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O “preço” de um teto solar

O "preço" de um teto solar

Quando as antenas parabólicas apareceram no mercado, este equipamento, que fazia incrivelmente aparecer mais canais em nossa TV, era para poucos. Era tão caro que parecia um sonho distante. Mas o tempo passou, as parabólicas ficaram acessíveis e hoje, a maioria de nós, pode ter algo até melhor.


O mesmo parece acontecer com muitos outros avanços tecnológicos: o DVD, o celular, o smartphone e não esqueçam das TV’s “fininhas” (plasma, LCD, Led…) que ficam cada vez mais baratas, a ponto de ninguém mais pensar em comprar uma TV diferente. Não podemos negar que esta evolução do mercado nos dá momentos de alegria: poder comprar com preço acessível e facilidade algo que era apenas um sonho há poucos anos.

Bom, mas isso não acontece com tudo…quando, ainda criança, comecei a me dar conta do que era um teto solar (e aí me vem à mente a imagem de um Escort XR3 1987) achei que um dia todos os carros teriam teto-solar. Não sei se os carros seriam mais potentes ou mais eficientes, mas que teriam teto-solar, ah… isso me parecia óbvio. Mas hoje não é assim. Passados tantos anos (o teto solar foi inventado por Wilhem Baier, Stockdorf, Alemanha. O primeiro veículo de série foi o Mercedes V170 que recebeu o teto solar em 1937) o teto-solar está sim disponível, mas sua aplicação não é tão óbvia quanto possa parecer para os seus adeptos: há bons carros que não possuem o teto-solar nem como opcional, e em ainda outros, trata-se de um opcional caro ou de “difícil acesso”.

Vejam alguns exemplos: seu eu quiser atualmente comprar um Corolla, o teto-solar não está disponível nem como opcional, nem na versão Altis de R$ 86.790,00, nem na pseudo-esportiva XRS de R$78.700,00. Vamos ver como será isso na nova geração a ser lançada nos dias 11 e 12 de março. A mesma indisponibilidade está no Cruze sedan: mesmo na versão LTZ mais completa, nada de teto-solar.


Veja também: Os carros mais baratos com teto solar panorâmico

Já no Civic, só está disponível na versão mais cara EXR. Ou seja, se eu quiser comprar um Civic com câmbio manual (versão LXS manual) não posso ter teto-solar. Situação bem semelhante ocorre no novo Sentra: teto-solar só não versão mais cara SL. Vamos dar uma olhada no novo Focus e, tudo igual: teto-solar apenas na versão Titanium de R$81.990,00

A ideia de que o teto-solar é dispensável está presente até no novo Fusion. Tanto na versão 2.5 como na Titanium 2.0 Ecoboost é opcional, encarecendo o carro em cerca de R$4.000,00. Isso significa que podemos comprar um Fusion Titanium com 240cv, rodas de liga aro 18, partida remota, sistema de personalização com 7 cores da luz ambiente, mas SEM teto-solar.

Não posso deixar é claro de fazer algumas menções honrosas. São alguns exemplos positivos no mercado: o Renault Fluence (teto-solar opcional desde a versão de entrada Dynamique manual), Jeep Compass (teto-solar de série) e os Fiat Punto, Grand Siena e Bravo (o opcional é caro, mas possuem projeto diferenciado: Skywind e Skydome).

Sei que muitos não acham o teto-solar assim tão importante… mas ninguém pode negar que trata-se de um equipamento que melhora a circulação do ar interno, aumenta a luminosidade interna, ajuda a desembaçar os vidros, e que valoriza muito o aspecto do veículo.

E para você, o teto-solar é assim tão importante ?

Abiatar Mantovani
33 anos, representante comercial, vive em Caxias do Sul-RS

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179 Comentários

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    • Exato !! Ia dizer isso… apenas na versão "PLUS ULTRA MEGA COMBO BLASTER" que tem Teto Solar

      entre as 231289 versões de focus, apenas aquele que custa um chute no Rim tem Teto.

  • A função principal do teto solar é renovar o ar do carro. A função secundária é esquentar o veículo em dias frios, deixando o vidro fechado, mas a luz solar entrando e aquecendo o interior.

    A última função é usar aberto no trânsito urbano, aumentando o efeito de manolagem, combinado com rodas 19 polegadas, um funk/pagode/sertanejo com som no talo, banco para trás da coluna B, bronzeando a cabeça com um óculos de sol na testa.

    • É porque você nunca andou em um carro que tenha teto solar.
      Andar com ele aberto à noite é uma maravilha.
      Você vê o céu, refresca o carro sem precisar ligar o ar e te dá uma sensação de espaço dentro do carro muito maior. Você se sente livre!
      Ridículo esse seu comentário!

      • Pior que vc está certo Manolo, realmente não tenho carro com teto.

        Mas na montadora que trabalhei sempre tive carro de desenvolvimento, e todos eles tinham teto. Achava uma porcaria em todos eles.

        Agora na Alemanha estou dirigindo um Focus, sem teto, ainda bem. Pra ver o céu, eu tomo uma cerveja Weiss na praça da cidade.

        Abraços!

    • Ahhhh ta… então em um dia sem sol forte andar com o teto aberto conferindo a entrada de ar é manolagem? Ou deixar ele entreaberto é ruim?

      Devo ser "mano" pois possuo dois carros com teto e ando com ele aberto em dias amenos.

        • Tenho 2 carros com teto solar. Toda vez que o pessola vem comentar sobre teto solar, indico cuidados técnicos. Agora, me acusar de manolo gratuitamente não irá corresponder a alguma explicação no qual vc poderia dizer ao invés de me atacar.

          • Relaxa, não acho você uma pessoa pior por ter teto solar. É questão de gosto, eu não gosto e vc gosta, não precisamos mudar nossas opiniões.

            Tem gente aqui que tem teto solar e achou o comentário divertido. Mesmo porque Manolo não é realmente o cara com teto, mas é o cara que tem e não sabe nem porque tem e usa porque não sabe também.

            Particularmente, dei minha opinião: está no mesmo patamar que roda no porta-malas e engate (caso não tenha a carreta pra puxar). Pra mim, desperdício de material, dinheiro e tempo.

            • Sem dúvidas. Alias, entre outros itens do carro, eu não pensaria no teto. Um exemplo disso é o Golf que com o pacote Elegance + DSG seria minha escolha e nesse caso sem teto. Acredito que só pegaria um carro com teto quando alguma versão ofertar de série.

              O que eu acho mais bizarro é quando vejo uma chuva de não simplesmente dar um pingo, mas cair o mundo e ver o basculante do cara aberto….

              Depois reclamam de infiltração, travamento do teto (que tem sensor eletrônico…) e assim o brasileiro muitas vezes usa inadequadamente….

    • eu tenho teto solar e rodas 19 no meu carro. e escuto sertanejo.. oh, será que sou uma pessoa inferior?? vou vender tudo e comprar um gol 1.0 sem ar condicionado pra desfilar de roda 13 escutando musica gospel!! serei uma pessoa melhor!!

      • Que nada cara. Curta seu carro, sua música e as rodas. As quais imagino que devem dar um belo visual ao carro.

        Essa postura de estereotipação é muito chata e sem sentido. Hoje em dia tudo é muito julgado e avaliado. Hoje tudo é errado e sempre vai ter uma horda de pessoas para apontar o dedo para uma coisa e condenar sem o menor sentido.

        O exito e as conquistas são mal vistas nessa sociedade hipócrita e enrustida.

    • KKKKKKKKKKKK! Adorei o comentário!

      Tem muito mano aí que não quer sair do armário.

      Tá tudo nervosinho porque a carapuça serviu.

      A propósito, meu carro tem teto solar.

  • Tenho um camaro, e a chevrolet do Brasil fez questão de cobrar 2x o valor do carro que é vendido nos EUA, e tirou teto solar e faróis de xenon. Amo o carro, mas é mole isso em 200mil reais???

  • Teto solar para mim é totalmente abominável. Esquenta o carro, deixa pouca altura para os ocupantes do banco traseiro, além de ser possível fonte de grilos. E ainda aumenta o preço do carro.

      • Só quem nunca teve um (ou não tem dinheiro pra ter) tem uma opinião como a sua. Teto solar é muito legal e não tem nada disso que vc comentou ai não..

        • Meu carro tem e muito raramente uso, a "cortina" fica sempre fechada, eu praticamente acho que a claridade incomoda.

          @ZeroGTR, em países frios o teto não ajuda, para que ele esquente o carro no inverno a "cortina" tem que estar aberta e com isto há também perda de calor. Se o seu teto estiver coberto de neve então, pior pois literalmente há condensação de umidade interna no vidro do teto.

          Para mim, nice-to-have somente.

        • Trabalhei em montadora com veículos de desenvolvimento onde alguns tinham teto. Achei ruim TODOS.

          Agora sobre o dinheiro é relativo. Se eu tivesse 1000 reais pra escolher entre teto solar e patinhos de borracha, eu compraria os patos e ainda investiria mais um extra em uma piscina bacana pra colocar todos dentro, boiando.

          É tão "legal" como adesivar a saia do carro com Sticker Bomb, Manolo.

          • Continuo com a mesma opinião. Só se você trabalhou na FIAT, ai pode ser. Me desculpe, mas duvido que foi numa BMW, AUDI. Se fosse ruim, existiriam vaaaarios clientes donos desses tipos de carros reclamando por ai, o que eu não vejo e nunca vi. Dê um google ai e veja se existe clientes donos de BMW com teto solar reclamando deles? Cara, na boa. Ganhe dinheiro, compre uma BMW com teto e depois opine. Agora, se não tiver dinheiro pra isso, compre os patos de brinquedo mesmo…. Em tempo: Chamar um dono de Ford Edge, por exemplo, de "Manolo" pq o carro dele tem teto, vc ta de brincation with me….. kkkkkkkkkkkkk. Comparar dono de BMW com teto com caras que colocam sticker bomb…kkkkkkkkkk. Classe média é foda.

            • Não estou falando que é ruim. Pra mim, não traz benefício nenhum. E também não estou nem aí pra reclamações, eu dei minha opinião pessoal. Quem tem e acha legal, bom pra eles e pra vc tb.

              Funkeiro e boleiro do Flamengo também tem BMW, Audi e EDGE. Manolagem level 100. Não é o carro que faz o cara, mas brasileiro que tem um carro mais ou menos se acha a rainha da cocada preta kkk.

              Agora "ganhe dinheiro e compre uma BMW" hahahahahahahahahahahahahahah. Sério, esse foi o melhor da minha semana. Quase mijei nas calças.

              Aqui onde estou, BMW/Audi é carro de "classe média". Dá até pra arriscar uma Porsche bem usadinha, se economizar direitinho uns 2 anos. ADORO ser "classe média" aqui ;)

    • Vendi recentemente um corsa 2002 (último modelo fabricado) que tinha teto solar de fábrica. Acredito que o teto seja o mesmo que equipava o astra e o vectra. Diferentemente do que foi citado o teto não fazia nenhum ruido, não tinha uma gota de infiltração, apesar dos seus 12anos de uso. E não deixava o ambiente menos confortável, nem esquenta além do que uma versão normal. Não tem coisa mais prazerosa do que pegar uma estrada, no final de tarde, com os vidros fechados e o teto aberto.

      • concordo…
        for pensar assim, um carro 4 portas é pior que um de 2, pois é um lugar a mais com chances de aparecer grilos ahahhahhahhahah.
        E quanto à esquentar, basta colocar insulfilm (de boa qualidade) e atualmente pelo menos os que conheço, e o do carro que possuo tem uma cortininha que filtra bem os raios solares.

        • Negativo. Colocar insulfilm diminui a vedação do teto. Ele foi concebido para não ter nenhum tipo de restrição.

          Os atuais tetos (na verdade desde 1990) já tem proteção UV e possuem revestimento para evitar o calor. O que pega é qdo o projeto do teto não preve uma cobertura grossa o suficiente para isso.

    • DEPENDE. A fonte de grilos é qdo o teto solar está com alguma peça fora de lugar. Tenho 2 carros com tal item e eles abertos não fazem barulho. alias, a manutenção dele se usar bastante é de 6 em 6 meses ou uso esporadico a cada ano.

      Aí pergunto: Quem faz essa manutenção?

        • Não mesmo!
          A janela possui:
          – Calha
          – Motor de abertura
          – cabo para abertura

          Um teto possui:
          – Estrutura para suportar deformação
          – Cabos de aço extremamente sensiveis
          – motor menor e com menos componentes (só que é inteiriço e caro)
          – vidro especial para raios UV e alguns para refrigeração
          – estrutura para proteger o vidro
          – estrutura para vedar completamente o teto

          O teto solar sofre muito mais com o Sol e chuva. O contato é sempre direto e precisa ser bem vedado para evitar infiltração. Além disso, o plastico sofre retração e expansão muito maior que se comparado ao de janela que fica na vertical.

          E sim, um teto solar tem que ter revisão dos cabos, da cortina que qdo fechada delimita a entrada da luz solar e alinhamento. Isso é coisa rapida e barata. Ele é tão eficiente que a parte de lubrificação é a menos afetada se bem cuidado.

          Compare vc mesmo os problemas que um teto pode ter sem manutenção com a janela….

          Não, não pode pensar assim. O teto passa a ser mais um item de manutenção que existe descrição em manual de como cuidar.

  • Percalços da história do teto solar no Brasil:
    Lá pelos anos 1960 a VW lançou o Fusca com teto solar.
    Tirou de linha depois que o pessoal apelidou o carro de *****wagen…

    **** = c o r n o

  • Tenho a seguinte opinião: se o teto solar vier de série, ótimo. Agora, pagar alguns milhares de reais a mais, pão-duro do jeito que sou, nem pensar, hehe. A mesmíssima coisa com estofamento em couro. É legal? É. Mas pouca gente sabe que aquilo, assim como absolutamente tudo em um automóvel, dá manutenção. Vou pagar mil a dois reais, senão mais, por isso? Não. Estou muito satisfeito com os bancos em tecido do meu carro. Suprem a minha necessidade de conforto plenamente. Sei que é uma visão utilitarista sobre as coisas, mas, se pensarmos bem, é esse o sentido que deveríamos dar às coisas. Afinal, como diria algum poeta de esquina, as coisas são nada mais que… coisas.

  • no meu atual tem e no próximo terá que ter.. por questões renovar o ar, esquentar, visual, sensação de liberdade .. blá blá blá … mas principalmente por quando eu vou ao centro ou em algum lugar cheio e nao está muito quente para precisar ligar o ar .. eu fecho os vidros e deixo o teto aberto .. me sinto beeem mais seguro…

    • Eu faço o mesmo, deixo o teto aberto e ligo o ar pra resfriar, e a noite eu abro o teto e não preciso usar ar condicionado, só quando tá quente até à noite.

    • O melhor exemplo, que seria o Palio, ele nao citou.. o carro mais barato com teto!! Tenho um palio sporting com teto, e não me arrependo..Chama mt atenção! Fora q os modelos da fiat tem TETO solar de verdade, as outras parecem uma JANELINHA solar (volks, gm, ford, honda)..

  • Por estes e outros comentários, o teto solar não pegou no Brasil nem vai. Temos o mercado que merecemos. 80% de VW Gol com motor 8v, na cor prata.

    ''Teto-solar é inútil, serve só pra dar despesa , encarecer o carro e a manutenção e nunca você tem o valor de volta na revenda''. Típico brasileiro. É o mesmo que acha central multimídia e comandos no volante um item ''indispensável e muito útil'' hoje, até em um carro popular de entrada.

  • Teto solar é bacana demais! Só quem tem um sabe o que é! Andar de noite pela orla com os vidros abertos e o teto solar aberto com a luz da lua entrando no carro é realmente DEMAIS! Tirando o fato de deixar só o basculante aberto rodando no dia-a-dia melhora e muito o visual do carro! Pra mim é um acessório muito importante tanto em beleza como em funcionalidade!

  • Tenho dois com teto solar.Para mim o mais importante é a renovação do ar que neste caso é muito mais rápida,quando não utilizo o ar condicionado. Quem teve não fica sem.

  • Já tive dois carros com teto solar. Tiida SL e atualmente um Bravo Tjet.. em ambos são equipamentos de série. Na minha opnião é muito bom esse item. Em dias frios gosto de deixar ele aberto entrando aquela brisa gelada (isso vai de região pra região.. cada um com seu clima). Em dias quentes ou eu fecho a cortina, ou deixo basculado melhorando a remoção de ar quente.

    A noite é um show. Você abre o teto e pode cutir melhor o ambiente. Rouba espaço para quem vai atrás, mas não me importo com eles. São caronas.. vão ficar reclamando que o teto é baixo? hehehhe

    Agora, em um carro de 50 mil reais você pagar 4 mil a mais pra ter eu acho loucura. Mas num carro de 100 mil reais, 4 mil não representa tanto.

    Minha opnião final é a seguinte: é legal ter no carro.. Mas só teria teto se a versão que eu quisesse do modelo tivesse teto. Se fosse comprar um Bravo Essence ou Absolute que os tetos são opcionais, eu não pagaria por ele.

    • Esse teto do 208 mesmo sem abrir, faz mais sentido que aqueles quadradinhos minúsculos que ficam em cima da cabeça do pessoal, pelo menos a área que ele ilumina é muito maior

          • Quando vc pensa em teto solar, vc tem que pensar no que pode proporcionar, obviamente vc disse sua preferencia, mas a funcionalidade dos "tetinhos" são boas. Para iluminação obviamente é inferior ao 208, mas a ventilação que ele proporciona é muito boa.

            Eu uso de noite qdo essa noite está em uma temperatura agradavel e acho uma delicia essa sensação. Mas é meu gosto.

  • Tenho pavor da barulheira, do calor e da fumaça do mundo exterior então não vejo utilidade no teto solar, já aqueles tetos de vidro me parecem Interessantes já que são muito maiores e principalmente, fechados. Único problema é que fazer do seu carro uma estufa não é uma boa Ideia no Brasil tropical mas como aqui em SP só faz calor no verão até que daria pra usar o teto.

    • Realmente esses tetos panorâmicos do tipo que a Peugeot utiliza, ao meio dia é complicado abrir, mas mais perto do por do sol e a noite, fazem a alegria de quem está no banco de trás. E pode acreditar que é bastante tempo. Meus filhos adoram a brincadeira de abrir a cortina, e quando entra na garagem dizer que o prédio está engolindo o carro! :)

  • Sou fã deste acessório há muitos anos e escolho o carro por este acessório, ou seja, se não tiver, nem entra na lista de compra.
    Estou no meu terceiro carro com teto solar e faço questão e os próximos tb tenham.
    Atualmente estou com Idea Adventure c/skydome e pretendia trocar por adventure zero com o mesmo item. Não é que o carro não oferece ????
    Bom vou continuar no atual por mais um tempo e depois partir para outro carro (com teto solar, claro!)

  • eu pensava q teto solar era so pra balakagem , depois q comprei uma 120i mudei de opiniao ,numa viagem a noite tu abrir o teto e ter o vento circulando e mt bom , ou na praia dando uma banda se torna mt util , vale a pena .

  • O meu carro tem teto, o que acho legal é andar com os vidros levantados e o teto aberto em dias frios. Por outro lado, no calor que tem feito, só andando com ele fechado mesmo (além da cortina). Outro ponto é uma certa insegurança que passa no trânsito, quando está parado e ele aberto. Tenho a impressão de que vão jogar algo pela abertura. Não é algo que faço questão, além de achar muito caro. Só comprei porque, no meu caso, saiu pelo mesmo valor que o sem.

  • Tenho um Jetta Variant, com teto solar. Comprei ele semi-novo.

    Sempre desejei ter um carro com teto solar e no caso da Variant ele é panoramico.
    Lembro-me quando fui ver o carro, o meu filho de 4 anos estava comigo, ele sentou no banco de trás e falei para ele olhar para cima. Qdo ele se deu conta que o teto era de vidro e abria, ele adorou.

    Independentemente disso, o cara estava em ótimo estado e fechei negócio. Obviamente se eu achasse um outro em estado melhor e com um preço muito abaixo, teria trocado.

  • Já tive dois carros com teto solar, e hoje sinto falta, e ao contrario do que o amigo la encima citou, nenhum dos dois grilavam, nem com eles no modo ventilação, que pra quem na sabe qual é, é aquele que parece uma aba aberta no teto, e olha que eles já tinham quase 10 anos de uso, (Focus sedan MK1 e Strada Adventure) mas depois quando comecei a ter melhores condições e pude comprar meus 0kms, (primeiro zero foi um Gol G5 Power e agora um 308), preferia o quesito segurança, (abs e air bags) ao invés de um pouco mais de "conforto", quem sabe meu próximo já venha com teto solar, já que o próximo da minha esposa ja sera com o mesmo!

  • Teto solar em si não faço muita questão mas soluções de maior área envidraçada contínua tais como o Skydome o Zenith e o Cielo contribuem para uma melhor vida a bordo dos passageiros principalmente em viagens, onde eles podem aproveitar melhor a paisagem independentemente do clima lá fora.

  • – Atrapalha meu ar-condicionado, gosto de dirigir isolado do mundo exterior.
    – Fonte de grilos, goteiras e problemas diversos;
    – Caríssimo;
    – Esquenta demais o carro;

    Só o que lembro agora, fora que, substitui o "teto solar", por qualquer outro item não-tão-comum vindo de série, que seja preferência do autor (duas portas, câmbio automático, ar condicionado eletrônico, etc.) que o texto passar a ser genérico, servir para qualquer reclamação.

    • Eu concordo. Na opção eu tbm prefiro.

      Mas que ele é legal é legal.

      Agora, essa historia de fonte de grilos, é só para quem não faz manutenção. Eu tneho 2 carros com ele e não tenho do que reclamar mesmo de barulhos. Agora, é bem gostoso em uma noite tranquila sem muito calor abri-lo, mas confesso que gosto dos modelos fechados (ou panoramicos) que melhoram o bem estar.

      • O único carro que tive com teto solar, um Astra 1999, (por volta de 2003), era muito problemático, péssima experiência. E tenho referências de pessoas muito próximas com problemas semelhantes noutros modelos.

        Pessoalmente, gostaria de ter um teto Zenith em meu carro, acho um "meio termo" na luminosidade, embora não abra.

  • Sempre tive sonho de ter um carro com teto solar, até ter um, praticamente nunca usava e esse ficava sempre fechado.
    Para minha pessoa não faz diferença nenhuma, prefiro sem teto mesmo, menos uma coisa para dar problema.

  • Pelos comentários mais contra o teto que a favor e que as montadoras estão dificultando o seu acesso, ou cobrando muito pelo acessorio. O fato não é gostar ou não e sim a liberdade de escolha que foi mutilada pelas montadoras. Quer com teto? Não tem, se tem só na versão top. Quer a versão Top com teto e cambio mecanico? não pode ja que é top, engole o cambio AT junto, e por aí vai.

  • Nunca possui um carro cmo Teto. Possuo um FOUCUS GLX 12/12. E o proximo passou estou indo para um JETTA 2013, Frescura ou não, as condições para eu comprar esse semi-novo é o banc. em couro caramelo e o Teto solar, não só por essa sensação boa que deve ser em dias não quentes andar com ele aberto, mas sim em questão de estética acho que no caso do JETTA ajuda bastante!!!

  • Acredito eu que teto solar só não é oferecido como opcional nas versões mais em conta porque o consumidor não compra (com certeza fazem pesquisas de mercado a respeito disso), não creio que não ofereceriam se houvesse interesse REAL do consumidor. Acho que ainda impera aquele estigma do "*****wagen". (fusca com teto solar pra colocar os chifres pra fora)

    Eu já tive dois carros com teto solar (um Civic 93 , versão de entrada LSi com teto de chapa que abria "pra fora", e um Omega GLS 92/3 com teto de vidro, ambos eram originais de fábrica e tinham mais de 10 anos de uso na época e o teto não apresentava problema algum, fosse de ruído, infiltração, mau funcionamento no sistema elétrico) e teria outro, se tivesse alguma alternativa que coubesse no meu bolso. Mas, é claro, sou exceção. São poucas pessoas que efetivamente gostam de teto solar.

    Sobre a utilidade, posso dizer que além de ser estiloso (questão de gosto hehe), o teto solar realmente ajuda na circulação do ar. Na convecção, o ar quente sobe e o frio desce. Aquela "frestinha" aberta ajuda a expulsar o ar quente e fazer o ar condicionado funcionar melhor e gelar mais rápido. Nos dias frios (exceto os tetos de chapa como o que eu tinha no Civic), pode-se abrir a "cortina" interna para entrar mais luz solar, ajudando a aquecer o interior do veículo. Fora que é uma alternativa mais segura (contra furtos, vandalismo, etc.) a um conversível (que devemos lembrar que também são raríssimos no Brasil e facilmente compráveis na Europa e EUA).

    Liberdade de escolha? Sim. É tolhida. Vale a "ditadura da maioria". Se a procura é pouca, porque aumentar os custos oferecendo? É o mesmo caso dos carros mais potentes de duas portas, que sumiram do mercado há tempos. Ninguém quer, é um nicho muito restrito, e aumentar as opções gera custos de logística para as fábricas, e como sabemos o objetivo deles é maior lucro com menor custo. Como consumidor, lamento a falta de escolha. Já tive sérias dificuldades pra vender um carro 1.4 completo de duas portas (chegando ao ponto de entregá-lo no negócio desistindo de vendê-lo pra particular, pois mesmo recebendo muitas ligações por dia ninguém foi efetivamente ver o carro simplesmente porque era de duas portas), mas mesmo assim compraria outro. Mas sou exceção.

  • Não faço muita questão de um teto solar!
    O meu carro tem, só porque veio de série… eu jamais pagaria a mais por este item.
    No começo é muito interessante ter uma visão extra do que rola do lado de fora.. tanto de dia quanto de noite.
    Mas depois de algum tempo, cai no esquecimento.

  • Essa coisa do Teto Solar galera reclamando de calor, mas alguns carros possuem um segundo tampão que vêm embaixo do "envidraçado" não? ou são poucos que possuem?

    • Acredito que a maioria tenha. Sem o "tampão", com o sol do meio dia, você praticamente "frita" dentro do carro. Ainda mais se tiver pouco cabelo que nem eu, rs rs rs

          • Ah mas imagino mesmo que dá, pra entrar no carro têm que dar um tempo fora do carro, você olha pro banco dá pra ver a sombra do vapor!, o volante então…

            • Parou o carro, tem que fechar o tampão, vulgo cortina.

              E uma curiosidade: esses vidros dos teto-solares tem que ser bem resistentes. Alguns Velosters tiveram problemas com os vidros, que não aguentaram as temperaturas e estilhaçaram. E não foi pela velocidade, rs

              • O Sol é muito cruel, têm que fazer que nem o bandido la do Pica Pau, dá um tiro no sol ele cai morto hahahaha

                Aliás falando em Veloster podemos abafar a questão qualidade, uma vez que a CAOA ja fez um favor de abafar até potência, ops…

    • Isso é uma cobertura plastica que tem no meio revestimento de carpete. TODO carro com teto possui. A diferença é que alguns só possui a cobertura plastica sem revestimento, que acaba por passar o calor do exterior com maior intensidade.

      Isso em um carro com um bom sistema de ar condicionado não dá em nada.

  • Gosto de teto solar, mas prefiro os do tipo "sky window"… tive, ano passado um Civic EXR com aquele teto solar horrível que parece uma escotilha. Não acrescenta em nada ao carro, o formato inclusive é igual ao do saudoso XR3 citado pelo autor do texto. Deixava ele o tempo todo fechado.

    Me parece que poucos fabricantes evoluíram neste quesito.

    Punto
    <img src="http://2-ps.googleusercontent.com/h/www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/620x933xfiat-punto-t-jet-fotos-1-620×933.jpg.pagespeed.ic.OqDwD_VHoj.jpg"&gt;

    Audi A3 Sedan
    <img src="https://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/audi-a3-sedan-impressoes-28.jpg"&gt;

    Focus e Civic (teto horrível)
    <img src="https://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/comparativo-novo-focus-vs-honda-civic-1.jpg"&gt;

    • O problema em especifico do Stilo é que o teto além de caro, tem uma manutenção chata. É um teto caro de arrumar e facilmente possivel de estragar. Qualquer sujeira pequena ferra o sistema de abertura das laminas.

      Entretanto, eu prefiro como os Skydome da Fiat que são duraveis, resistentes e com boa abertura. Vale dizer que outro motivo pleo qual o o Skywindow ser caro é porque ele fazia parte da coluna B do Stilo.

      • É quanto mais detalhamentos e mais tecnologia aplicada como por exemplo o 206/ 307 CC, nem sei qual é o valor de conserto de uma capota/teto daquela, mas deve ser um rim e meio

        Interessante essa questão da coluna

        • Tudo depende do funcionamento. A Peugeot foi inovadora nos tetos de capota pela rapida abertura e fechamento da mesma. Com essa história, o custo de reposição da capa que cobre todo o teto fica muito mais cara se o motor de funcionamento estiver funcionando de forma irregular.

          Entretanto, se for apenas a capa, empresas especializadas em instalação conseguem instalar uma lona resistente (e cara) mas com um custo bem mais atraente se comparado a uma concessionaria na maioria das vezes com uma melhor qualdiade de serviço de realização de colocação da mesma.

      • Eu tive um Stilo e por 3 anos eu nunca tive problema algum com ele. Zero e fui muito feliz. Realmente é único.
        Mas tem que cuidar. Qualquer coisa que cuide, não dá problema, até Marea hahaha

        Eu passava um pano nas canaletas toda semana e toda revisão eu pedia pra lubrificar, alinhar e apertar as lâminas.

        Mas se desse problema, era uma bica, como qualquer teto solar. Até os convencionais.

        • Então…. mas o pessoal acha que teto solar não deve ter manutenção. Acha que é um produto "infinito" de durabilidade.

          Por isso vc nunca teve problemas…. vc cuidava. E sério, o que tem de problema com o Skywindow para aquela pessoa que adorava andar na praia com ele todo aberto…. não é brincadeira. Entre as laminas existe um pequeno local onde ficam as sujeiras mas o acumulo é muito rapido e qualquer pedrinha maior, emperra o sistema.

          No caso deste, sempre a limpeza é com jato de ar para retirar a limpeza a depender do uso feito do teto, necessidade de lubrificação apenas das partes moveis.

          Um erro comum de donos é querer lubrificar a passagem de cabo de aço que geralmente não preserva, pois muitos usam produtos errados e acabam ressecando o sistema e a parte emborrachada é prejudicada gernado uma série de outros problemas.

          E também, além de caro não é qualquer um que sabe mexer com o Skywindow.

  • Sei que não é um teto solar, mas sim um teto panorâmico, mas o do 208 é show de bola. Foi uma das coisas que me fez decidir por comprar um. Poder ter um teto panorâmico em um carro de 45 mil é ótimo.

  • Comprei um Grand Siena com o Kit Sublime e ao invés do câmbio Dualogic, investi no teto solar. Uso ele praticamente todos os dias que o sol não atrapalha, finzinho de tarde e a noite. Sou muito feliz com ele.

  • EU já tive e gostei…….. Mas nao compraria novamente.
    Muitos reclamam dos ruidos da máquina…….. com o tempo faz barulho mesmo

    E quem vai blindar, é melhor já comprar sem!

  • Acho totalmente dispensável….

    como só ando com ar condicionado, não uso para nada teto solar,
    tive um audi com 1 e abri umas 2 vezes ou 3 vezes… acho inútil

  • Acho que estes novos tetos são muito mais modernos e não são comparáveis aos antigos! Eles fizeram uma forma mais integrada ao carro…é claro que as vezes vemos algumas aberrações nas ruas, como um celta ou uno c teto CORTADO e um teto solar adaptado (não comparáveis). Os originais não são problemáticos (chuva, barulho, etc). Claro, salvo algumas excessões apresentam problemas assim como qquer parte do carro pd acontecer…tenho um amigo q trabalha numa cc da peugeot, onde a fábrica prendeu o teto solar de um 308 apenas de um lado..do outro não parafusaram aí sim fazia barulho e o carro zero teve de ser desomontado p este "pequeno" reparo.

    Só não vale o preço que pedem! Acredito q se fosse mais acessível seria bem mais "aceito"

  • Eu acho plenamente dispensável… Me dei um Fusion Ecoboost FWD de presente. Pensei se valia a pena pagar os R$ 4.000,00 do teto e os R$ 1.000,00 da pintura branca. Cheguei à conclusão que não (para ambos). Com os 4 mil, pago 2 anos de IPVA aqui em SC (2%). Ou 2 anos de seguro (saiu por R$ 2.100,00)…

    O meu dinheiro é suado, R$ 5.000,00 dá p/ fazer bastante coisa.

    Sempre que tive teto solar em meus carros, muito pouco (ou nunca) usei… A não ser quando era solteiro e ficava passando na frente das marias-gasolina, que chegam a se jogar pelo teto, hehehe…

    • Também acabei de comprar um Fusion FWD branco e sem teto por R$ 101.000. Se fosse com teto seria R$ 3000 a mais. meus últimos 3 carros tinham teto solar e eu quase nunca usava. Aqui em Brasília ou faz um sol de rachar ou chove o tempo todo e à noite eu esquecia de abrir o teto. Acho totalmente dispensável.

  • Sempre gostei de teto solar, mas infelizmente até hj nunca tive nenhum carro com esse item, tão comum em outros paises. Quem sabe meu próximo carro não tenha essa acessório, que sem sombra de dúvidas deixa o carro com um visual bem mais bonito e esportivo.

  • eu acho que no brasil as montadoras ficam com muito ti ti ti com os modelos!!! porra oferece os opcionais abertos. Acho que o unico opcional valido ser fechado eh conjunto, se eh que existe ainda, o trio eletrico e alarme.
    Obvio que pra carros importados a historia muda, eh complicado mas no caso dos nacionais oferece aberto e cada um compra o que quer e que achar melhor pra si.
    Nesse ponto a VW e a Fiat tem mais jogo de cintura. Ford e GM eh aquilo e ponto. Tem que ser do gosto deles.

  • Eu acho plenamente dispensável… Me dei um Fusion Ecoboost FWD de presente. Pensei se valia a pena pagar os R$ 4.000,00 do teto e os R$ 1.000,00 da pintura branca. Cheguei à conclusão que não (para ambos). Com os 4 mil, pago 2 anos de IPVA aqui em SC (2%). Ou 2 anos de seguro (saiu por R$ 2.100,00)…

  • Entrar luminosidade, renovar o ar interno… Ah esses caras não entendem nada de teto solar viu… A função precípua do teto solar é a de exibir a porção superior dos corpos das fêmeas bem agraciadas pela natureza, exibindo seus seios avantajados e seus lindos traços faciais enquanto beijamos carinhosamente suas pernas e admiramos suas roupas íntimas ou suas maravilhosas genitálias desnudas, como fiz no meu Eclipse no Carnaval ano passado em Cabo Frio!!! kkkkkkkkkkk
    Agora, o cara tem q ser muito otário mesmo pra pagar 210 paus num Camaro sem teto!!! Tiro a mesma onda q ele pagando 3 vezes menos e as vagabundas adoram tirar uma onda no teto!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • Tenho um Jetta TSi com o teto solar, até este veículo eu nunca tive outro com teto e sempre quis ter… Depois de alguns meses de uso e muito feliz com o Jetta comecei a me perguntar para q mesmo serve esta P**** !!! É até bonito estéticamente, mas nada funcional.
    Moro no nordeste, mais precisamente em Maceió-AL e aqui é sol o ano inteiro, portanto só posso usá-lo a noite, pq se eu abrir só a persiana durante o dia, a cuca queima num instante… se abrir ele todo então…
    Meu consolo é q quando comprei o Jetta era o único a pronta entrega e paguei 90K… Na época queria o teto, hoje eu compraria com teto se fosse somente por estética e, como no caso de alguns carros como o próprio Jetta ou Fusion por exemplo, esses carros com teto são mais valorizados na revenda.

  • Vendi recentemente um carro com teto solar. Para falar a verdade fique três anos com este carro, e exagerando um pouquinho da para contar as vezes que utilizei o teto solar. Recomendo que não façam algum sacrifício para ter este acessório, não faz tanta falta assim.

  • Assim, antes eu ficava ouriçado para ter um carro que tivesse teto solar, era quase uma meta.

    Meu Focus Ghia tem a famosa "escotilha" solar, até gosto, em dias amenos ando com os vidros fechados e o teto aberto para circular um pouco de ar. Mas assim, atualmente minha visão mudou, não tenho mais tamanho "ouriço" pelo teto. Como no caso do Focus Ghia era de série (além disso são vários outros opcionais que mudam do GLX pro Ghia) eu pagaria o valor, mas pagar como opcional, jamais…

  • Eu ja tive teto solar, era um Astra, na época de gurizada playboy. Usava mais ele empinado do que aberto. Com o tempo passei a não usar. Troquei de carro, não peguei teto solar, passei a usar condicionador de ar. Hoje, 15 anos depois, não vejo sentido pra um teto solar alem de passear em um dia de verão, pois no dia a dia, não se usa e o que cobram pra se ter um se faz melhor uso.

    Tem 4-5 mil a mais? Pega uma versão mais completa ou então apega um carro superior.

  • O teto do meu TSI estourou do nada.Peguei meu carro pela manhã e reparei estilhaços dos vidros caindo pela persiana, levei o carro em duas concessionarias,aqui no Rio(Disbarra e Recreio,as maiores por sinal) mas somente a primeira aceitou que não tinha sido acidente e solicitou laudo do corpo técnico.Fiquei a pé do dia 10/12/13 até 10/01/14, mas a garantia foi acionada.Semanas depois encontrei no meu carro um orçamento da oficina, com o valor do teto solar…R$8990,00+Mão de obra de R$405,50/hora do serviço.

    Conclusão:Sempre fui loko por teto solar, mas não sei se quando eu ficar sem garantia vou ficar com o carro…

  • Tenho uma Marea Week turbo 2002 com teto, e nunca deu manutenção e nem faz barulho algum. Como ja disseram acima, nada como pegar uma estrada com o teto aberto. Tô de olho na CRV preferencialmente com teto.

  • Num pais onde se abrir vidros das portas já polui o ambiente interno, sem contar o risco de ser assaltado faz com que esse item não tenha tanta adimiração, imagine o preço que daria para comprar uma motocicleta. temos mesmo e que ter carros mais ascessiveis e melhores condições de circulação com estradas bem pavimentadas e mais segurança para ai sim pensar em teto solar.

  • é uma coisa que tem mais apelo visual do que funcional. Mas eu acho que todo mundo deveria comprar pelo menos uma vez, para ver como é. Os meus dois últimos carros foram com teto e o terceiro só se não ultrapassar os 4.000,00 reais. Mais no caso do novo Golf é imperativo ter teto solar. A não ser de um cara daqui que tem um azul e neste caso nem precisou muito para ficar bonito.

  • No meu 3008, SEMPRE ando com a cortina do teto panorâmico aberta. Realmente, dá uma sensação de liberdade maior. Não me sinto "enclausurado". Acho um item de conforto bastante interessante. É aquela história: é uma perfumaria, um mimo, paga quem quer, gosta e pode. Sem dúvidas, somente comprarei novos carros que tenham acessório equivalente.

    • olha que você comentou um lance interessante. a diminuição da sensação de claustrofobia.

      pra eu que gosto de andar de moto, achei mais um pró no teto. E como você falou, é uma perfumaria, um mimo, paga quem quer, gosta e pode.

  • Todos os carros que eu tive (fora o meu primeiro, pé de boi hehe) tiveram teto solar e é algo que eu não abro mão. Tive no Stilo (nota: nunca tive nenhum problema com ele apesar da fama), i30, Sonata…
    Não gosto de ar condicionado e só uso em dias de calor absurdo, como tem feito ultimamente. Mas como sofro muito de rinite, e como minha cidade ainda permite, sempre ando com os vidros abertos.

    De todas as marcas nacionais, acredito que a Fiat foi sempre a que deu mais atenção para esse ponto. Sempre ofereceu como opcional em boa parte de sua gama e até hoje é disponível até a parti do Palio.

    Mas algumas coisas não dá pra entender, como o caso da BMW 320i, que mesmo na versão Sport GP de mais de R$ 150.000 não oferece o item nem como opcional.

  • Nunca tive, mas tenho vontade de ter. Assim como outrora considerava ar condicionado um luxo e hoje é indispensável, acho que depois que tiver um carro com teto solar/panorâmico, vou querer todos os seguintes da mesma forma rsrs

  • Teto solar é com a Fiat, não adianta. Não gosto da marca mas ela reina sozinha, com os projetos mais bonitos e oferecimento em qualquer versão do carro.

  • Quando o TIPO foi o carro do momento, tive um sem teto e minha esposa um com teto.

    Dinheiro jogado fora, a gente sempre usou o ar condicionado e raramente fazia uso do teto.

    Conversível é uma coisa, teto solar é outro. Concordo com quem escreveu acima, se vier tudo bem, pagar a mais é jogar dinheiro fora.

    Mas gosto não se discute.

  • Tenho um Camry XLE com teto.
    É acessório supérfulo? Sim.

    Mas agrega valor ao camarote se você bota uma moça dentro. Isso é fato!

    E vamos combinar que racionalidade não é o único fator que determina a compra de um item! É importante? Claro! Mas não é o único fator! Para absolutamente ninguém!

    Sempre haverá algo dispensável que você tem vontade de ter.

  • Tive um carro que tinha o senhor dos tetos: o SkyWindow. Era logicamente um Stilo (vermelho) e só quem já estacionou na praia sob lua cheia e abriu aquele teto vai entender a sensação de liberdade q ele proporcionava. Aprendi que esse equipamento serve sim para renovar o ar, dar luminosidade e deixar o carro mais atraente. Foi o melhor "brinquedo" q ja tive na vida. Mas entendo q eh questão de prioridades. Eu priorizo.

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