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Novo Ford Puma: surgem imagens oficiais antes do lançamento

Novo Ford Puma: surgem imagens oficiais antes do lançamento

O Novo Ford Puma será lançado oficialmente na Europa nesta quarta (26), mas fotos oficiais já estão circulando pela internet. Com uma galeria quase completa de imagens, o utilitário esportivo compacto mostra suas formas para colocar a marca americana em evidência num segmento pouco explorado por ela, ficando este entre EcoSport e Escape/Kuga.


As imagens revelam o Novo Ford Puma como um crossover de visual bem jovem e esportivo, chamando atenção para a frente elevada, com faróis ressaltados, grade hexagonal e para-choque com linhas agressivas na versão ST Line, que já tem essa proposta. O utilitário esportivo da Ford tem também um teto curvado, mas com elevação suave na parte posterior, junto ao defletor de ar.

Novo Ford Puma: surgem imagens oficiais antes do lançamento

A linha de cintura alta sobe suavemente em direção às colunas C, enquanto a área envidraçada faz o movimento contrário, criando assim um ar de cupê, realçando a esportividade das linhas. Na traseira, as lanternas em LED possuem vincos iluminados que reproduzem as luzes diurnas frontais, dando mais identidade ao produto.


O para-choque do Novo Ford Puma ST Line dispõem também de moldura inferior na cor do carro com escape esportivo, num fundo preto. Luzes de neblina e refletor completam o visual, que ainda tem como destaque o próprio nome do carro em preto. Por dentro, o ambiente é o mesmo do Novo Fiesta, ou quase.

Novo Ford Puma: surgem imagens oficiais antes do lançamento

O cluster é digital e configurável, enquanto do hatch é analógico. Sob os comandos do ar condicionado automático, existem comandos adicionais. O volante é de fundo chato na versão ST Line, que também tem pedais esportivos. O Novo Ford Puma tem ainda multimídia SYNC 3 com Android Auto e Car Play, bem como hot spot Wi-Fi e câmera de ré. Há inclusive carregamento indutivo de smartphone a bordo.

Novo Ford Puma: surgem imagens oficiais antes do lançamento

O Novo Ford Puma tem um porta-malas que parece bem amplo nas fotos, inclusive com separação de compartimento. O SUV compacto deverá chegar com motor EcoBoost 1.0 de 100 ou 125 cavalos, além de diesel Duratorq 1.5 e versão micro-híbrida de 48 volts. No caso da ST Line, provavelmente o EcoBoost 1.5 deve entregar 180 cavalos. Mais detalhes saberemos amanhã.

Ford Puma 2020 – Galeria de fotos

[Fonte: Worldscoop]

Novo Ford Puma: surgem imagens oficiais antes do lançamento
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Ricardo de Oliveira

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

  • Rodrigo

    É esse que vai entrar no lugar do EcoSport? Se sim, baita evolução (embora pareça ser menor e mais baixo)

    • Jr

      Não, a FORD já deixou claro que não vai trazer o Puma para a América do Sul, aliás no Brasil ela nem poderia usar o nome puma no carro

    • Não é não. Ele está acima do Eco. A nova Ecosport parece que vem da índia;

    • Chap

      Na Europa a intenção com o Puma é substituir o EcoSport, ainda que o mantenham na gama de lá por mais algum tempo.
      No resto do mundo, haverá outro crossover pequeno para os EUA e China e outro feito com a Mahindra para Brasil, Índia e demais países pobres.

      • Gilberto Mariani

        Pobres não, Emergentes…

        • Vinícius Sza

          A China talvez sim mas o Brasil tá emergindo há uns 50 anos

          • zekinha71

            Ultimamente está submergindo.

      • Enzoando

        Pobres não, em Desenvolvimento

  • Andre Studart

    Se a Ford for esperta, traz ele no lugar do ecosport e ainda tira onda como nova líder do segmento..

    • Vinícius Sza

      Difícil é liderar

  • renanfelipe

    Gente, mas isso não é um hatch compacto? Como assim acima da Eco?

    • Fabio Thasmo

      Nas fotos realmente parece um hatch compacto do porte do Ka, mais ele está mair que o eco.
      Da pra ver na foto que ele está de perfil.

    • Thiago

      Identidade de gênero no setor automotivo: você é o que você quiser…

    • Piston head

      Estão destruindo o que se entendia por segmentação automotiva.

  • Marcelo Faria

    Hahaha, o povo achando que a Ford vai trazer o Puma pra substituir o Ecosport, gente é a Ford! acordem…

    • Jr

      Ela mesma já disse que não vai, muito provavelmente o ECO será substituído no Brasil pelo carro da JV com a Mahindra, ou seja, vai demorar bastante

      • Chap

        O Ford da Mahindra já está pronto e eles pretendem apresentar o carro ainda neste ano ou no início do ano que vem.

  • Renato Duarte

    Muito legal ele viesse pra cá no lugar do EcoSport ou até mesmo sendo batizado como EcoSport na América Latina. Se a Ford abrir mão dessa ideia,, ela ta perdendo oportunidade…

    • Jr

      Não vira, o substituto do ECO no Brasil será o carro da JV com a Mahindra

  • cepereira2006

    A foto com as 3 malas em pé já revela que o porta malas vai ser minúsculo. Quem quer Suv quer um pouco mais de espaço do que este e a Eco tem a oferecer.

    • Clayton Martins

      Se o seu raciocínio fosse correto, o Renegade não seria o líder do segmento. Todos sabem que o Renegade tem um porta-luvas, que chamam de porta-malas, mas a galera compra e muito.
      Pelas fotos já da pra ver que o porta-malas do
      puma é melhor que o da Jeep.

      • Vinícius Sza

        O Renagade só é ruim nas versões flex porque na Turbodiesel não tem para ninguém

        • Clayton Martins

          Concordo com você. Mas o amigo aí se preocupa só com tamanho de porta-malas e acha que todo mundo pensa igual a ele.

        • Ernesto

          O pessoal está falando de porta-malas, ou seja, independente do motor, o tamanho dele é o mesmo.

    • th!nk.t4nk

      Esse novo Puma vai ser só mais um carro de universitários na Europa. Nessa idade ninguém precisa de porta-malas grandes, mas de algo compacto pra ser econômico.

  • Baetatrip

    Puma-Ka………!
    Ate e bonitinho …..!

  • Paulo

    Ford resolveu ficar fazendo carros arredondados. Escape é assim também. Esta frente parece desenho japonês sorridente

    • passis

      Ela pretende ter dois tipos de carro em cada segmento. O arredondado Escape deve ser oferecido ao lado do baby bronco.

  • Marcos Vinicios Umbelino

    A foto com a pessoa atrás do carro dá uma sensação de carro baixo.

    • dallebu

      É 4 centímetros mais alto que um Argo, porém 8 centímetros mais largo.

    • Licergico

      é porque ele é hatch !

  • Plataforma do novo fiesta é = Ecosport. Pode chamar do que for, mas é o substituto do Eco e seria o carro ideal para voltar a brigar pela liderança por aqui. Claro que isso demanda investimento alto para atualização da plataforma e parece que a Ford não vai fazer isso tão cedo;

    • passis

      Diria que ele é, mais que o substituto do Ecosport, o substituto do próprio Fiesta… Com a tendência da Ford em ter em cada categoria um crossover mais suave e um crossover mais off road, vejo espaço para o Puma coexistir com uma nova geração global do Ecosport

  • pablorj

    A frente lembra até o March antes do facelift. A ford tava com um design arrebatador por volta de 2010, ficou com uma linha inteira moderna e com design anos luz a frente da Chevrolet. Agora parece que os papeis se inverteram. Os novos chevrolets estão vindo muito bonitos (vide novo onix que ainda será lançado), enquanto a ford saturou nesse design do bocão frontal do parachoque. Farol saltado dessa maneira é coisa da década passada. Não tem mais pra onde evoluir esse design a la Aston Martin, que agora está arredondado e cheio de vincos. Precisa de uma repaginada geral, assim como fez na década passada com New Fiesta, Focus, Fusion etc.

    • globonãotemjapa

      Parece o March

  • Fellipe Z

    Esse interior da Ford é mto sem graça. Além disso, puro plástico. A frente desse carro achei bizarra. Ford decaindo mto

  • Faheina

    Tou até agora tentando identificar a repetição do padrão dos leds.

  • Natán Barreto

    O carro não é feio, mas é cafonésimo nessa versão ST.

  • Gambixx

    Ka on steroids.

  • andrevilsonpereira

    pra mim parece um hatchback bombado

  • Alexandre

    q legal, achei muito bonito

  • dallebu

    O Focus na Europa vai sofrer um belo de um fogo amigo…

  • Luan Rayan

    Frente do sportage…

  • Lenicio Felinto

    Boa sorte pra Ford investir nesse design de inseto em uma linha /suv em ascenção… Punto mandou abraços

  • zekinha71

    Na primeira foto pensei que era um facelift no March.

  • Piston head

    NÃO GOSTEI. Sorry

  • lucas de jesus

    Essa traseira ficou com cara de Clio e as lanternas da frente me lembraram um pouco as do Ford GT, mas não vou dizer que ficou feio por que isso não ficou.

  • Lucas Alves

    Caraca meu! Bati o olho e lembrei logo do March. O carrinho ficou até feliz com a homenagem do Puma. Hehehe

  • Wanderson Perin

    Olhando as fotos me lembrou muito aqueles hatchs disfarçados de SUV. Pelas fotos parece que a Ford caprichou no entre-eixos, o que deve favorecer o espaço interno, alguns minos como carregamento indutivo para celular é muito bem vindo, afinal é menos cabos em nossas vidas. Espero que a engenharia da ford não tenha feito algumas aberrações como por exemplo colocar um filtro de cabine em local de difícil acesso, como visto em outros projetos.

  • Marcelo

    Os faróis parecem os do Ka 2 brasileiro.

  • RKK

    Só aparece fotos do interior com câmbio manual. Por que ?

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