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Onix LT: detalhes, versões, preços, consumo, revisões

Onix LT: detalhes, versões, preços, consumo, revisões
Onix LT

De todas as versões do Chevrolet Onix, a versão campeã de vendas é a Joy, que responde por 36,1% dos emplacamentos. Logo abaixo aparece o Chevrolet Onix LT com motor 1.0 flex, com 30,8% do total de vendas do hatch compacto.

O porquê? O Onix LT tem uma das melhores relações custo-benefício da gama do Onix.


Por R$ 46.590 (preço da tabela), você pode sair de Onix Joy. Porém, por R$ 900 a mais, é possível levar o Onix LT 1.0, que tem visual mais atual, interior mais refinado e itens extras como alarme antifurto, tampa do porta-malas com abertura elétrica, chave tipo canivete, computador de bordo, volante multifuncional, bancos parcialmente em couro, rádio com Bluetooth e 4 alto-falantes, entre outros.

Ou seja, vale muito mais a pena desembolsar uma graninha a mais e estacionar na garagem um Onix mais equipado.

Todavia, sabemos que na prática o Onix Joy é beneficiado com bons descontos nas concessionárias e pode ser mais vantajoso em alguns casos.


Está interessado num Onix LT? Saiba agora tudo sobre o compacto intermediário da linha:

Onix LT – história

Lançamento do Chevrolet Onix LT em 2012

Onix LT: detalhes, versões, preços, consumo, revisões

Logo quando foi lançado, o Chevrolet Onix já foi disponibilizado na versão LT. Assim como acontece hoje em dia, o Onix LT em 2012 era comercializado com motor 1.0 ou 1.4, mas neste caso sempre com câmbio manual.

O Onix LT 1.0 2013 tinha preço de R$ 31.690 e oferecia recursos como direção hidráulica, ar-condicionado, vidros dianteiros e travas elétricas e rodas aro 14.

Já o Onix LT 1.4 2014 ganhava rodas aro 15 e máscara negra nos faróis. Seu preço sugerido era de R$ 35.290.

Onix LT com opção de câmbio automático em 2013

Em julho de 2013, a Chevrolet anunciou a chegada da opção de câmbio automático para o Onix 1.4 no Brasil. Tal novidade estava disponível para o modelo nas configurações LT e LTZ, com direito a uma caixa de seis marchas com trocas manuais sequenciais por um botão na alavanca, acoplada ao motor 1.4 de até 106 cv.

O modelo com transmissão automática saía de fábrica ainda com volante revestido em couro e acionamento interno da abertura da tampa do tanque de combustível e da tampa do porta-malas. O preço do Onix LT 1.4 automático era de R$ 43.390.

Chevrolet lança Onix Lollapalooza em 2014

Onix LT: detalhes, versões, preços, consumo, revisões

No início de maio de 2014, o Chevrolet Onix LT 1.0 ganhou a série especial Lollapalooza, em alusão ao festival de música. Limitado a 4 mil exemplares, o modelo foi comercializado por R$ 41.890.

Entre os diferenciais, tinha central MyLink de série, adesivos temáticos na coluna C e tampa do porta-malas, marcas d’água com o símbolo do evento nas colunas dos vidros, capas emborrachadas alaranjadas para os porta-copos e porta-objetos e costuras contrastantes nos bancos e manopla de câmbio.

Oferecia ainda tapetes exclusivos com bordas e o nome do carro pintados de laranja, rodas de liga-leve aro 15 com borda usinada, retrovisores na cor cinza, faróis e lanternas com máscara negra, entre outros.

Nova linha Onix LT 2015 com novidades em 2014

Outras novidades para a linha Onix em 2014 foram anunciadas no fim de maio. Na ocasião, o Onix LT ficou mais equipado.

O LT 1.4 automático ganhou volante multifuncional agora com comandos de áudio compatíveis com o sistema MyLink, além de revestimento em couro.

Além disso, a gama do LT passou a ter cinco configurações com motor 1.0 flex e câmbio manual ou 1.4 flex e transmissão manual ou automática.

Onix ganha série Seleção em 2015

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Já em maio de 2015, o Onix LT ganhou uma nova série especial. O Onix Seleção homenageava a seleção brasileira de futebol, tinha motor 1.0 litro, foi limitado a 3 mil unidades e vendido a R$ 44.390.

O Onix especial tinha como diferencial as rodas de liga-leve de 15 polegadas escurecidas, retrovisores prateados e o brasão da seleção nos para-lamas dianteiros.

Chevrolet Onix LT ganha novo visual e outras mudanças em 2016

As primeiras grandes mudanças da linha Onix surgiram em julho de 2016. O compacto ganhou mudanças significativas no visual, interior, mecânica e lista de equipamentos. Destaque para os motores 1.0 e 1.4 flex mais econômicos, adoção da direção elétrica e um novo câmbio manual de seis marchas.

O Onix LT incorporou recursos como sensor de estacionamento, rodas aro 15 com novas calotas e volante com ajuste de altura. Houve ainda a adoção do istema OnStar, com recursos de conectividade, segurança e emergência.

Os preços das versões LT variavam de R$ 44.890 a R$ 54.790

Novos equipamentos e reforços na segurança para o Onix LT em 2018

Por último, em maio de 2018, o Onix LT ganhou reforços na segurança e novos equipamentos. Todas as versões do carro passaram a sair de fábrica com cinto de segurança de três pontos e encosto de cabeça para o ocupante traseiro central.

Além disso, ganhou uma nova chave canivete semelhante a do Cruze, painel de instrumentos com iluminação na cor branca, entre outros.

O LT adotou também computador de bordo com indicador de consumo, MyLink com câmera de ré, bancos em tecido e couro, painel em dois tons, entre outros.

Seus preços iam de R$ 48.150 a R$ 59.690.

Onix LT: detalhes, versões, preços, consumo, revisões

Onix LT – detalhes

Embora não seja muito destaca pela Chevrolet, sobretudo em suas ações de ofertas, o Onix LT é um modelo bastante interessante dentro da linha do Chevrolet Onix. Ele é o único que tem três configurações mecânicas: 1.0 flex manual, 1.4 flex manual e 1.4 flex automática.

Fora isso, o modelo LT tem uma boa lista de equipamentos que pode atender bem àqueles que buscam por um carro com o mínimo de conforto para o dia a dia.

Assim como as demais versões do Onix, o LT agrada pelo visual sem muitos exageros e pelo interior com desenho e acabamento dentro do esperado.

A cabine tem painel relativamente moderno com desenho que se integra com os painéis de porta dianteiros, este com uma porção de revestimento em tecido na área de contato com os braços.

Ainda falando do interior, o Chevrolet Onix acomoda quatro adultos com certo conforto. Um terceiro passageiro no banco traseiro, só com três ocupantes crianças. Todos viajam com direito a cinto de três pontos e encosto de cabeça.

Os bebês contam ainda com Isofix e Top Tether para fixação de cadeirinhas.

Na motorização, não há nada surpreendente. Ele é um dos únicos da categoria que ainda insiste nos motores 1.0 litro flex de quatro cilindros de concepção antiga – os rivais usam um 1.0 litro flex moderno de três cilindros.

Há também a opção do 1.4 flex, também datado.

Porém, a Chevrolet soube trabalhar bem nestes motores e eles entregam bons números de consumo, o que pode agradar quem preza pelo lado racional da coisa.

Onix LT – versões

  • Chevrolet Onix LT 1.0 MT 2019
  • Chevrolet Onix LT 1.4 MT 2019
  • Chevrolet Onix LT 1.4 AT 2019

Onix LT – equipamentos

Chevrolet Onix LT 1.0

Segurança: airbags frontais, alarme antifurto, freios ABS com EBD, aviso sonoro para cinto de segurança do motorista, encosto de cabeça e cinto de três pontos para os cinco ocupantes, Isofix e Top Tether para fixação de cadeirinhas infantis no banco traseiro, monitoramento da pressão dos pneus, desembaçador elétrico temporizado do vidro traseiro, limpador e lavador do vidro traseiro, entre outros.

Conforto: ar-condicionado, direção elétrica progressiva, abertura elétrica do porta-malas por controle remoto, chave tipo canivete dobrável, faróis com função “leve-me” e “siga-me”, travas elétricas das portas e da tampa de combustível, vidros dianteiros elétricos com acionamento por “um toque”, anti esmagamento e fechamento/abertura automática pela chave, volante com comando das funções de rádio e telefone, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro rebatível, entre outros.

Visual e acabamento: saídas de ar com detalhes cromados, comandos de ar-condicionado com detalhes cromados, faróis com máscara negra, grade frontal com moldura na cor prata, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria, maçanetas internas cromadas, alavanca de câmbio em preto brilhante e prata, rodas de aço aro 14 com calotas, porta-revista na parte traseira dos encostos dianteiros, bancos de tecido com detalhes em couro, entre outros.

Tecnologia: computador de bordo com quatro funções (consumo médio, velocidade média, autonomia e tempo de viagem), sistema de som com rádio AM/FM, conexão Bluetooth, entrada auxiliar e entrada USB, entre outros.

Chevrolet Onix LT 1.4

Segurança: agrega lanterna de neblina.

Conforto: ganha retrovisores externos elétricos, coluna de direção com regulagem de altura, luz de cortesia no porta-luvas, sensor de estacionamento traseiro, para-sois com espelho e cobertura para motorista e passageiro, entre outros.

Visual e acabamento: recebe rodas de alumínio de 15 polegadas, grade frontal com moldura cromada, adesivo de coluna das portas na cor preta, entre outros.

Tecnologia: traz ainda central multimídia MyLink com tela sensível ao toque de sete polegadas, Android Auto, Apple CarPlay, entrada USB, conexão Bluetooth e acesso às configurações do veículo.

Onix LT: detalhes, versões, preços, consumo, revisões

Onix LT – opcionais

Chevrolet Onix LT 1.0

Pacote R7J (R$ 4.100): inclui central multimídia MyLink com tela sensível ao toque de sete polegadas, Android Auto, Apple CarPlay, entrada USB, conexão Bluetooth e acesso às configurações do veículo, sensor de estacionamento traseiro e retrovisores externos elétricos.

Chevrolet Onix LT 1.4

Pacote R7P (R$ 5.400): agrega transmissão automática de seis marchas com Active Select e piloto automático com comandos no volante.

Onix LT – preços

Veja os preços do Chevrolet Onix LT 2019 0 km:

  • Chevrolet Onix LT 1.0 MT 2019: R$ 47.490
  • Chevrolet Onix LT 1.4 MT 2019: R$ 54.590
  • Chevrolet Onix LT 1.4 AT 2019: R$ 59.990

Onix LT: detalhes, versões, preços, consumo, revisões

Onix LT – motores

A respeito da motorização, não há muito segredo. No caso do LT de entrada, há um motor 1.0 SPE/4 ECO, dotado de quatro cilindros em linha, oito válvulas, injeção multiponto e comando de válvulas simples no cabeçote.

Este motor desenvolve 78 cavalos de potência quando abastecido com gasolina e 80 cv com etanol, a 6.400 rpm. Já o torque é de 9,5 kgfm na gasolina e 9,8 kgfm no etanol, a 5.200 rpm.

O 1.0 SPE/4 ECO está sempre associado ao câmbio manual de seis velocidades.

Já o LT mais caro esconde sob o capô um motor 1.4 SPE/4 ECO, com os mesmos recursos do 1.0. Todavia, ele entrega 98 cavalos de potência com gasolina, a 6.000 rpm, e 13 kgfm de torque também na gasolina, a 4.800 rpm.

Com etanol, com tudo, os números são os seguintes: 106 cv e 13,9 kgfm, respectivamente, nas mesmas faixas de rotação.

O Onix 1.4 tem câmbio manual de seis marchas ou automático também de seis velocidades, com conversor de torque e trocas manuais por um botão na alavanca.

Onix LT – consumo

De acordo com as aferições do Inmetro, os números de consumo do Onix são os seguintes:

Chevrolet Onix LT 1.0 MT

  • Consumo de 8,8 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada com etanol;
  • Consumo de 12,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada com gasolina;
  • Nota “A” na comparação relativa na categoria e “B” na comparação absoluta geral, com selo Conpet de eficiência energética.

Chevrolet Onix LT 1.4 MT

  • Consumo de 7,6 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada com etanol;
  • Consumo de 11,1 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com gasolina;
  • Nota “D” na comparação relativa na categoria e “C” na comparação absoluta geral.

Chevrolet Onix LT 1.4 AT

  • Consumo de 7,9 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada com etanol;
  • Consumo de 11,6 km/l na cidade e 14 km/l na estrada com gasolina;
  • Nota “C” na comparação relativa na categoria e “B” na comparação absoluta geral.

Onix LT: detalhes, versões, preços, consumo, revisões

Onix LT – desempenho

Confira os números de desempenho do Onix na versão LT com motor 1.0 ou 1.4, de acordo com dados do fabricante:

Chevrolet Onix LT 1.0 MT

  • Aceleração de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos;
  • Velocidade máxima de 167 km/h.

Chevrolet Onix LT 1.4 MT

  • Aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos;
  • Velocidade máxima de 180 km/h.

Chevrolet Onix LT 1.4 AT

  • Aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos;
  • Velocidade máxima de 171 km/h.

Onix LT: detalhes, versões, preços, consumo, revisões

Onix LT – garantia e revisões

A Chevrolet comercializa todas as versões do Onix 2019 com garantia de fábrica de três anos, sem limite de quilometragem.

Há ainda revisões a preços fixos. Veja:

Chevrolet Onix 1.0 e 1.4 2019

  • Revisão de 10.000 km ou 1 ano: R$ 256
  • Revisão de 20.000 km ou 2 anos: R$ 512
  • Revisão de 30.000 km ou 3 anos: R$ 672
  • Revisão de 40.000 km ou 4 anos: R$ 492
  • Revisão de 50.000 km ou 5 anos: R$ 424
  • Revisão de 60.000 km ou 6 anos: R$ 1.048

Ou seja, as seis primeiras revisões do Onix totalizam um valor de R$ 3.404. O valor é o mesmo para o modelo com motor 1.0 e também para as versões com o motor 1.4.

Onix LT – ficha técnica

Motor

1.0 8V Flex e 1.4 8V Flex

Tipo

Dianteiro, transversal, gasolina e etanol

Número de cilindros

4 em linha

Cilindrada em cm3

999 e 1.389

Válvulas

8

Taxa de compressão

12,6:1 (1.0) e 12,4:1 (1.4)

Injeção eletrônica de combustível

Multiponto

Potência Máxima

1.0 (80 cv com etanol e 78 cv com gasolina a 6.400 rpm) e 1.4 (106 cv com etanol e 98 cv com gasolina a 6.000 rpm)

Torque Máximo

1.0 (9,8 kgfm com etanol e 9,5 kgfm com gasolina a 5.200 rpm) e 1.4 (13,9 kgfm com etanol e 12,9 kgfm com gasolina a 4.800 rpm)

Transmissão

Tipo

Manual de seis marchas (1.0 e 1.4) ou automático de seis marchas (1.4)

Freios

Tipo

Disco ventilado (dianteira) e tambor (traseira)

Direção

Tipo

Elétrica

Suspensão

Dianteira

Independente, McPherson, com molas helicoidais

Traseira

Eixo de torção, com molas helicoidais

Rodas e Pneus

Rodas

Rodas de aço de 14 polegadas ou liga-leve de 15 polegadas

Pneus

185/70 R14 ou 185/65 R15

Dimensões

Comprimento total (mm)

3.933

Largura sem retrovisores (mm)

1.705

Altura (mm)

1.475

Distância entre os eixos (mm)

2.528

Capacidades

Porta-malas (litros)

280 litros

Tanque (litros)

54

Carga útil (kg)

375

Peso em ordem de marcha (kg)

1.034 a 1.067

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

0,35

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Leonardo Andrade

Leonardo Andrade

Leonardo atua no segmento automotivo há quase nove anos. Tem experiência/formação em administração de empresas, marketing digital e inbound marketing. Já foi colaborador em mais de sete portais do Brasil. Fissurado por carros, em especial pelo mercado e por essa transformação que o mundo automotivo está vivendo.

  • Unknown

    Um ótimo carrinho de entrada. Sem emoções, mas econômico e robusto.

    • RicLuthor

      E com excelente custo de manutenção, visto que as peças fabricadas pelos fornecedores da GMB para ele e vendidas no mercado paralelo são bem baratas.

      É um carro muito honesto.

      • Unknown

        Sim, mas quem compra um caro zero, não pensa em colocar peças “paralelas”. Eu estou 3 anos com meu Ka sedan, 62.000 Km, e a única coisa que arrumei fora das revisões básicas, foi a boia do tanque de combustível que não estava marcando direito…

        • RicLuthor

          Quando eu falei em mercado paralelo, não me refiri à peças genéricas e/ou de baixa qualidade, mas às peças fabricadas pelos fornecedores oficiais da GM e que são vendidas no mercado de autopeças com o nome oficial desses fornecedores como AC Delco, NGK, Bosch…

          Entre as peças e itens, você tem: bateria, velas, correias e tensionadores, pastilhas, lonas e discos de freio, óleo, filtros diversos, amortecedores,…

          Claro que estes fornecedores fabricam para outras marcas também, mas no caso do Onix, as peças são bem baratas.

          • Unknown

            Entendido, colega. Talvez este seja um dos grandes motivos do sucesso de vendas do Ônix.

  • Jamilson Junior

    Hoje em dia, no próprio site da Chevrolet a diferença de preço entre a Joy de entrada e a 1.0 de entrada é de apenas 200 reais!

    • Hugo Leonardo Dos Santos

      Só na tabela, hoje passei na frente da GM e vi Onix joy sendo anunciado a R$ 42990

      • Unknown

        Se negociar, leva por até 39.990, se bobear!

  • Rafael Bueno

    Na prática a diferença de precos entre o LT e o Joy é de 2 mil reais. Pesquisei recentemente em algumas concessionárias da GM.

    • Unknown

      Ainda assim, vale mais a pena pegar a LT.

  • afonso200

    nessa revisao dos 60k km, eles trocam o oleo do cambio, hehehe, ninguem coloca essa esse valor na ponta do lapis.

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