Omoda & Jaecoo abrirá espaço para outra marca da Chery no Brasil, iCaur pode trazer jipinho elétrico V23 e jipão V27 com 1.000 km

A Omoda & Jaecoo trará ao mercado brasileiro a marca Lepas, com SUVs de estilo mais expressivo, porém, não ficará somente nisso. Sabe-se agora que a marca iCaur surgirá por aqui no próximo mês.

Segundo a revista Autoesporte, a iCaur chegará ao país com a grafia com “u” adicionado ao nome original iCar, mas a pronúncia será exatamente essa.

O motivo é que a Chery, controladora de todas as marcas citadas, não quer ter problemas legais fora da China, devido ao uso do nome, conhecidamente associado à Apple com o projeto Titan.

chery icar icaur v27 (3)
chery icar icaur v27 (3)

Assim, como iCaur, a nova marca deve apostar em carros elétricos, em especial os SUVs grandes, mas também com a tecnologia EREV de extensor de alcance a gasolina ou flex para bateria.

Nesse caso, um dos produtos que devem desembarcar no Brasil é o jipão V27, um modelo de inspiração Land Rover com 4,90 m de comprimento e 2,91 m de entre-eixos.

Esse modelo usa um propulsor 1.5 TGDI de origem Chery (Acteco) com propulsores elétricos e uma bateria que garante autonomia de até 1.000 km, combinando combustível.

chery icar icaur v27 (4)
chery icar icaur v27 (4)

Somente no modo elétrico, a bateria consegue manter energia suficiente para rodar 200 km, o que lhe garante rodar no dia a dia sem a necessidade de gastar gasolina.

Com até 455 cavalos, o iCaur V27 deve encontrar bons concorrentes por aqui. Mas, além dele, o V23 é uma possibilidade atraente, sendo esse um jipinho menor.

chery icar v23 miit (1)
chery icar v23 miit (1)

Tendo 4,22 m de comprimento, o iCaur V23 tem duas opções de motores, sendo um de 136 cavalos e outro de 211 cavalos, com o primeiro tendo bateria de 60 kWh e o segundo de 82 kWh.

No entanto, o V23 tem somente quatro lugares, a exemplo do Chevrolet Spark EUV, um dos prováveis rivais do modelo por aqui.

Com o V23, a iCaur deve alcançar um bom volume nos próximos meses, devido ao esperado preço competitivo, que pode começar na faixa dos R$ 150 mil ou pouco acima.

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook