Omoda E5 estreia visual mais aerodinâmico no Brasil e acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos com até 210 cv elétricos

Omoda E5 2027 1
Omoda E5 2027 1

Presente no mercado brasileiro há pouco mais de um ano, o Omoda E5 passa por uma importante atualização no país, ganhando assim um novo visual exterior e interior.

Aproveitando o Festival Interlagos, que acontece de 27 a 30 de agosto, em São Paulo, a marca chinesa revela ao público um Omoda E5 bem reestilizado.

Com uma linguagem visual mais fluida e aerodinâmica, o Omoda E5 ganhou novas rodas de liga leve aerodinâmicas de 18 polegadas.

Além disso, novos conjuntos ópticos dianteiros e traseiros full LED, com assinatura luminosa própria, renovam o visual do modelo 100% elétrico.

Omoda E5 2027 2
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O crossover também conta com luzes de condução diurna (DRL) em LED e teto solar com acionamento elétrico, além de manter o porta-malas de 372 litros.

Com 4,54 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,58 m de altura e 2,63 m de distância entre-eixos, o Omoda E5 oferece tampa do porta-malas tem acionamento elétrico e sensor.

Entregando 210 cavalos de potência, o Omoda E5 2027 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos, tempo reduzido com a atualização.

A Omoda & Jaecoo garante que o conjunto apresenta eficiência de até 98,5%, contribuindo para uma experiência de condução mais dinâmica e eficiente.

O novo E5 chega em duas versões, equipadas com baterias de 50,6 kWh ou 60,9 kWh, permitindo carregamento rápido em corrente contínua (DC) de 110 kW a 130 kW, de 30% a 80% em até 16 minutos.

Omoda E5 2027 3
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Embora a marca não tenha divulgado uma imagem do interior, ela descreve que o novo cockpit tem formas geométricas, acabamentos soft-touch, cluster de 8,8 polegadas e multimídia de 15,6 polegadas.

Bancos, volante e portas são revestidos em material premium, enquanto os bancos dianteiros agora contam com aquecimento, mais ajustes elétricos e ventilação, com massagem para o motorista.

O E5 tem ar-condicionado dual zone, alavanca de câmbio posicionada na coluna de direção, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold e iluminação ambiente customizável.

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Há carregador por indução com refrigeração, Apple CarPlay e Android Auto com conexão sem fio, câmera com visão de 540°, modos de condução (Normal, Eco e Sport) e som Sony com 8 alto-falantes.

O pacote é bem completo, especialmente o ADAS, com 15 recursos de assistência à condução.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook