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Novo Elantra tem interior revelado oficialmente

elantra-painel

A Hyundai divulgou a primeira imagem oficial do interior do Novo Elantra, que será mostrado ao público no Salão de Frankfurt, nas próximas semanas. O modelo já está sendo testado também no Brasil, onde deve substituir a atual geração e quem sabe virar nacional. Lá fora, a novidade será o motor 1.6 T-GDi de 175 cv com câmbio de dupla embreagem com sete marchas.

O painel do Novo Elantra não tem destaque em termos de estilo, sendo até conservador nesse aspecto. Grandes difusores de ar centrais posicionados ao lado da tela da multimídia, ar condicionado dual zone logo abaixo, alavanca da transmissão e porta-copos lateral, tendo freio de estacionamento manual.

Comenta-se que sua multimídia será compatível com Android Auto e Car Play, bem como os bancos dianteiros e traseiros serão aquecidos. Duas entradas USB e sistema de som Infiniti estarão disponíveis. Frenagem automática de emergência, alertas de ponto cego/faixa/colisão/tráfego lateral e piloto automático adaptativo devem ser introduzidos.





  • Celeritate

    Bem bonito e um visual limpo. Para mim lembra muito o interior do Peugeot 308.

    • Darlon Anacleto

      Hahaha era o que eu bem ia comentar, mas vc foi mais rápido. Ufa, achei que estaria sozinho nessa e fosse ouvir aquela saraivada de críticas dos french haters: “onde vc vê um painel de Peugeot aí?”.

      • Celeritate

        KKKKKKKKKKKK. Para, eu muito parecido. Mas não é demérito visto que o painel da Peugeot é de muito bom gosto!

        • Darlon Anacleto

          É mesmo. As franceses sempre serviram de referência em design e inovação.

      • what_the_hell??

        Na verdade, não acho a foto da matéria mostre muita coisa, é só uma projeção! Vamos ver qdo for uma foto real!
        E qto aos equipamentos aqui no BR, eu DUVIDO q o Caô traga esse motor 1.6t e câmbio de 7 marchas, sobretudo se for fabricado aqui!!

        • gveralonso

          Não é “só uma projeção” como você disse, é uma imagem do interior do carro que a Hyundai liberou, é oficial, esse desenho das fotos é o desenho do painel do veículo, apenas está em sketch.

          • what_the_hell??

            Rapaaaaaz :))))
            Aumentando o Zoom da foto pra MIM fica claro que é apenas um “desenho”, uma projeção feita em computador, não é uma foto do carro mesmo!

            • gveralonso

              É um sketch feito em um computador, sketch você deve saber que é o tipo de desenho usado para os primeiros esboços de um veículo, mas, esse já foi pré definido e saiu esse sketch digital já nas formas originais do interior do carro que vai ser lançado.

    • dallebu

      Acho que parece mais com esse…

      • Celeritate

        A parte de cima parece mais, já a parte debaixo parece mais com o 308 em minha opinião…

      • Offline_Mode

        Sabia que eu já tinha visto em algum lugar algo parecido. Valeu

    • Bruno Wendel Marcolino

      bem parecido mesmo, tirando a leitura do painel, que no PUG é acima do volante, é parecido sim.

    • THE GUNSLINGER

      O interior desse novo 308 mata a pau…

    • celso

      Você viajou nessa comparação com o 308.
      O interior do novo Elantra deve ser bem parecido com o do Sonata,
      Que nada tem a ver com esse Peugeot da foto.

  • Fábio Henrique

    A tendência agora parece ser interiores mais conservadores.

    • Alligator

      VW sempre um passo a frente nas tendências de design

  • Gabriel Araujo

    Bonito, mas conservador demais. Ainda prefiro o do atual, bem mais esportivo. Resta saber como ficará o exterior dessa nova versão, porque se também seguir nessa linha muito conservadora, o elantra vai perder uma de suas principais características (na minha opinião): a esportividade.

    • Vini

      Tb acho o interior do atual mais bonito

  • Achei conservador demais. Vai ser muito difícil pra Hyundai fazer painéis tão bonitos iguais aqueles. O do Azera eu acho espetacular!

  • Caio Conceicao

    Os carros premium tem esse estilo limpo e ninguém fala mal. Só pq é Hyundai tem gente falando besteirada…
    Ficou bom e nesse seguimento q geralmente é para pessoas mais velhas ou conservadoras, estar limpo é mais e “macacada” é menos!!! Os mais velhos não gostam desse excesso de botões e coisinhas de “estilo” penduradas ou enfeitando. Podem fazer algumas alterações no i30 que certamente derivará desse ELANTRA e aí sim agradar aos mais jovens ou esportivados.
    Se bem que esse carro sim deverá ter o estilo sedan esportivo que a ford quis imprimir só no FOCUS “fastback”. A traseira do elantra no “teaser”, se for fiel ao esboço será de matar, até mesmo para o a3sedan ou CLA. O problema da coreana é realmente a honestidade(preço-custo-benefício) com o consumidor, principalmente na América latina.

  • Bruno Silva

    A Hyundai é muito exagerada, é 8 ou 80. Acho a geração atual muito rebuscada, mas essa aí também vai ficar muito conservadora. Parece que não consegue um meio termo, ou muito ou nada. A Ford por exemplo tem carros com visual bem temperado na esportividade e ao mesmo tempo sóbrio.

    • João Martini

      Os carros da Ford são bonitos, mas os interiores são muito carregados. Outro problema é que a Ford tem feito painéis muito grandes, que roubam espaço.

  • João Martini

    Me lembrou o interior do Seat Leon

  • netovski

    Copiaram descaradamente o interior do SEAT Leon.

    • Camelo

      Que gosto duvidoso…muito feio esse painel.
      Tinha nada melhor pra copiar não!!

  • Bruno Wendel Marcolino

    parece bem funcional, porém não tem o mesmo impacto do atual, que eu acho bem mais imponente.

    Achei conservador demais para a imagem da marca, uma VW até entendo, pois sempre foi a filosofia dela, mas da Hyundai espero um design mais impactante internamente.

    Já a parte externa do Elantra atual é bonito porém cansativo, mas pelo visto, a geração atual vai corrigir isso.

    • DTF

      o atual é bem melhor mesmo!

    • Eu sinceramente não sou muito adepto desse estilo do atual Elantra. Me sinto olhando para um Transformer em lugar de ver um painel de carro… gosto é gosto.
      Algo que eu acho que é ruim nesse painel da foto são esses difusores verticais na porção central, ao lado da tela de cristal líquido. Eles pecam um bocado na eficiência da distribuição do ar. O mesmo ocorre com o I30.

      • Bruno Wendel Marcolino

        se esse é um problema, no painel novo acontecerá o mesmo, pois elas ficam posicionadas no mesmo local ao lado da central.

        • Não digamos que seja um “problema”, mas um “predomínio da forma sobre a função”. Vive-se com isso, mas que os tradicionais horizontais ou mesmo os redondinhos (acho de visual geralmente meio tosco, a despeito de Audi e Mercedes terem bolado uns mais “estilizados”, em forma de turbina) garantem mais eficiência no direcionamento e distribuição do fluxo de ar, isso é inegável.
          O arranjo que mais me desagrada em meio aos modelos atuais são aletas horizontais/verticais no centro e redondas nas extremidades, como por exemplo vemos no New Fiesta. Parece que misturaram o painel de dois carros diferentes. No Grand Siena ocorre a mesma coisa com obtusidade ainda maior: aquelas quatro janelas no centro do painel nada tem a ver visualmente com as saídas redondinhas das extremidades.

      • celso

        É um painel meio cansativo, assim como alguns da Ford.

  • Gustavogm

    Nada muito surpreendente, segue o mesmo modelo dos novos Sonata e Genesis:

  • DTF

    A Hyundai estragou o que de melhor existia na linha Hyundai…a fluidez das linhas do interior….essa nova é muito sem graça e até mais antiga que as atuais…

  • renanfelipe

    Não estou gostando do rumo que essa nova leva de painéis dos Japas/Coreanos tem tomado… parece que estamos voltando aos anos 90…

  • Fabio Marquez

    Fico imaginando o quanto deve ser difícil hoje em dia fazer um painel moderno e que ao mesmo tempo seja original, as funções que antes eram feitas por botões ajudavam nisso.

  • FocusMan

    É um Corolla?

    Não!!!!!



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