
O novo Mercedes-Benz Classe C elétrico já está disponível para encomenda na Europa, onde a oferta começa com o C 300 4Matic elétrico, o segundo modelo com tração integral a partir de € 62.951 na Alemanha.
Além do valor de € 52.900 para pessoa jurídica, o novo Mercedes-Benz Classe C elétrico também está disponível em ofertas atrativas de leasing e financiamento, com mensais a partir de € 449.
O novo C 300 4MATIC elétrico tem autonomia de até 690 km (WLTP) e graças à tecnologia de 800 volts e a uma nova bateria de 85 kWh, é possível adicionar até 290 km em apenas 10 minutos.

O carregamento rápido em corrente contínua (CC) é possível em estações de carregamento de 800 volts com potência de até 320 kW.
Ele recupera até 99% das frenagens ocorrem sem o uso dos freios convencionais e sua potência de recuperação chega a 300 kW.
Com uma potência máxima de 421 cavalos e 81,2 kgfm de torque, o C 300 4MATIC elétrico acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos.

Agora ele tem mais conforto com a suspensão pneumática Airmatic opcional e com eixo traseiro direcional que reduz o raio de giro e maior estabilidade em altas velocidades.
Elegante e sofisticado por fora, o noov Classe C elétrico conta com interior digitalizado e luxuoso com novos bancos elétricos com apoio lombar, massagem, ventilação e som 4D.

Além disso, o novo sedã da Mercedes-Benz é mais espaçoso e tem um porta-malas de 470 litros e um compartimento dianteiro de 101 litros.
O painel com várias telas soma 39,1 polegadas de displays que criam uma experiência digital imersiva, baseada no Sistema Operacional Mercedes-Benz (MB.OS) e os Recursos Digitais.

O portfólio do sistema, em constante expansão, abrange desde entretenimento e navegação até carregamento, Guard 360° e recursos do MB.Drive, além de 40 apps de áudio, vídeo, jogos e outros serviços.
Na segurança, o novo Mercedes-Benz Classe C elétrico traz controle de cruzeiro adaptativo (incluindo função stop-and-go) e assistência ao estacionamento.
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Com 421 cv, 690 km de autonomia e porta-malas de 470 litros, qual efeito prático ganha relevância?
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