um dia desses e ele tinha 6 airbags. E não era a versão topo.

      • Junoba

        O Fluence ( melhor custo-benefício dos sedans médios ), custa 15k a menos, e é mais equipado que o Corolla Altis.

        • motstand01

          Discordo quanto ao Fluence ser o melhor custo-benefício do segmento. O Privilege é até interessante, pois é bem completo e custa algo menos que as versões de topo dos concorrentes, e até que a versão XEI do Corolla (absurdos 86 mil).
          Mas o Dynamique perdeu os Airbags de cortina* que tinha de série e mais alguns equipamentos, isso desde antes da reestilização. E o preço subiu bastante. Não é a toa que vende muito pouco.

          *editado.

          • Junoba

            O Fluence nunca teve ESP na versão Dynamique. Ele ganhou Leds e velôcimetro digital no modelo 2015 em relação ao 2014, e não subiu de preços.

            Até no início da ´´vida“, quando ele chegou, era mais equipado e preço mais em conta, mas nunca vendeu bem. A maioria dos consumidores olha o status, e o Corolla transmite isso melhor, segundo certas pessoas que dizem saber de automóveis.

            • motstand01

              Até a linha 2013, o Fluence Dynamique tinha 6 Airbags** de série. Depois a Renault capou.

              ** editado, me confundi. Peço 1000 desculpas pela falta de humildade. Fluence Dynamique nunca teve ESP de fato. Tinha 6 airbags, perdeu os de cortina e agora tem só 4, era isso que eu queria dizer desde o início.

              • Leonardo M

                Fluence Dynamique nunca teve ESP, tinha 6 airbags e perdeu 2 se não me engano, mas o ESP sempre foi só na top de linha. Pesquise.

                • motstand01

                  Desculpa, me confundi todo aqui haha. O Fluence Dynamique tinha 6 airbags, perdeu 2 e ficou com 4, realmente foi isso. Fiz confusão. 1000 desculpas pela falta de humildade. Você está correto.

                  • Leonardo M

                    Tudo bem, desculpas aceitas, legal da sua parte reconhecer o erro e pedir desculpas, nem todos tem a hombridade de fazer isso.

              • Junoba

                Kkkkk eu até fiquei pasmo com que tu disse… Ainda bem que você editou… Kkkkkk

                • motstand01

                  Eu também fiquei, acredite haha… Erros e confusões acontecem, mesmo quando a gente sabe do que está falando. Às vezes a gente esquece disso na hora de falar as coisas, aí acontece isso. Fiquei até sem graça haha. Desculpa aí, mais uma vez.

    • Jacques Campos Fernandes

      Amigo, a vergonha é tanta que o novo Corolla perdeu esses itens na versão XEI, até mesmo o espelho do quebra sol e luz cortesia tiraram!!!! Pode acreditar! eu tinha vendido um XEI 2013 para comprar o novo modelo. Contudo, quando vi esse downgrade fiquei tão indignado que desisti s comprei um Altis 2014.

    • Jorge

      Também fiquei impressionado com isto não ser de série desde a versão de entrada

  • Roger Rosato

    HAUHAUAHUAHUAHUAHAUHAUAHUAHUAHAUHAUAHUAHUAHAUHAUHAUAHUAHUAHAUH
    AUHAUAHUAHUAHAUHAUHAUHAUAHUAHUAHAUHAUHAUAHUAHUAHUAHAUHAUAHUAHU
    AHAUHAUHAUAHUAHAUHAUHAUAHUAHUAHUAHUAHAUHAUAHUAHUAHAUHAUHAUHAUH

    • motstand01

      Resumiu bem.

    • Informecar

      Também gostei da piada. Pena que é a vida real!

  • Gustavo73

    Fanjos volta ao Nivana após as quedas de preços da GMB…

    • Fanjos

      Os Deuses do Olimpo ouviram minhas suplicas!
      Finalmente um carro de cortador de grama americano custando mais de 100 mil bolivares!!!
      Dilma ferra mais!

      • Junoba

        Eu fico feliz quando vejo aumentos no preço, porque eu não vou comprar mesmo… Se passar ainda esse ano dos 200k, eu faço um churrasco, e ainda chamo você pra comemorar….. aahahahahah !!!

        • Fanjos

          Bora comemorar…mas devido aos altos preços praticados pelo açougue teremos que substituir a carne por ovo no churrasco….a ogra que disse.

          • Junoba

            A sim, se ela disse, é porque ta certo. Se a maioria da população ´´renovou“ seu tempo de jornada na presidência, é porque a população concorda com as besteiras que ela diz…… É ou não é !? Éééééé…

          • Jorge

            Churrasco de ovo:

      • Gustavo73

        Infelizmente nosso futuro é negro. Só hoje dois amigos perderam o emprego em empresas de grade porte, uma delas líder no ramo. E não tem relação com o mercado automotivo ou petróleo.

  • Davi Millan

    Se tem gente pra pagar, porque não aumentar? É Assim que funciona.
    Aqui me Floripa a versão Altis já deve ter passado dos 100mil, mas logo logo o Corolla passa dos 100mil na tabela. Agora, o XEI por 86 é um absurdo maior, pois por 3mil a mais tem o C4 Lounge Exclusive que é muito mais carro. Inclusive um Civic EXR de 88 é barato perto do Corolla XEI. Fica a dúvida, Corolla Altis por 99 ou Audi A3 Attraction. Difícil escolha não…

    • Rodrigo R

      Os carros citados estão na mesma faixa de preço, mas e os custos adicionais de seguro e manutenção ?

      • Davi Millan

        No Caso do Audi é uma grande diferença mesmo, mas também leva-se um belo motor. Eu pelo menos fico com o Audi, mesmo sabendo dos gastos maiores com ele.

        • Rodrigo R

          Não vou dizer que o cara que tem 100 mil Petrolões para comprar o carro não vai ter os 5% ou sei lá quanto do seguro, só levantei que a diferença fica grande de um modelo pro outro, mesmo sendo na mesma faixa de preço.

          é o que ocorre nos carros da VW, são sempre mais caros que as outras montadoras.

          Agora um Corolla, um carro qu enem era tão caro assim, esta 100 mil reais, preço de BMW…

          • Davi Millan

            Sim, concordo. Os valores dos carros são os mesmos, mas os custos para manter serão bem diferentes. Sendo assim cada comprador tem que avaliar se pra ele vale a pena ou não. Mas é algo realmente estranho olhar um Corolla custar a mesma coisa que um Audi A3 Sedan. Esse “estreitamento de preços” veio pra ficar mesmo, onde as marcas tradicionais ficando mais caras e as premium cada vez mais baratas. Logo estaremos entre um Corolla Altis e uma BMW 316.

            • Chega_de_Ignorância

              Opa, já entrando nesse outro tema
              A BMW 316 já caiu… Agora o piso é a 320i Flex, que já tá encostando nos 140 000 pila

              • Davi Millan

                Pois é, pensei que tinha caído somente a 116i, mas a 316i também já caiu. Pelo visto a BMW não quer se misturar as demais com o medo de perder o “status”.

      • Chega_de_Ignorância

        Pois é, principalmente Audi, cujos custos de revisão são altíssimos.

        • Matheus_P

          1.a revisao A3 1.8tfsi 2013 eurobike Poa 260 reais. 1.a revisao A5 2.0tfsi quattro 2014 330 reais (oleo filtro sem mao de obra q eh gratuita). Revisao A3 2.0tfsi 2011 1.a 2.a e 3.a na eurobike poa 230, 450 e 750 reais com geom e balanceamento as duas ultimas… Acho uma manutencao bem em conta

          • GPE

            Colega, tem algo errado nessa ccs q vc viu esses preço. O normal seria pelo menos 500 na mais barata. Esse preço de 200 e poucos reais nem Gol 1.6 faz na VW

            • Gustavo73

              Os valores estão parecidos com do Golf VII.

          • Ricston

            Isso, no máximo nas duas primeiras revisões. E notem que o colega disse que chegou a esse valor com a “mão de obra gratuita”, que geralmente é uma cortesia feita pela concessionária por meio de subsídio cruzado, com o próprio preço do carro, quando se tira 0km da css.

            Dá uma olhada no final do teste dos 100 dias do Audi A3, para ver a realidade do custo de manutenção. http://testedos100dias.com.br/audia3sedan/2014/09/comparativo-de-manutencao/

            Fora que manutenção não é só revisão. Custo de manutenção envolve

            Revisões programadas (geralmente mais baratas, mas que a partir de 01/02 anos já começam a “mordiscar” mais de R$1.000/1.500,00 cada vez.

            Seguro (que, em capitais, e dependendo do perfil, sempre passa dos R$7.000,00/10.000,00).

            Troca de peças por desgaste natural (quando as revisões programadas já sobem um pouco, chegando a cerca de R$2.000,00/3.000,00).

            Revisões não programadas (defeitos), substituição de peças, em razão de quebra, queima ou mal funcionamento, que é quando o bicho pega de vez.

            Já vi nota de serviço de R$30.000,00, na concessionária da Audi. Eu mesmo já paguei R$10.000,00 e em outra oportunidade (e outro carro) já me fizeram orçamento de R$16.000,00. Isso, porque nem era caso de batida, mas problema de queima de módulo.

            Os carros alemães são muito bons e para quem curte muito carro, acho que valem a pena. Mas, tem que entrar neste sonho sabendo das consequências.

    • Chega_de_Ignorância

      Realmente em Floripa os Toyota não recebem desconto nenhum, e há ágio.
      A Honda faliu vendendo os carros com ágio. Impossível pagar a tabela do site no Civic LXR.

      • Davi Millan

        Japonês aqui em Floripa só na Nissan mesmo e mesmo assim é foda porque eles jogam baixo no preço do teu carro.

        • Chega_de_Ignorância

          Eu já notei que tem bastante concorrência e descontos na Ford, porque existe duas concessionárias de donos diferentes na cidade.
          Mas VW, por exemplo, agora é só Futura… Quando eu tinha Gol e ia fazer revisão, observava os carros no show-room sempre com preço acima da tabela, tipo Amarok High por 165 mil reais… Certamente deve ter um descontinho, mas já colocam ali pra assustar o freguês de bolso vazio.

          • Davi Millan

            Não tem mais Auto Capital? A Futura eu sempre fui bem atendido e a Vox não conheço. Agora a Auto Capital sempre teve um péssimo atendimento e revisões mal feitas, o pai do meu amigo tinha uma Jetta Variant e por mais perto que lá fosse ele levava o carro dele para fazer manutenção na Futura, porque ele deixou o carro dele para fazer uma revisão na Auto Capital e teve o parachoque do carro dele quebrado. Desde então nunca mais voltou lá.

            • Chega_de_Ignorância

              A Auto Capital, da SC-401, virou Futura.
              Também já fui mal atendido lá!!! Uma bagunça a oficina de revisão.

      • Gustavo73

        Ainda me impressiona a história da única CSS da Honda em Florianópolis falir. Sei que negócio mal administrado quebra. Mas com produtos de qualidade e sem “concorrência” do mesmo fabricante. E com consumidores havidos pelo produto. Realmente não consigo entender…

        • Chega_de_Ignorância

          Loucura, né? Também não entendo.
          A concessionária Toyota é gigante, vende até seminovos premium (tipo BMW, Audi etc)

          • Davi Millan

            Esses dias eu ví um Corolla Altis preto (inclusive é muito bonito) e me assustei, porque só agora que vi um pela segunda vez. Quase tão mosca branca aqui quanto um Kia Soul 2015. E aqui as francesas tem muita popularidade o que diminui as possibilidades de achar carros novos da Toyota e Honda (modelos 2015 em diante) (Vejo mais Sentra e Lancer que esses dois)

            • Chega_de_Ignorância

              Verdade, os franceses são bem populares. Pouca gente compra Gol e se vê Sandero aos montes. E de fato a Mitsubishi também tem uma grande carta de clientes na região
              Essa diversidade é muito boa, mas ainda assim os preços são altos!!

              • Davi Millan

                O que realmente me assusta é a quantidade de Renault Sandero Shoppingway.

            • Vellored02

              Deve ser mesmo aí, aqui em São Luís o que mais vejo é Corolla, e já vi muitos Altis, quase não vejo GLi, só XEi e Altis, não sei da onde o povo tá tirando tanto dinheiro assim, aqui a Toyota vende muito bem, a Hillux vende feito água, a SW4 é dominante, a RAV4 vende bem, se olha muito nas avenidas, ja vi 3 Camrys e 2 Prius um prata e um azul aqui já, se a Toyota tivesse um hatch médio aqui no Brasil, ela ia vender muito mesmo por aqui, o pessoal aqui tem uma coisa com a Toyota, meu vizinho tem uma SW4 e a esposa uma RAV4. Aqui Toyota com um adesivo da Apple no porta malas é ostentação.

              • Davi Millan

                Caramba! Deve ser muito conservadorismo ou muita falta de informação. GLI aqui só vi dois e como taxi, agora a XEI é a versão que mais vejo, mas mesmo assim menos que Focus, Jetta (a maioria Tsi), C4 Lounge, Peugeot 408, Fluence, Lancer e Sentra. Agora que me toquei, Sw4 vejo poucas, RAV4 é a mais comum depois do Corolla, Camry é milagre aparecer e Prius aparece bem esporadicamente, sendo o Etios o toyota que mais vejo. Não acredito que uma concessionária viva só de Etios.

              • Léo Hung

                Em geral, no NE é assim mesmo. O povo curte uma ostentação :P

                Lembro especificamente quando fui a Natal, de férias: o que tinha de bacana na praia com Pick-ups, relógios dourados e cordões de ouro grossos… uhauhauhauhauhauha

                O pessoal se preocupa bastante com aparências. Essa foi minha impressão (reforçada pelo meu vizinho cearense que tem duas Hilux e adere ao esquema cordãozão de ouro pra mostrar que é bem sucedido com seus restaurantes). :)

          • CharlesAle

            Engraçado que, quando uma CSS de determinada marca fecha, a montadora repassa a concessão da cidade para outro interessado.Neste caso, creio que deva ser imblório na Justiça, pois uma cidade como Florianópolis não deveria ficar sem uma revenda Honda!!

        • Davi Millan

          Simples, pega a receita. Um grupo de investidores da um calote + preço dos carros com ágio de 8mil + pagando no teu carro usado Fipe – 30% (Na melhor das hipóteses) + grande concorrência de carros de outras marcas e o grande sucesso das francesas aqui et voilá. Baixas vendas e a Honda deixa de enviar carros sem quitar a dívida. (O Fato do calote é algo que eu não tenho certeza mas é o que se comenta).

          • Gustavo73

            Resumindo a ganância matou a galinha dos ovos de ouro…

    • Junoba

      Por 85k, tem Fluence Privilege mais equipado que o Corolla Antis, que custa 100k. E ainda tem pessoas que afirmam que o Toyota é mais ´´negócio“.

      Quando olhamos o gráfico de vendas, percebemos o quanto tem de desinformado por aqui, que aceita pagar qualquer preço.

      • Davi Millan

        Pois é! Deve ter muita gente desinformada e/ou muito tiozinho de Corolla para ele vender isso.

  • Informecar

    Já perderam o bom senso faz tempo!

  • shdn2010

    KKKKKKKK, vou passar minha eternidade rindo desses preços, carro bizzaro, sem esp, hoje se compra um c4 thp completo com muito mais motor, por um preço bem menor, ou mais um pouquinho um fusion, muito mais carro, enfim,,, tem louco para tudo.

  • Boris

    nem começou o segundo trimestre de 2015 e ja lançaram o 2016.

    logo logo em 2018 vc vai poder comprar um 2016 com 3 anos de uso

  • Doug_1998

    Por favor, alguém avisa a Toyota que ainda está cedo para pegadinhas de 1º de Abril!!!

  • Rômulo Júnior

    o preço ficou tão alto pq a Toyota adicionou nos itens de série para-sois com espelho.kkkkkk

  • Higor Fontana

    Mal começou 2015 e já estão lançando modelos 2016!
    Como se o mercado automotivo no Brasil já não tivesse maluquices de mais…

  • THALES

    Quando chegas as lojas???

  • THALES

    Muito caro mas tem enorme valor de revenda,comprei um GLI em março/2014 por 70 e vendi em fev/2015 por 68 com facilidade…

  • Junoba

    As versões XEi e Altis passam a oferecer……. “para-sóis com espelho e iluminação“

    Serio mesmo que um veículo desse preço não tinha espelho com iluminação !?

    E ainda vende horrores, como algo de alto status…..ahhaahahhaa….. fala sério…..

  • duhehe

    Não querendo defender a toyota, o carro é caro demais pelo que é, SIM
    Mas a toyota esta entre as montadoras que mais importam componentes.

    Alguém andou vendo o valor do dolar ? Ta batendo na casa dos R$ 3,00
    Alguém andou olhando a inflação ? Só em janeiro bateu em 1,24%

    Isso sem falar no reajuste de tudo, a energia vai ter aumento de 32% em SP a vir na próxima conta.

    • Junoba

      O Flence vendido por aqui, por exemplo, é montado na Argentina, mas as peças vem de diversos lugares do mundo, ´´indo“ da Turquia a China. Mas chega muito mais barato que o rival japones. O Chery Face por exemplo, manteve o preço desde o lançamento, e ainda recebeu motor flex, e as ´´variações“ de impostos feita pelo governo.

    • Bruno

      O Focus feito lá na Argentina tem um índice de nacionalização baixíssimo (peças do mundo todo, mas principalmente da Europa) e nem por isso custa $ 100 mil e o top é muito mais equipado que qualquer Corolla. A verdade é que a Toyota elabora sua tabela de preços baseado no “se colar, colou”, por causa da sua reputação de qualidade na construção, mecânica, pós venda, valor de revenda etc. E se mesmo com esses preços ainda vendem horrores no segmento, não há motivos para mudarem essa política.

      • Gustavo73

        O nosso Focus recebe muitas peças dos EUA e Canadá. Inclusive o powershift e o 2.0 GDi.

        • Bruno

          Como disse, recebe do mundo todo. Porém, equipamentos eletrônicos, peças e materiais de acabamento, componentes da suspensão, entre outros, vem em sua maioria da Europa. O Focus argentino nem o painel (tablier) era regional; não sei hoje, mas no começo era trazido da Alemanha. Os faróis de xenon também são trazidos da Europa e por aí vai…

    • Raone

      Então vai lá comprar o seu!!!

  • Lyn

    Ta barato, pode aumentar mais que os fãs pagam com gosto.

  • Higo Belchior

    Isso é loucura!
    Nada justifica um carro desses, que não possui ESP e outros itens custar 100k.

    O pior é saber que há idiot…digo, pessoas que compram.
    A justificativa é ser exclusivo, com uma mecânica que “não quebra” e ainda descem do carro com o nariz empinado achando que é o pic…da galaxia.

    Sei não, viu?!

  • Leonardo

    Só tenho uma palavra a dizer UAU!

    PESSOAL 15 DE MARÇO ESTÁ CHEGANDO

    • beto

      Vai protestar contra a toyota?

  • heliofig

    BMW 316i nele…

    • Boris

      a3 sedan tb

  • GTO 22

    Prefiro o FORD FOCUS OU O C4 LOUGE SÃO CARROS MUITO MELHORES. QUEM COMPARA ENTRE ESSES DOIS COMPRA.

  • D’Agostin

    Chega! Adeus mundo! É inacreditável…

  • Netovski

    É isso aí toyota arrebenta que esse povo merece

    • Davi Millan

      Brasileiro já nasce masoquista!

  • CharlesAle

    Definitivamente um Corolla a 100 paus é uma insanidade sem tamanho!Se for assim, comprem o Fusion então que tá barato rsrsrs

    • Boris

      E vai ter gente contraargumentando que o corolla é vantagem considerando a conta no posto de combustivel

      • Alessandro Lagoeiro

        Não digo mais vantagem, mas pode se encaixar melhor nas necessidades das pessoas…

        • Tosoobservando

          necessidade de que? Ter um medio com preço de grande so pq é feito no Brasil, é Toyota, etc..? É o mercado brasileiro é cheio de bizarrices.

          • Alessandro Lagoeiro

            Vamos lá:
            -Um carro menor que o Fusion.
            -Mais econômico.
            -Simples preferência, que a molecada da net tem que começar a aprender a respeitar.

            O que as pessoas tem que entender, é que confiança na marca é uma conquista. E a Toyota fez por merecer. Eu sempre gostei da Ford, embora meu carro seja VW e meu sonho de consumo seja um Fiat. Mas a Toyota se esforçou para ter uma reputação, investiu, e hoje esse é o fruto do seu investimento. Não valorizar isso é valorizar que os fabricantes tratem o mercado com desdém, como se tivessem fazendo um favor de vender aqui. Posso citar muitos exemplos, negativos e positivos de conquista de confiança. Vamos pegar por exemplo a própria Toyota: Onde ela fez essa fama dela? Vendendo durante décadas Bandeirante, e os primeiros Corollas que chegaram aqui. O que a concorrência fez quanto a isso? O Bandeirantes passou décadas sem concorrentes, enquanto a Ford trouxe o Mondeo, Fiat o Marea… Mas vamos aos exemplos de causa e consequência, que algumas pessoas insistem em não querer enxergar:

            -VW ganhou respeito com a durabilidade e manutenção dos seus carros. Descuidou-se disso com o Gol e perdeu essa fama. O máximo que ofereceu por aqui foi o Santana, Por isso a partir de um valor, ainda torcem o nariz para carros da marca. Perdeu.

            -Chevrolet investiu no mercado brasileiro, com Kadett, variações do Chevette, Opala e Monza. Substitui bem seus modelos por Astra, Corsa, Ômega e Vectra. Ganhou.

            -Ford deixou de trazer o Fiesta, e passou a década de 80 com variações do Corcel II e Escort. Para substituir o Del Rey clonou o Santana, e depois trouxe o Mondeo por pouco tempo. Perdeu.

            -Chevrolet era referência nos médios desde sempre. Substitui Vectra por Astra, e o mercado percebeu isso. Fez isso no momento errado, quando a concorrência começou a apertar. Perdeu.

            -Ford renasceu da década de 90 com Focus, Ka e Fiesta. Depois veio o Ecosport, e hoje importa com sucesso o Fusion. A sucessão do Fiesta e do Ka foi um sucesso. Ganhou.

            Algumas posições são fruto dessa política ao longo do tempo, com resultados demorando para acontecer (Como a ascenção da Fiat) ou rápidas (A queda da Chevrolet nos médios, ascenção da Hyundai). Em tempo: Eu NÃO COMPRARIA O COROLLA. Iria preferir o Focus, o Fusion, ou o TSI, e mudando de categoria, 3008 ou Freemont. Só estou fazendo a leitura da situação do meu ponto de vista. Posso estar errado? Claro que sim! Só estou tentando mostrar um ponto de vista. E acho que as pessoas que ganham seu dinheiro de forma honesta, tem todo o direito de comprar o que lhes interessa, sem ser julgado por essa molecada que desconhece a história e só sabe pegar ficha técnica e julgar o que é melhor para pessoas que ela nem conhece.

            • Gabriel Medeiros

              Eu não sou moleque ganho meu dinheiro de forma honesta porém enchergo como brasileiro que sou e você também que o nosso mercado automotivo está uma merda com conseqüências a todos por gente do tipo que compra uma carroça de um vovorolla pagando preço absurdo e viciando as coisas será que você é capaz de entender a merda que isso resultou???

              • Léo Hung

                Na verdade o mercado sempre foi uma porcaria… Sempre sofremos abuso, pagando mais por menos. Pela memória, o único momento onde isso “modificou” um pouco foi com a abertura das importações pelo Tio Collor, quando as pessoas passaram a ter acesso a outros veículos, e começaram a ver que existia um mundo além de GM, VW, Fiat e Ford.

                De lá pra cá, outro ponto significativo foi a vinda dos chineses, que empurrou os grandes a equiparem melhor seus carros. E a ajuda do Governo maroto aos amigos, que quebrou os chineses e sua iniciativa de mais por menos pra construir imagem. Hoje vivemos novamente uma estagnação.

                • Alessandro Lagoeiro

                  O início do governo FHC também foi bom pela paridade do dólar (Sem entrar no mérito se essa política foi boa ou não para a economia).

            • Tosoobservando

              A Toyota construiu tanto a fama aqui que lançou o Etios e nao vende nada, é um fracasso pra uma marca desse porte. Algumas concentram em um segmento, outras em outro, so isso.

  • Daniel P.

    é igual o focus titanium Plus de 94mil, achei um p vender numa loja aqui em SP, 14/15, com 3mil km… por 79000. isso q eu chamo de desvalorização, hein ??

    • Rodrigo R

      VocÊ não fica com um pé atrás com carros com kilômetragem muito baixa, já a venda ? Eu já acho que o carro deve ter um defeito crônico e a CSS não deu garantia, maquiaram e vão empurrar pra frente.

      • BillyTheKid

        Pro comprador abrir mão tão fácil de uns 10% (ou mais) do valor de um carro recém-comprado, realmente, é de se estranhar… Ou o cara tem muita grana sobrando ou tem treta aí.

        • Alessandro Lagoeiro

          De acordo. Mas isso passa desapercebido por aqui…
          No entanto… Muitas vezes a pessoa se dispõe a dar 50, 60, 70 mil em algo sem questionar se serve para ela ou não! Tipo, comprar um Civic e descobrir que o carro é muito duro para ela, ou não gostar do espaço interno do Bravo ou Focus… As vezes acho que brasileiro compra carro por correspondência…

  • Mauro Schramm

    Um detalhe: o GLi vem com calotas, sem rádio e com bancos traseiros que não rebatem.

  • João Martini

    Caramba, ganhou até limpadores intermitentes? Me vê dois!

  • Raphael Pereira

    Nao sei o que é pior, um medio custar mais que alguns Sedan medio-grande, falta de ESP, pintura branca ser cobrada no mesmo preço que as outras, versado de entrada ter calota ou pensar que se essa moda pega…

  • Lucas Gomes

    As pessoas vão continuar comprando pra mostrar pro vizinho o seu novo “CARRÃO DA TOYOTA”

  • André Vidigal

    XuuuupaESP…

  • Fábio

    Enquanto isso, bons carros como o Nissan Altima vendem pouco pq o maluco prefere um Corolla Altis mais caro…

    • tjbuenf

      Mas a Nissan também não faz por merecer o cliente…

  • Rodrigo

    me lembro que em 2008 ja achei um absurdo meu irmão pagar 86 num corolla SEG, hj é o preço de um XEi

  • GCR

    Para o mundo que eu quero descer, não consigo brincar mais

  • Vitor Almeida

    Toyota ta vendendo bastante plaquinha de otário, no minimo 30 mil de lucro por carro.
    Honda e Toyota são duas marcas com atuações porcas no Brasil, e mostram o quão inteligente e maduro é nossa população, depois reclama dos políticos; não sabe escolher nem carro, imagina um governante!

  • Paraguassu Matheus Metzker

    Para quem paga gasolina a 3,30 Corolla por 100 mil esta barato. A Toyota nunca lucrou tanto com o Brasil. Não só a Toyota mas todos as fabricas automotivas, pois temos como exemplo a Chevrolet que baixou os preços após voltar o IPI.

  • Jacques Campos Fernandes

    Piada! Com isso a Toyota mostra que, por um lado, se rende à crítica acirrada dos membros do Corolla Clube – e dos clientes em geral – para com a economia de palitos que fez na nova versão, ante o vergonhoso downgrade em tirar do XEI rebatimento elétrico do espelhos, espelhos dos quebra sol, etc. Contudo, emenda saiu pior que o soneto! Sim, pois ela volta com esses itens cada vez mais baratos e literalmente enfia a faca no buxo de seus clientes, praticando preços literalmente extorsivos!!!! Ou seja, uma VERGONHA seguida de OUTRA!

  • Edu.ch

    Não compro mesmo….Podem jogar esse preço nos R$ 110k logo.

  • Nem a pau, Juvenal!

  • Renato Peralva

    Peugeot 408 THP por 81 mil reais. Motor 1.6 turbo, farol xênon direcionais com lavadores, central multimídia, teto solar, ESP, rodas 17″… Na boa, Corolla?

    • denismrscheli

      80K EM UM 1.6? PEUGEOT ? EUEM !!

      • ESouza

        1.6 turbo.. que anda mais e é mais eficiente que muito 2.0 por aí… complicado ver esses comentários aqui ainda…

      • Renato Peralva

        Acho que você não sabe o significado de “turbo” né?

  • Gabriel Mazzi

    Meu Deus!
    100k num Corolla…
    Só para efeito de comparação, meu pai acabou de comprar um Fusion c/ teto zero, nem foi entregue ainda, por 99.500. E o Fusion é muito mais completo, tem mais motor e é maior que esse Corolla. Sem contar que é importado, nas cotas do México, teoricamente tem custo maior.
    A Toyota está louca.

    • Davi Millan

      Fusion 2.5? Onde? Preço tentador esse.

      • Gabriel Mazzi

        Sim, é o 2.5.
        Em São Paulo capital.
        Não lembro a concessionária, mas o preço foi excelente, ainda mais por ter o teto.

        • Davi Millan

          Vou dar uma garimpada aqui em Floripa para ver se consigo algo pelo menos parecido. Ou um A3 Sedan, mas isso vai depender do preço do seguro.

          • Gabriel Mazzi

            Meu pai foi ver o A3 sedã antes de fechar o Fusion e desistiu na hora do seguro. Saiu 5 mil reais pro A3, sem contar na alta desvalorização que vai ter quando começar a ser feito aqui e com motor flex.

            • Davi Millan

              Pois é, o que me impede ainda é o preço do seguro (que quero ver quanto vai sair pra mim, se for 5mil eu fico, afinal já pago isso em um Cerato) e também quero ver o Jeep Renegade, se não vou de c4 Lounge THP.

              • Gabriel Mazzi

                Para efeito de comparação, o seguro do Fusion saiu 2.800 reais na Porto.

    • Braddock

      É o 14/14 né?

      • Gabriel Mazzi

        Não, é 14/15. Com os cintos traseiros inflaveis.

        • Braddock

          Então tá de graça, pq esse era o preço do 14/14 ano passado. No site ele tá uns 110mil.

          • Gabriel Mazzi

            Exato, o preço está excelente.

            • Braddock

              Paguei 110mil no meu titanium com teto, mas foi em setembro do ano passado na versão 14/14.

  • daniel germano

    A dona Toyota não esta bem da cabeça . Pq neste valor vc compra um audi A3 sedan .

    • Gabriel Mazzi

      O problema desse A3 é o seguro astronomico.
      Meu pai foi ver o carro, antes de fechar o Fusion, e desistiu quando foi cotar o seguro. 5 mil reais não dá.

      • Angelo Lucca

        Pra um carro de 100 mil não tá caro esse seguro…(considerando o valor do carro!) eu pago 2.400,00 em um Focus de 35 mil… Tem muito carro com metade desse valor que tem o seguro bem mais caro que esse do A3…

        • Gabriel Mazzi

          O seguro do Fusion saiu 2.800 reais na Porto.
          Ta meio caro esse seu seguro aí.

          • Angelo Lucca

            Então… Meu seguro é minha irmã que faz, ela é corretora e eu moro em sp capital na mooca, zl, tenho 43anos… E meu Focus é o 2.0… A diferença de preço pro 1.6 ficou grande… Pois as seguradoras alegam que é carro suscetível a roubo pela potência… Seu seguro ficou barato, qual cidade? E tb tem o fator cep e idade do seu pai…

            • Gabriel Mazzi

              São Paulo capital também, zona sul.
              Meu pai tem 50 anos e no perfil dele ele pagava pouco menos de 2000 no seguro do Civic 2011.

              • Angelo Lucca

                Pois é… No meu antigo Punto, eu pagava 1.100,00… Creio que seja por causa do carro mesmo, embora o Focus nao seja um carro muito visado, o que deve pesar é o motor 2.0 pois lembro de cotar o 1.6 e ficava abaixo de 2 mil pra mim…

      • daniel germano

        Puts o seguro é bem puxado . Com 5 mil vc compra um carro ou entrada num carro 0km popular .

  • Pedro Felipe

    É um bom carro, mas quem entende de carro sabe que passando de determinado valor temos uma série de outros carros mais interessantes e com valor condizente com seu conteúdo mesmo que tenha 1 ou 2 anos de uso, pra quem teima em achar que zero é a melhor opção vai uma dica: Pesquise! Na loja da sua cidade esse corolla pode custar até mais de 100 mil reais, mas talvez em alguma cidade ou na capital de seu estado ele possa custar 92, 93 mil reais, é questão de garimpar a melhor oferta, saber negociar e ter sorte..

    • Gabriel Mazzi

      Uma coisa que percebo é que muitos compradores não sabem da existência de outros carros maiores e que custam o mesmo.
      Vejo muitos exemplos de pessoas que compram sedãs médios completos porque não conhecem outros modelos ou porque acham que eles são muito mais caros, quando na verdade custam o mesmo.

      O problema é a desinformação do público.

      • Tosoobservando

        claro que conhecem, so que como a maioria é importado, compram os medios pela manutenção (nao tao barata) e confiabilidade da marca, facilidade de peças etc…

    • Vattt

      “Mas o bacana é pagar 100 mil e contar pra galera ou pros casais amigos no bar, e o melhor de tudo é dizer que fez um bom negócio”. kkkkkkkkk. frese de um brasileiro ostentação. kkkkk

      • Léo Hung

        Só esconde que parcelou em 48x suaves de 1500 reais hehehehehe

        • Vattt

          kkkkkkkkkkk, verdade!!!

  • Leandro Santos

    Me leva pro mesmo lugar que um fusca

  • GPE

    A Toyota acabou de zerar o nível da trolagem dos preços automotivos

  • Marcelo Nogueira

    Com este preço eu pego um Fusion com 1 ano de uso, completo de verdade!!!

    • Vattt

      …2

  • Guilherme Eduardo

    O Notícias Automotivas poderia fazer um comparativo de modelos que custam entre R$ 95 mil e R$ 105 mil, comparando-os com o Corolla Altis. Acredito que pode incluir na comparação além dos sedãns, os hatchs, camionetes e crossovers/SUVs também.

  • Fábio

    O Altis por 100 paus (10 reais dou para a Toyota tomar um copo dagua) e continua sem ESP, é isso? Essa Toyota ta com o nome forte hein, tem gente pagando preço de carro de luxo (um audi a3 sedan ta mais barato) e levando popular médio de país subdesenvolvido. Que beleza.
    Pra mim não, obrigado.

  • pedro rt

    agora tenho certeza q as vendas do a3 sedan vao aumentar 100%, tem q ser muito idiota pra pagar 100mil num corolla, muito melhor pagar 94mil num a3 sedan ou 89mil num civic exr

    • Vattt

      Eu também não pagaria 100 mil num Corolla, mas o A3 sedan tem menos espaço que o Toyota e os itens de série também deiam a desejar, versão interessante do Audi só na faixa dos 115, 120 mil. E outro fator que pesa são os preços de revisões que desconheço mas deve ser bem mais caro que Corolla. C4 lounge e Jetta ao meu ver, são mais interessantes.

  • Fabão Rocky

    40k em carro 1.0 e 100k num sedan médio. Só brasileiro p/ pagar mesmo.

  • Rafa2810

    100.000,00 num COROLLA?

    Sem ESP?

    Sem Airbag de cortina?

    E tem que pagar mais 1000,00 reais por pintura branca??

    MAIS CARO que o Focus?

    Mais caro que o Nissan Maxima?

    Mais caro que o JETTA TSI???

    MAIS CARO QUE O JETTA TSI TOYOTA??

    É sério? Mesmo…

    Sério mesmo?

    ¬¬

  • Daniel Pessoa

    Todo castigo em baixas vendas para o setor automobilístico é pouco. E certeza que se você for na concessionária, Terá ágio. E, ao menos onde moro, você chega na loja Toyota e os vendedores nem se dignam a te atender. Ficam sentados vendo revistas, fazendo cliente de trouxa.

  • Jorge

    As versões XEi e Altis passam a oferecer de série retrovisores com rebatimento elétrico, limpador do para-brisa intermitente, para-sóis com espelho e iluminação e sensor crepuscular.

    Quer dizer que antes não tinha na versão top de linha?
    Agora sim, eu fiquei impressionado com o custo/benefício do Corolla

  • Vattt

    Essa versão pelada de “69 mil” é um lixo!!! Serve só pra besta pagar uma de patrão.

    • Hiboria

      Não, serve para deficientes comprar, acho que é o único médio que ainda pode ser comprado com esse direito.

      • Vattt

        É o pior de todos. O C4 e Fluence são as mais interessantes opções. E praticamente acabou a farra com os médios para portadores de nescessidade. Eu cheguei a fazer um teste drive no Honda City Top e decepciona em tudo comparado até mesmo com Corolla pelado.
        C4, Peugeot 408, e Fluence ainda oferecem os modelos, só não sei o que andaram pelando. e o Fiat Linea com esse automatizado ruim, ainda é uma opção interessante.

        • Hiboria

          Mas os C4 e Fluence não são nacionais (requisito para o direito de isenção).

          • Vattt

            São nacionais, fazem parte do mercosul, pode ir até um CCS que se compra um carro desse com todos os descontos de direito. Meu tem tem um Cruze que na época deu para comprar, e atualmente tava pensando trocar por um Corolla, mas não gostou do que viu!!! Dai Citroen e Renault mostraram carros bem superiores com os descontos totais que queriamos. Se bem que vamos aguardar a poeira de “donadilma” baixar.

            • Hiboria

              C4Lounge aut R$ 76.290,00 e Renault Fluence CVT R$ 77.490,00, nenhum dos dois para o direito. Está difícil viu, por isso acredito que o Corolla seja o Único médio que ainda consegue-se comprar com o limite de 70K nacional.

              • Vattt

                Verdade, confirmei isso hoje, até o mês de fevereiro ainda tinha opções, mas agora em março, foram reajustados e Peugeot no caso da minha cidade, nem 308 e 408 fazem parte da venda direta com isenção total, creio que os outro também estão no mesmo barco. Agora a coisa despirocou de vez!! MAs pelo que eu ando ouvindo, “dilmão” falou que o Brasil supera essa crise em dois anos. Dai lembrei que brasileiro tem memória curta.

                • Hiboria

                  Pois é, então o corolla de 69K ainda pode ser comprado no direito, não sei até quando. Agora, essas coisas de telinha, GPS, roda, pode colocar por fora mais barato e mantendo os chicotes originais. Vamos ver para onde vai esse mercado com uma queda tão grande. Só para constar, hoje pegaria um Accord 2.4 ao invés desse corolla top.

                  • Vattt

                    Pois é Corolla capou tudo, qualquer item de comodidade e conforto. Bancos em couro não podem ser colocado nele por causa do airbag lateral que vem de série. Sensor crepuscular entre outros nem em pensamento, coisa que os outros vinham. Praticamente é um Logan com mais acabamento. Mas é a única opção no momento que dá para comprar.

              • Vattt

                E só faz isso pq não tem outra opção de AT no mercado dele.

  • Braddock

    A Toyota ta certa mesmo, aqui na minha cidade estamos cheios de corolla novo e Altis (que tem faróis de xenônio).

    • Gabriel Medeiros

      Não tem faróis de xénon perdeu isso… Tem aqueles led ching ling…

      • Braddock

        Mas a versão altis não tem aqueles faróis com luz branca?

        • Gabriel Medeiros

          Luz branca sim xénon não só o altis antigo teve.

  • Antonio Pacheco

    Para andar sem ESP, fico com Sentra SL por 78 mil reais. Aliás, o que o Altis tem a mais que o Sentra SL para custar 20 mil reais a mais? Só a marca vale isso tudo?

  • Já tiraram a foto no meio do mato. Pronto pra encher de gasolina e atear fogo nessa coisa horrenda, sem graça e mal acabada. Quando eu vejo um na rua, chega a me dar ânsia de vômito.

    • Mauro Schramm

      Que que o pobre matagal tem com isso? :-)

  • Hen_Par

    ?”Passa a oferecer” coisas que o Fluence já tinha em 2011? Parabéns aos compradores, inclusive os futuros!

  • Diggo

    Fusion manda notícias.

  • JCosta

    Pra quem está pagando 60k em Gol e Fox… está até barato o GLi

  • Adriano

    Ta certo, os caras compram esse carro e enchem a boca pra falar que está de COROLLA, um povo mau informado merece pagar caro nas coisas. O fato de carro que não quebra já não justifica tanto, afinal hj temos garantia de 3 anos em quase todos os carros.

  • guimotta

    Meu JETTA TSI 2014 é no mínimo 2x mais carro que este aí. Pagar 100 mil num corolla é um atestado de burrice e desinformação.

  • Edson Menezes

    O Corolla Altis não tinha limpador intermitente e não tinha para-sóis com espelho e iluminação?

  • Mak Mak

    Carro de R$70 mil com calotinhas nas rodas é um chute nos bagos,um carro nesse valor isso teria que ser um item óbvio.

  • Louis

    Caro é. Mas o engraçado é que todo mundo aqui recomenda 408, Fluence, mas ninguém compra…

  • Vinicius

    Tá caro e já vem caro há muito tempo. O modelo 2011 do Altis foi lançado em 03/2010 por R$ 89000. Se jogar a inflação oficial em cima, vai para mais de 110k.

  • fschulz84

    Eu sinceramente não consigo entender de forma alguma o que faria um cidadão comprar um ALTIS e sequer ir ver um Altima.

    • Rasec

      Concordo. Nessa faixa dos R$100K para sedãs, além do Nissan Altima 2.5, o Ford Fusion 2.5 também parece ser uma opção melhor do que o Toyota Corolla Altis.

    • 4lex5andro

      nem precisa comparar com um sedan grande ..

      outro medio, o fluence privilege (que usa o mesmo motor do nissan sentra) tem cambio cvt, 6 ab, e controles de traçao e estabilidade ,bem superior ao rouborolla altis e ainda torna 20 k de troco ..

  • Danilo Fernandes

    Que meu Deus?? Quem compra um Corolla Altis 0km??? Tem que ser muito burro!! Nada justifica esse carro custar tanto!!!

  • Fernando S.

    Carro de tiozão que não entende nada de automóvel e só compra veículo pelo emblema do capô.

  • FocusMan

    É amigos…

    Era o que eu temia, o Focus Titanium Plus e o Civic EXR passaram a ter ótimos preços!

  • raf mandwolf

    Uau, banco traseiro rebatível na versão GLi Upper. Eu achando que no futuro teríamos carros voadores e ciborgues e cá estamos com banco traseiro rebatível como item de destaque.

  • Rafael Brandt

    2016??? FIQUEI PERDIDO NO TEMPO!!! ONDE EU ESTAVA???

  • João Cagnoni

    Nada contra o Corolla, muito pelo contrário, eu acho um bom carro. Mas sério, parem com isso de “carro confiável e que não quebra”. Existem carros ruins, mas a grande maioria dos sedãs é de mesma confiabilidade do Corolla.

  • Luiz Pereira

    Vai entender… Meu carro é 2001 e tem ESP, e a Toyota tem a cara de pau de cobrar 100.000 reais, em pleno ano de 2015, em um Corolla sem esse recurso. Pior é saber que em outros mercados ele é de série em todas as versões!

  • Aaaaaaa

    Trocarei meu carro nos próximos 2 meses e estava na dúvida entre Civic e Corolla (pra variar, como boa parte dos consumidores do segmento). Enfim, felizmente a Toyota resolveu minha dúvida: vou de Civic EXR!!

  • Zenari

    pootakipareeu!!! 100k??? fala sério!!!

  • Joildo Dias

    Não não ninguém merece pagar mais de 100k por um corolla……….nem precisa……..

  • Paulo Andre Zardo

    de gratis, compro 3.

  • Economy

    Um Corolla por R$ 70 mil com câmbio CVT é muito mais negócio do que pegar um Fit LXL com câmbio CVT custando o mesmo.

  • Filipo

    Não acredito no que estou lendo! haha.. é pra rir ou chorar? E antes que digam que culpem apenas a Toyota, lembro-vos que o principal culpado é o consumidor nacional, que admite estes preços e compra sem pestanejar. Corolla vende mais do que nunca! Pensem também pelo lado “empresarial”: se o bem vende bastante, mesmo bem caro, para que manter o preço ou até mesmo baixá-lo? O culpado é o brasileiro!
    Corolla custar mais que um Altima SL (topo de linha) com motor de 182 cv? Isso é risível!!!

  • Alexandre Maciel

    E continua sem TCS e ESP… hahaha… por 100 milzinho… soa como piada.

  • johnnyburanelo

    tá cada dia mais difícil tentar achar alguma coisa boa neste país desprezível e com um estado medíocre

  • Paulo

    Na teoria é tudo muito bonito… Citroen e Peugeot provavelmente vao apresentar problemas q um Toyota ou honda dificilmente vao apresentar.

    Fora pra vender essas porcarias o tanto de dinheiro q o cara vai perder…

    Renault, Nissan e VW até q vai bem TB hj o sentra tem um excelente CxB.

    O corolla é caro sim, mas é um tanque não tenho um pq não posso. E se vende rápido! Trabalho com taxi e colegas q tem um não tem nenhum arrependimento.

    Os comentários que vejo aqui a galera parece conhecer muito a teoria da coisa, na pratica é ben diferente.

  • Carlos Giunco

    Na verdade todos os carros subiram, especialmente se considerarmos os preços praticador em dezembro 2012.

  • Guilherme Teixeira

    Nesse preço somente a versão de entrada com cambio automático vale a pena. Mas você entra no carro e vê como o interior é simples e carece de vários itens que até carro popular hoje tem de série. No final das contas compra quem vai pela emoção, quem é razão passa longe e vai em carros superiores pelo preço equivalente

Quem somos

O Notícias Automotivas é um dos maiores sites automotivos do Brasil, trazendo todas as novidades sobre carros por mais de 11 anos. Saiba mais.

Notícias por email

Send this to a friend