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O que são carros híbridos?

ford-fusion-hybrid-2017-NA-54-1024x555 O que são carros híbridos?

Veículos híbridos: em alguns países, já são considerados comuns, em outros, vão ganhando espaço aos poucos. No Brasil são raros e o preço ainda é bem alto. Porém, o consumo e os poluentes são reduzidos. Podemos perceber que há pontos positivos e negativos. E você sabe como é um automóvel híbrido e como funciona?



Já imaginou um carro com dois motores? Para quem nunca ouviu falar, parece um sonho não é? No Brasil isso já é realidade, já temos automóveis assim por aqui. Basicamente estamos falando de um carro movido à gasolina e a eletricidade.

Para quem opta por ter um veículo assim, ainda leva junto muitos outros itens de série, isso porque as montadoras oferecem um pacote completo. O que explica o valor tão alto.

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Por exemplo, o Volvo XC90 T8 híbrido tem 412 cv de potência, o SUV oferece teto solar panorâmico, a manopla do câmbio é feita com material de cristal e um diferencial, ele possui 4 assentos individuais. No Brasil, o Volvo XC90 T8 é vendido por R$ 456.950.

Outro modelo à venda no Brasil é o Fusion 2018, ele foi o primeiro híbrido a ser comercializado por aqui. O Fusion Hybrid vem de série com sistema Ford Power (start&stop), 8 airbags (para o motorista, passageiro frontais, laterais, cortina e joelho), banco elétrico com 10 posições e muito mais. Já o motor, é um 2.0 Hybrid Atkinson de 190 cv. No mercado brasileiro ele está sendo vendido por R$ 160.900.

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Apresentado aqui em outubro de 2011, o Toyota Prius é outro modelo muito famoso. As vendas começaram apenas em janeiro de 2013 por R$ 120.830. O Prius já é conhecido porque é utilizado pela brigada militar no Rio Grande do Sul e pela Polícia Militar no Rio de Janeiro.

O Armstrong Phaeton é considerado o primeiro carro elétrico da história. Apresentado em 1896, o veículo foi produzido por encomenda da Roger Mechanical Carriage Company ao engenheiro elétrico Harry E. Dey. Na época, ainda assim, Harry teve que procurar ajuda de uma terceira empresa: a Armstrong Electric que era especialista em produção de automóveis elétricos.

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Com dois motores, um propulsor elétrico e outro a gasolina de 6,5 litros, o Phaeton pode rodar apenas com um dos dois. A bateria é recarregada por um dínamo nos freios.

Em 2016, ele foi a leilão em Amelia Island, na Flórida, em um encontro de veículos antigos. Segundo especialistas, o Armstrong Phaeton foi leiloado por um preço abaixo do esperado: US$ 483 mil (cerca de R$ 1,74 milhão). A crítica referente ao valor se dá devido ao carro ser único (apenas um exemplar foi produzido) e também por ter resistido a uma enchente o que obrigou o antigo dono a ter feito uma restauração.

Como funciona um carro com dois motores (híbrido)?

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Como vimos acima, diferentemente de outros automóveis convencionais (movidos à gasolina, diesel ou etanol), o híbrido trabalha com dois tipos de motorização, um a combustão e outro a eletricidade fornecida por bateria o que possibilita uma grande economia e redução de poluentes. Ou seja, ele usa os pontos positivos de cada um deles.

Os componentes de um carro híbrido são: motor à gasolina com tecnologia que permite a redução de gases poluentes além de aumentar a eficiência. Junto com ele, o tanque de combustível que deposita a energia para o trabalho do motor à gasolina.

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Agora, no elétrico, a motorização conta com uma outra tecnologia (eletrônica), permitindo o funcionamento como gerador de energia para as baterias do veículo quanto ao motor. O gerador é responsável pela produção de energia elétrica, a bateria armazena energia para o motor elétrico podendo fornecer ou retirar energia delas. Já a transmissão tem a mesma função dos veículos comuns.

Híbrido paralelo

Ainda assim, há uma variação neles. Conhecido como híbrido paralelo, os dois propulsores são utilizados para gerar a força, entretanto a motorização elétrica auxilia o outro (à gasolina). Quais os benefícios? Com isso, a redução no consumo de combustível pode ser de até 20%.

Híbrido série

Geralmente o motor a combustão alimenta o elétrico, mas no híbrido série isso é totalmente diferente, o motor elétrico faz todo o trabalho enquanto o outro fica “parado”, resultando em mais econômia de combustível.

Híbrido misto / combinado

O híbrido misto / combinado é o mais comum nos modelos híbridos. Ele combina o híbrido-paralelo com híbrido-série, usando os dois motores separados ou simultaneamente. Trabalhando juntos, um fica responsável por fazer o carro andar e o outro vai gerando energia elétrica. Isso é possível graças a um software.

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Nos automóveis convencionais, ao pisar no freio, o desgaste de energia é muito grande. A partir daí que eles viram a possibilidade de utilizar isso para o carregamento das baterias. Ao pisar levemente no freio, em vez de apertar as pastilhas no disco, ele usa o motor como gerador de energia, mandando de volta para as baterias (frenagem regenerativa). O mesmo não adianta em casos em que o motorista provoca uma freagem brusca.

Para o dia a dia é mais utilizado o motor elétrico e se for pegar rodovia o motorista pode utilizar o motor a combustão, já que a potência acaba sendo maior. Lembrando que o desempenho do elétrico é menor do que nos carros convencionais, porém, ao usar os dois o carro terá melhor performance.

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Um ponto muito discutido é o fato desse tipo de veículo não fazer barulho. Por isso mesmo que as próprias montadoras alertam seus comprados sobre isso, outros veículos, ciclistas e pedestres podem não ouvir o carro híbrido/elétrico se aproximando. Inclusive já existem registros de acidentes provocados por carros elétricos/híbridos.

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Mesmo com todas as vantagens, é muito caro ter e manter um carro híbrido ou 100% elétrico no Brasil. Como vimos aqui nesta matéria, é difícil encontrar um modelo por menos de R$ 100 mil reais, a manutenção também é cara. Além disso, não há incentivos do governo o que dificulta ainda mais esse mercado.

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