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Novo Honda CR-V deve chegar ao Brasil somente em 2018, segundo site

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Esperada para ainda este semestre, a nova geração do Honda CR-V deve demorar para fazer a sua estreia no mercado brasileiro. De acordo com concessionários da marca japonesa, o novo crossover médio sofreu atraso e as previsões mais otimistas indicam a sua chegada para o final deste ano. Todavia, é praticamente certo que o novo CR-V será lançado somente no início de 2018.



De acordo com um comunicado da Honda ao site Autoesporte, “a chegada da próxima geração será anunciada em momento oportuno e a mudança da produção para os Estados Unidos se deu por questões estratégicas”.

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O novo Honda CR-V 2018 foi totalmente renovado. Além do visual mais moderno e o interior com acabamento mais refinado, o utilitário-esportivo médio se destaca pela maior oferta de equipamentos, como é o caso do painel de instrumentos totalmente digital e a motorização. Sob o capô, o CR-V para o Brasil deve oferecer um motor 1.5 turbo a gasolina, com até 193 cv e 24,7 kgfm, associado a um câmbio automático tipo CVT e tração nas quatro rodas.

Já nos demais equipamentos de série, espera-se por itens como faróis em LED, bancos dianteiros ajustáveis eletricamente, ar-condicionado automático digital, destravamento das portas e partida do motor sem chave, tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétricos, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampas, monitoramento da pressão dos pneus, entre outros.

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Atual geração em falta nas concessionárias

O atraso do novo CR-V não se deve aos grandes estoques da geração atual. Muito pelo contrário: o modelo teve suas últimas unidades entregues no início de 2017 e não há nem a possibilidade de adquirir um exemplar por encomenda. O modelo era ofertado por R$ 149,2 mil, com motor 2.0 flex aspirado de até 155 cv e 19,5 kgfm, câmbio automático de cinco marchas e tração nas quatro rodas.

[Fonte: Autoesporte]

Galeria de fotos do Honda CR-V 2018

  • Handlay P.B.

    Achei o CR-V 5 bonito e futurista, mas infelizmente ele deverá custar + caro que o CR-V 4 e ser superfaturado sendo digno de encalhar e apodrecer nas concessionárias.

    • ObservadorCWB

      E veja que ainda há esperança contra os “tablets da Foston” pregados na parte superior do painel que até alguns alemães apresentam. Só que na traseira misturaram Peugeot + Hyundai + Mit e NÃO FICOU BOM.

      • Handlay P.B.

        Não gostei da traseira posto que as lanternas não são agradáveis e tem um filete cromado que eu não gosto.

    • Ⓜ️arcelo

      E eles não abandonam nunca esse cambio ao estilo minivan, posição de dirigir que as mulheres adoram.

  • Dafomg

    Seu por apenas 199.990,00. Façam logo suas encomendas…..
    E que traseira medonha!!!

    • everton nogueira

      Seu comentário foi exatamente o que eu pensei. Que falta de criatividade nessa traseira, fantasmagórica.

      • Handlay P.B.

        Sim, mas a dianteira é bonita e futurista.

    • Felippe2010

      se o pessoal compra o o WR-V que parece um aborto de feio, duvido que não irão comprar a nova CR-V

    • Abdallah

      Realmente a frente ficou bonito mas a traseira, sem comentarios, agora o preço…, vc ACERTOU!!! kkkk

  • Alvaro Guatura

    Esse carro é merecidamente um sucesso, mas está custando muito além do que deveria

  • Alexandre TRE

    A demora é tanta que desisti de esperar, tive três CR~V ótimo carro mas hoje por 145k todas com a mesma cara.
    Parti pra Hilux

    • Handlay P.B.

      Você vai ter altas aventuras com a Tombalux na hora que estiver correndo e vir uma curva bem fechada na frente.

      • Alexandre TRE

        Muito obrigado Handlay sua informação foi muito importante para mim.

  • Freaky Boss

    Isso é a cara da Honda Brasil atualmente..acha que está fazendo um favor em vender.

    • 4lex5andro

      No segmento de sedans médios, por exemplo, a Honda não parece estar se importando com a pisa que o Corolla tem dado no Civic.

      E o City é praticamente o mesmo carro desde o lançamento, suas vendas não tem feito frente a Gran Siena, Voyage e Cobalt.

  • Nikolas

    Fabricado nos EUA…eu chuto uns 30 mil de aumento, pelo menos. A Honda sabe que o quanto ela cobrar vai ter gente pagando com um sorriso no rosto.

  • Gabriel Medeiros

    Vai custar no mínimo 165 mil reais na versão FWD e 170 mil reais na AWD.

  • oloko

    Agora a honda vai botar de lado com a SW4!! Não duvido ela pedir quase 200 conto nessa porra

  • Maycon Farias

    Ele está em sua melhor forma, assim como o Civic esteve em 2007. Daqui a 10 anos esse novo CR-V ainda será um carro bonito.

  • afonso200

    a geração anterior MANCO, a atual aqui MANCO, ( e bebem mais que sedan luxo V6)….. espero que esse 1.5turbo atual tenha potencia

  • A dianteira eu achei até ok, mas essa traseira é bizarra. A Honda, em termos de design, é 80 ou 80, faz carros lindos como Civic 8 e 10, HR-V, o novo Accord que ficou sensacional também, mas também faz essas coisas medonhas como CR-V, WR-V…

  • Gambixx

    esse não virá manco.

  • Leonel

    Dentro de sua categoria, parece que estamos vendo atualizações bem vindas, com powertrain mais “justo”. Só acho que vai passar dos R$170 mil como se fosse troco de bala. Enfim, vamos aguardar…

  • O anterior custava 150 mil por um motor 2.0 flex de 155 cv. Sempre foi feio, manco e caro. Imagine então quanto vai custar o novo.

  • Ricardo

    Ficou muito bonito esse CRV, mas o 4×4 continuará sendo de mentirinha. De qualquer forma, está sendo um sucesso nos EUA, mas lá custa US30-35mil a versão top. Aqui vai ser 159mil, estou apostando.

  • Giuseppe

    Primeira reação: WR-Vzão!!!

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