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Novo Lexus RX 350 chega ao Brasil com preços a partir de R$ 337.350

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A Lexus está apresentando no Brasil o Novo RX 350, o tradicional crossover da marca de luxo da Toyota. O modelo chega custando R$ 337.350 na versão de acesso e R$ 352.950 no topo de linha F-Sport. Com visual mais agressivo, o Novo Lexus RX 350 apresenta faróis Full-LED com LEDs diurnos, além de lanterna em LED. Os repetidores de direção possuem 18 LEDs. As novas rodas de liga leve têm aro 20 polegadas nas duas versões.

Chama atenção também a enorme grade em formato de “X” com frisos cromados, além de faróis de neblina com molduras triangulares. As colunas C elevadas e bem inclinadas são marca do Novo Lexus RX 350. O SUV nipônico é oferecido nas cores Branco Sonic, Cinza Titânio Cosmopolita, Preto Clássico e a nova Marrom Âmbar. Para a versão F-Sport, as cores disponíveis são o Branco Super Nova, Titânio Cosmopolita e a nova Preto Grafite.

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Internamente, o modelo terá como opção a cor preta com acabamento alumínio madeira na versão RX 350, e preta ou vermelha com acabamento em alumínio na versão F-Sport. Destaque para a multimídia com tela de 12,3 polegadas e dotada de HD-Radio, DVD, GPS, Bluetooth, CD/CD-R, SD/USB/iPod e TV digital.

O RX 350 2017 ainda traz sistema de som Pioneer com 12 alto-falantes e subwoofer. Um mouse permite ao motorista acessar todas as informações do modelo, sendo este chamado de Remote Touch Interface.

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Ar-condicionado dual zone, bancos em couro com ventilação e aquecimento, teto solar elétrico (panorâmico no F-Sport), bancos dianteiros elétricos e com memória, tendo mais ajustes na versão F-Sport. HUD, cluster análogo-digital, entrada/partida sem chave também são oferecidos. Na segurança, destaque para os 10 airbags, inclusive laterais traseiros e joelho do passageiro.

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O Novo RX 350 2017 é oferecido no Brasil com motor V6 3.5 de ciclo Atkinson com 305 cv a 6.300 rpm e 38 kgfm a 4.700 rpm. A transmissão automática tem oito marchas e a tração é integral, mais do que suficientes para dar uma boa performance aos 4,89 m de comprimento, 1,89 de largura e 2,79 de entre eixos. O porta-malas conta com 521 litros.

O novo utilitário esportivo da Lexus ainda dispõe de modos de condução, destacando-se o Sport+ e suspensão adaptativa AVS, que ajusta os amortecedores para maior performance ou conforto. O chamado EPS é um torque vetorial aplicado em curvas, para ampliar a dirigibilidade. Também conta com assistente de partida em rampa e controle de descida.

Galeria de fotos do Lexus RX 350 2017:





  • Wesley Souza

    Mais um absurdo!!!

    • Daniel

      A culpa é nossa…

      • Blessa

        A culpa é nossa e sempre vai ser, enquanto ficarmos aplaudindo tudo de pé, depois ainda tem gente que critica as pessoas que vão embora daqui para viver uma vida descente no primeiro mundo.

        • Antonio_Brust

          Concordo plenamente. E o pior é ter que aguentar discursos de grupos auxiliares da Política de esquerda que defendem esses preços praticados, onde os argumentos versam sobre a desigualdade social e econômica da qual o Brasil se encontra e, por esse motivo, tem que ter alta tributação sobre bens considerados “supérfluos” de viés puramente consumista, para que ocorra a distribuição de riquezas. E os que querem ir embora daqui para desfrutar de benesses com preços justos é considerado “coxinha”, “elitista” e outros adjetivos mais.

    • Maycon Farias

      Revoltante.

  • Wesley Souza

    Nossos parlamentares não importam porque eles roubam muito e então sobra dinheiro para fazerem esses mimos para eles, acorda Brasil!!!

    • Maycon Farias

      Da vontade de chorar.

    • AugustoSeide

      Que coisa mais caraaa.. 352K!!!!.. Mais um pouco e se leva pra casa um XC90 com motor TURBO, 320 cv e 41 kgmf.. um Volvo!

    • Raul Cotrim de Mattos

      Eu não tenho culpa… só compro carro usado e estou com o meu há mais de 5 anos! (ao contrário de boa parte dos leitores desse site).

  • Augusto

    Acho que eu escolheria o Jaguar F-Pace, que também é dessa faixa de preço.

  • Leonardo M

    Quem deixaria de levar um Volvo XC90 com mecânica muito superior para levar um Toyota de gravata?

    • DeTomaso

      Falar que um Lexus é um Toyota de gravata é pegar pesado hein… A Lexus no mercado americano é uma das marcas de luxo mais desejadas. Lá, andar de Lexus transmite tanto ou mais status do que andar de Mercedes ou BMW. Agora, enquanto isso, até um dia desses, ter um Volvo nos EUA, era o mesmo que ter um VW. Recentemente é que a Volvo começou a ser vista como uma marca Premium no mercado, e ainda assim, fica MUITO atrás da Lexus em status.

      Então, respondendo a pergunta, ainda tem MUITA gente que troca ou trocaria um Volvo por um Lexus, independente da mecânica.

      • THE GUNSLINGER

        Vide Two and a Half Men, onde o Alan é constantemente ridicularizado por dirigir um Volvo.

      • Leonardo M

        Errado, Lexus não tem mais status que Mercedes ou BMW nos EUA JAMAIS, NUNCA. Aliás é comum ouvir as pessoas falarem que não comprariam os Lexus mais caros justamente por poderem comprar Mercedes ou BMW pelo preço.
        Se não quer Volvo blz, ainda tem excelentes Jaguar, BMW e Mercedes nessa faixa. A margem de lucro desse Lexus, levando em consideração o preço dele em dólar, ficou altíssima. Repito, é muito dinheiro pra V6 aspirado.

        • DeTomaso

          Fala com muita certeza, já morou lá? Bom, eu já. Eu fiz intercâmbio lá por 6 meses, e tenho tios que moram lá, então sempre reservo algumas semanas do ano pra ficar com eles. Então com um pouco de conhecimento de causa, digo que, pra maioria dos americanos comuns, excluindo os que buscam esportividade, Lexus é uma marca de luxo extremamente desejada e está entre as 3 marcas que possuem maior índice de aprovação e satisfação no país. E gostaria de salientar que o Lexus RX é o utilitário de luxo MAIS VENDIDO DOS EUA. Agora, se a margem de lucro aqui é altíssima, é um problema do país e não da marca. Estávamos discutindo quem trocaria um Volvo por um Lexus e te respondi com fatos. Quanto ao preço aqui, aí são outros quinhentos…

          • Dag Drollet

            Sem falar na confiabilidade dela, consagrada pesquisa após pesquisa!

          • Leonardo M

            Já fui lá muitas vezes, e tenho ao menos 5 amigos que moram lá e podem me confirmar isso. Ouvi isso de americanos também.
            Lexus é sim visto como uma boa marca lá, porém como uma premium de “entrada”, tanto é que em geral é mais barato que os carros germânicos.

        • Ernesto

          Blá blá blá.

    • Não conheço o Lexus em questão. Mais se pegarmos Bmw x5 e Mercedes Gle de entrada o preço é nessa faixa para mais. Já Bmw SUV com v8 passa dos 500 mil fácil.

  • Bruno Silva

    Por esse preço levo um Macan.

    • Charlis

      Simplesmente, não tem a menor possibilidade de comparar os 2 carros no meu gosto.
      Alias, eu sou suspeito pra falar, essa Macan é simplesmente um dos carros mais lindos e perfeito pro meu gosto.

      • Bruno Silva

        Ambos são SUV, tem números de aceleração parecidos. O Macan tem 2 centímetros a mais de entre-eixos, 3 centímetros a mais de largura. O comprimento maior do Lexus, também não ajudou muito no porta-malas, já que a diferença é de apenas 21 litros. Ou seja, o Macan é tão espaçoso quanto o RX e tem porta-malas levemente menor. No resto, embora a Lexus seja muito boa, a Porsche ainda está um nível acima.

  • Guilherme Gimenes

    Indepentente do preço, e se comprariam o concorrente X ou Y, devido a isso ou aquilo.. o bichinho é bonito, nao tem como negar!!

  • ALVIN_1982

    Essa Lexus tá igual a VW, tudo a mesma cara… :P

  • CanalhaRS

    Preços absurdos no mundo real, mas normais para quem vende uma Hilux fechada (SW4) por R$ 220 mil.



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