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Novo Honda Civic Hatch Prototype é revelado em Genebra

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A Honda apresentou em Genebra o Novo Civic Hatch Prototype, uma versão próxima à de produção. O hatch médio nipônico chega com estilo muito mais próximo do sedã que a geração anterior, aumentando o potencial de mercado e reduzindo custos de fabricação e reparação.

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Destaque para os faróis de LED e LEDs em tonalidade verde, bem como para-choques mais agressivo, suspensão rebaixada, rodas esportivas aro 20 polegadas, spoilers duplos e duas saídas de escape centralizadas.

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Quando chegar ao mercado, o Novo Civic Hatch terá motores 1.0 i-VTEC Turbo de 127 cv e 1.6 i-DTC (diesel) com 136 cv, além do topo de linha 1.5 i-VTEC Turbo de 174 cv. Nos EUA, deve receber o 2.0 i-VTEC de 158 cv também. Versões esportivas Si e Type R chegarão mais adiante.

Galeria de fotos do Novo Honda Civic Prototype:





  • PerobaC

    O desenho desse modelo ficou bem acertado, mas como não deve vir para cá, minha atenção fica por conta do 1.0T VTEC de 127 cv e do 1.5T VTEC de 204 cv (176 cv é da versão 1.5T DOHC americana).
    Esse 1.0T deverá vir bastante interessante para o Fit e City. A curva de torque é bastante diferente. Há um pico abrupto aos 2.000 rpm e desce suavemente até os 4.500 rpm. A Honda informa melhoria de eficiência na casa de 20% sobre o 1.5 16V DOHC aspro.

    O 1.5T VTEC deve conferir uma pitada de pimenta ao desempenho do Civic. O VTEC deve reduzir bastante o pequeno turbo-lag que ocorre nas versão DOHC, conforme relatos no fórum da CivicX.
    Estou curiosos para saber dos números de desempenho desse motor …

  • Não é feio, mas gosto mais do Mazda3 hatch.

  • beto

    Carro de mano.

    • PerobaC

      Eu queria ser esse mano para levar pra casa um carro de quase R$ 100k, forrado de tecnologia e segurança, além de um acertadíssimo 1.5T …

  • Lucas Irrthum

    Tinha muito tempo que não me impressionava tanto com o design de um carro..

    • Daniel

      kkkkkkkkkkkkkk

      • Lucas Irrthum

        Não entendi o motivo da risada.

  • EuMeSmObYmYsElF

    isso aí já é um vislumbre to Type R

  • Pelas fotos, gostei bem mais que do sedã.

  • Vattt

    A traseira tem muito mais estilo e personalidade que o novo e o atual Cruze GT. Só o parachoque traseiro poderia ser um pouco mais sóbrio e menos xuning.

  • Rodrigo

    Será que a oferta de câmbio manual vai ser maior que a automática? Não sei, mas me parece que o câmbio CVT não “orna” com a proposta desse carro…

  • Pedro Cunha

    Muito bom.
    Dos poucos modelos do mercado mundial que ainda traz alguma originalidade estética.

  • Omega

    Gostei do carro, poderia trazer ao Brasil

  • Piloto

    Frente e lateral linda!
    A traseira achei um pouco carregada demais.

    Achei que se tirasse as “saídas de ar” na traseira ficaria mais harmonioso com a frente.

    • visanpai

      Ficou melhor mesmo!

  • seichonoie

    tem civic hibrido

  • pedro rt

    por aqui como sempre teremos so o sedan convencional e o sedan SI e coupe SI como carros de “imagem e showroom” da honda…

  • carnero

    TOP

  • Vitão

    Acho que o carro inicialmente foi projetado para versão Hatch… Pois está mais harmonioso nele….

    No Sedan, parece que fizeram uma gambiarra, mas nada assim tão ruim…

  • FranciscoAdrianoSilva

    Visual melhor do que o sedan.



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