Opel Mokka GSE finalmente chega ao mercado europeu com seus 280 cavalos e um ótimo tempo de 0 a 100

A Stellantis já havia liberado alguns detalhes do Opel Mokka GSE, mas somente agora é que tudo está perfeitamente colocado na oferta do crossover esportivo alemão, que é 100% elétrico.

Assim como seus irmãos de grupo, como Abarth 600e, Lancia Ypsilon HF e Peugeot e-208 GTi, por exemplo, o Opel Mokka GSE chega com 280 cavalos e 35 kgfm.

Com tudo isso, o Opel Mokka GSE vai de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e atinge máxima limitada em 200 km/h, um número ótimo em se tratando de um carro elétrico.

Rebecca Reinermann, Vice-Presidente de Marketing da Opel e Vauxhall, comenta: “O novo Opel Mokka GSE traz a energia do automobilismo para as ruas. Após cinco anos de pioneirismo no automobilismo elétrico com a ADAC Opel Electric Rally Cup, colocamos o melhor da nossa engenharia, potência e dirigibilidade em um carro construído para a emoção do dia a dia”.

Na proposta do Mokka GSE, pode-se escolher entre três modos de condução diferentes: no modo “Sport”, o carro elétrico está configurado para o desempenho e fornece a sua potência máxima; no modo “Normal”, atinge até 180 km/h e, no modo “Eco”, todas as definições são ajustadas para a máxima eficiência.

Assim como os irmãos da Stellantis, o Opel Mokka GSE armazena a sua energia numa bateria de íons de lítio de 54 kWh, que lhe garante uma autonomia ainda não revelada pela marca.

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Com rodas de liga leve de 20 polegadas, aerodinamicamente otimizadas, combinadas com pneus Michelin Pilot Sport EV 225/40 R20, o Opel Mokka GSE surge focado na performance imediata.

Elas vêm com pinças de freio GSE amarelas, que combinam com o emblema GSE amarelo e preto na dianteira e nas laterais.

Dentro, o Mokka GSE oferece bancos desportivos especiais em Alcantara GSE com encostos de cabeça integrados, bem como volante achatado na parte superior e inferior, enquanto os pedais esportivos em alumínio fecham o pacote.