O SUV de 7 lugares da Jeep ganhou fama pelo luxo e pela terceira fileira, e agora o Commander chega a 100 mil no Brasil com porta-malas de 661 litros

Aproveitando o sucesso dos modelos Renegade e Compass, a Jeep lançou no fim de 2021 o Commander, que rapidamente se tornou protagonista no mercado brasileiro entre os SUVs de sete lugares.

Primeiro modelo da Jeep totalmente desenvolvido pelas equipes da Stellantis América do Sul e produzido no Polo de Goiana, em Pernambuco, o Commander acaba de celebrar o marco de 100 mil unidades produzidas.

Irmão local do indiano Meridian, o Commander se destaca pelo design sofisticado, desempenho, conectividade, segurança e conforto, além de oferecer versões com capacidade 4×4 e posicionamento de preço competitivo, sendo o único Jeep ainda movido a diesel no mercado.

Compartilhando a plataforma com os irmãos já citados, o Jeep Commander se aproveita da sinergia do grupo Stellantis para ter propulsores GSE 1.3 Turbo, Multijet 2.2 e Hurricane 2.0 Turbo, que entregam 176, 200 e 272 cavalos, respectivamente.

Todas as versões do Commander são equipadas com tecnologia de direção autônoma ADAS de nível 2, incluindo alerta de colisão com frenagem automática, detecção de ponto cego e de tráfego cruzado, alerta de mudança de faixa e detector de fadiga do motorista, entre outras funções.

Outro destaque do Commander é a terceira fileira de bancos, que quando deitada, gera um assoalho plano completamente com 661 litros de capacidade.

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Assim como toda a gama nacional Jeep, o Commander oferece 5 anos de garantia e assistência 24h em todo o território nacional, garantindo assim a confiabilidade da marca, que desde a chegada do Renegade, fixou-se novamente no Brasil.

Na linha 2027, o Commander viu a chegada das versões híbridas-leves MHEV de 48V com o motor GSE 1.3 Turbo, do novo motor Hurricane turboflex de 272 cavalos, da blindagem homologada Jeep e da oferta de novos acessórios para elevar o nível de exclusividade.

Assim como Renegade e Compass, o Commander terá uma nova geração no Brasil, já confirmada pela Jeep no evento FaSTLAne 2030 com os planos globais da Stellantis.