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Ônibus que passa por cima dos carros começa a ser testado na China (vídeo)

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A empresa Teb Technology começou a testar na última terça-feira, 2, o novo ônibus gigante TEB-1 (Transit Elevated Bus) na China, mais precisamente na cidade de Qinhuangdao, no nordeste do país. O novo veículo foi desenvolvido para diminuir os enormes problemas de engarrafamento por lá e, para tal, consegue deslizar por cima de outros automóveis.

O ônibus inovador está posicionado a 2 metros de altura do chão, ou seja, veículos maiores como caminhões e até mesmo picapes de grande porte não poderão passar por debaixo do novo modelo. Nas demais medidas, são 22 m de comprimento, 7,8 m de largura e 4,8 m de altura. O interior do TEB consegue comportar até 300 passageiros. Segundo a imprensa internacional, o veículo pode operar com até quatro vagões.

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O projeto inicial do ônibus foi apresentado há seis anos e mostrado ao público em maio deste ano. Nesses primeiros testes o modelo apresentou algumas dificuldades, como para o contorno das curvas. Ou seja, o veículo deverá passar por uma série de outros aprimoramentos antes de começar a operar em definitivo.

Segundo fontes, o TEB despertou interesse dos governos da França, Índia, Indonésia e até mesmo do Brasil. Na China, o designer responsável pelo novo ônibus disse que já foram assinados contratos com as cidades de Nanyang, Qinhuangdao, Shenyang, Tianjin e Zhoukou para testar a novidade.

[Fonte: China Xinhua News]

Galeria de fotos do ônibus TEB-1





  • Carrera

    De longe essa foi a melhor ideia com relação a transporte publico dos últimas décadas, parabéns aos chineses.

    • Mario

      A dúvida é o custo de produção. Aqui seria inviável.

      • Wagner Lopes

        Tudo aqui é inviável pela propina e superfaturamento…

        • Yo soy Yo

          Aqui até as propinas são superfaturadas

      • Pacheco

        Pior que o Brasil já falou que tem interesse na Tecnologia e pretende aplicar nos grandes centros.

    • Maycon Farias

      Concordo.

      • Jackson

        concordo

    • Francisco Roberto

      o ruim é que não pode passar ônibus e caminhões em baixo dele

      • Pacheco

        Por isso ele anda na faixa da esquerda.

  • Mr. Car

    Aqui no Brasil, ônibus passando por cima de carro nunca foi novidade, he, he!

  • Ricardo Rangel Lirio

    Opção “mais barata” do que construir mais faixas e/ou viadutos. Esbarra na civilidade dos condutores e nas altura máximas dos veículos.

  • Jonas

    Mas e se tiver um carro maior? Um caminhão por exemplo… ???

    • Mardem

      Essa é fácil. Ou não passa ou bate. Física simples.
      Mas deixando a zoeira de lado, acho que na faixa onde esses ônibus andam deve haver algum tipo de restrição com relação a altura dos veículos que podem circular por ela e, por consequência, passar por debaixo do ônibus.

  • Victor Hugo

    Achei interessante a ideia, porém vejo que precisam deixar o projeto mais refinado. Por exemplo, altura não deixa uma caminhonete passar, aparentemente. Não acho seguro os carros passando ao lado de rodas de ferro…creio que deveria atravessar do outro lado da via, e onde passam as rodas deveriam estar entre guard-rays.

    • Maycon Farias

      Provavelmente só vai rodar em vias com restrição de utilitários. Super adequado e viável, nós mesmo temos avenidas que proíbem passagem de veículos pesados.

      • Victor Hugo

        Também achei o projeto super interessante. Para que você precisa construir uma ponte suspensa para passar um veículo?! É só fazer a ponte se o próprio veículo. Mas o meu comentário, sobre ele anda entre as linhas que estão abertas ainda me deixa desconfortável.

  • Bruno Silva

    Prefiro metro ou VLT mesmo. Não vejo viabilidade nesse ônibus na maioria das cidades brasileiras (pelo traçado etc), talvez só Brasília.

    • Maycon Farias

      Mas nem precisa se preocupar com esse ônibus rodando por aqui. Provavelmente nunca teremos, isso é coisa para mundo desenvolvido.

      • Bruno Silva

        Não sei. Aqui no RJ por exemplo, tem todos os modais de transporte que já usei lá fora, mais alguns. Ônibus BRT, Metrô, Trem, VLT, Barcas. O maior problema ao meu ver, é a quantidade pequena ou dimensionamento errado. Aqui no RJ, temos uma malha de metro que tivesse suas linhas (1,2 e 4) finalizadas como no projeto original, já ajudariam bastante a melhorar a qualidade.

        • celso

          Falta de linhas de metrô não é exclusividade do Rio, não.
          As principais capitais deste país também têm a mesma deficiência: São Paulo, Salvador, Belo Horizonte (aliás, BH tem o metrô de superfície, quer algo mais incompetente em transporte público do que isso ?).

          • Gustavo Cruz

            O metrô de BH é ridículo. Nem chamo de metrô. Aliás eu acho a engenharia de tráfego em BH a pior que existe no brasil. RJ e SP que tem trânsito extremamente caóticos conseguem ser mais organizados que a nossa “roça grande”.

            Um exemplo disso é Av. Antonio Carlos. Duplicaram toda a avenida, gastaram uma fortuna, o projeto ficou até legal. 4 faixas de cada lado e BRT no meio. Aì me inventam de colocar inúmeras faixas de pedestres com semáforos ao invés de passarelas numa via de acesso rápido. O resultado nem preciso falar qual foi….

            • celso

              Perfeito, Gustavo.

      • Louis

        Lembra do trem-bala que a Dilmandioca prometeu para a copa do mundo, ainda quando era ministra ? Então…. KKKKKKKKKKKK

        • Pacheco

          Ela saiu e o trem não… hahahahaha. Cara, nem o Edital saiu ainda.

        • Maycon Farias

          Kkkkkkk

  • guilherme

    Dando uma olhada melhor cheguei a conclusão de q os suicidas vão ser mais bem sucedidos agr

  • Pipo pipo

    Muito difícil sua aplicação nos mais diversos países do mundo.
    Passarelas, viadutos e mergulhões, o RJ tá fora.

  • Bom pra quem anda de moto e começa a chover. É só ficar em baixo e seguir o mostrengo.

    • Pacheco

      Imaginei isso na 23 de Maio acabando com o corretor dos motoqueiros… kkkkkk

  • thi

    e esse santana , a vw deixou de lado mesmo aqui

  • V12 for life

    Tanto espaço e quase não tem lugares.
    Pra funcionar direito terá de ser proibido a circulação de qualquer veículo mais alto que as SUVs pois parece que não cabe uma van grande, mas não deixa de ser uma boa idéia.

  • David

    Num cruzamento onde os carros façam curvas para determinado sentido, eles esperariam esse ônibus passar? Haveria um sinal para os carros e um outro para o bus passar com antecedência para evitar acidentes?

  • Ricardo

    Pega uma mulher desavisada que acabou de aprender a dirigir, de repente esse negócio passando por cima do carro, se assusta e causa um acidente! Hahaha

    • Marcelo Alves

      Imagina na Rússia, vão passar com os carros por cima do ônibus hahaha

      • ViniciusVS

        Reversal kkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • leitor

    Um desse também precisa de via apropriada. Para comportar os pneus, para ver as curvas e mudanças de faixas, se um carro de bombeiros ou ambulâncias estiver precisando passar, se tiver algum trânsito por baixo se pode fazer uma alteração no caminho, numa via de saída se tiver algum carro em baixo, as árvores e fiações no caminho, sinal amarelar com carro embaixo e ficar vermelho ou numa lombada eletrônica, um monte de coisas mais, como será?

  • Adorei essa novidade.

    Pena que no Brasil, se você for mulher, quando você pega um transporte público muito cheio, não raro vem um brutamontes fedorento, feio, porco e lombriguento cafungar no seu cangote e ralar coxa em você, sem autorização. Depois não existe cultura do estupro…

  • klaus

    A ideia parece interessante, mas imagina restringir o uso de veículos mais altos, jogando-os nas ruas menores, obras de adptação das avenidas pra comportar o monstro, sinaleiras, cruzamentos…ainda acho o metrô ou aeromóvel as melhores opções.

  • Celso

    Este ônibus elimina a necessidade da faixa exclusiva. O tráfico é levado para cima, liberando espaço para os automóveis. Talvez seja melhor ter a largura de só uma pista, desde q não implique em grande possibilidade de capotamento. Acho q é melhor para a pista da esquerda que da direita. Só não pode os carros pararem no meio das faixas. Os motociclistas também não poderão circular entre os carros.



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