Novo Range Rover 2022: sofisticado e eletrificado

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O Novo Range Rover 2022 surgiu após apresentação internacional no Reino Unido. O emblemático SUV de alto luxo reaparece em uma nova geração ainda mais sofisticada, suntuosa e eletrificada. Topo de linha da Land Rover, o modelo britânico se renova para enfrentar players de peso, como Bentley Bentayga e Rolls-Royce Cullinan, porém, o desafio maior é outro.


Em plena era da eletrificação, o Novo Range Rover 2022 se apoia em uma plataforma de alumínio chamada MLA-Flex que permite adicionar arranjos bem distintos de propulsão numa mesma base, além de recursos que permitirão ao SUV inglês atravessar a turbulenta transição na Europa dos carros a combustão para eletricidade.

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Nesse caso, a plataforma se baseia numa arquitetura de 48 volts, que atua tanto no propulsor quanto no controle dinâmico do chassi, tendo até estabilizadores elétricos, suspensão pneumática mais eficiente e confortável, bem como eixo traseiro direcional, que move as rodas em até 7°. A gestão de condução agora é do Dynamic Response Pro, com mais modos e eficiência. 

Outra novidade é o bloqueio individual dos diferenciais dianteiro e traseiro, apoiada por um sistema de distribuição eletrônica de tração mais inteligente. O câmbio é automático de oito marchas, da ZF. A base vem com dois motores micro-híbridos, movidos a diesel: D300 e D350, com respectivamente 300 e 350 cavalos, além de 66 kgfm e 71,1 kgfm.

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Na gama intermediária, duas versões PHEV, ambas com Ingenium 3.0 a gasolina, tendo versões de 440 ou 510 cavalos, entregando 63 kgfm e 71 kgfm, respectivamente. Os P440e e P510e serão acompanhados do mais potente P530, que abandona o V8 5.0 Supercharged da JLR para abraçar o V8 4.4 TwinTurbo da BMW, entregando 530 cavalos e 76,2 kgfm.

Agora, o Novo Range Rover 2022 tem até 295 mm de altura livre do solo e atravessa cursos d’água de 900 mm. Visualmente inspirado na geração anterior e, notadamente, no modelo clássico, o classudo da Land Rover chama atenção mesmo pelas lanternas emolduradas na traseira, deixando o visual ainda mais limpo.

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Com carrocerias de 5,052 m ou 5,252 m de comprimento, mantém o porte para reinar, com interior amplo e luxuoso, tendo teto solar panorâmico, novo sistema de som Meridian Signature com alto-falantes duplos nos apoios de cabeça, além de 1.600 watts. A “cápsula” do Range Rover tem sistema filtrante antivírus, incluindo o temível SARS-Cov-2.

Focado na digitalização e entretenimento, o Novo Range Rover 2022 traz cluster de 13,7 polegadas, multimídia Pivi Pro atualizada com 13,1 polegadas, ar-condicionado de 4 zonas com tela de 8 polegadas na traseira e mais duas telas de 11,4 polegadas nos encostos para diversão de quem vai atrás.

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Aliás, numa configuração para a parte de trás, o Range Rover traz console central e poltronas individuais com controles elétricos, incluindo apoios para os pés. Com atualização OTA, a eletrônica a bordo deixa o ambiente como se espera de um SUV dessa classe, que chegará ao Brasil nas versões D350 para os amantes do diesel e P530, mas só em 2022.

Range Rover 2022 – Galeria de fotos

Autor: Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 26 anos. Há 15 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações.