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Os carros mais vendidos na Índia

tata-nano-deve-custar-us8-000-no-mercado-internacional Os carros mais vendidos na Índia

Aqui estão os carros mais vendidos da Índia, e não, o Tata Nano não é o mais vendido. No mês de julho, ele ainda está em quarto lugar, atrás de Suzuki Alto, Maruti Wagon R e Hyundai i10. Veja abaixo todos os outros segmentos e suas vendas em julho de 2010 na Índia:



A-Segment

1.Suzuki Alto 27.639
2.Maruti WagonR 12.677
3.Hyundai i10 11.385
4.TATA Nano 9.001
5.Hyundai Santro 7.122
6.Maruti Estilo 4.175
7.Maruti A-Star 3.072
8.Chevrolet Spark 2.244
9.Chevrolet Beat 1.702
10.Maruti 800 1.680

B-Segment

1.Maruti Suzuki Swift 11.828
2.TATA Indica 8.606
3.Ford Figo 6.837
4Hyundai i20 6.486
5.Maruti Ritz 4.685
6.VW Polo 2.178
7.Fiat Grande Punto 1.401
8.Nissan Micra 928
9.Honda Jazz 514
10.Skoda Fabia 460

B-Segment Sedan

1.Maruti Suzuki DZire 8.492
2.TATA Indigo 7.007
3.Honda City 3.565
4.Hyundai Verna 2.217
5.Hyundai Accent 1.570
6.Ford Fiesta 1.304
7.Fiat Linea 900
8.Mahindra Logan 752
9.Hindustan Ambassador 680
10.Chevrolet Aveo 359

C-Segment

1.Maruti Suzuki SX4 1.860
2.Toyota Corolla Altis 844
3.Chevrolet Cruze 639
4.Skoda Laura 386
5.Honda Civic 371
6.VW Jetta 292
7.Chevrolet Optra 133
8.Mitsubishi Cedia 98
9.VW New Beetle 22
10Toyota Prius 6

D-Segment

1.Skoda Superb 376
2.Mercedes Clase C 195
3.Honda Accord 192
4.BMW Serie3 178
5.Audi A4 103
6.VW Passat 102
7.Toyota Camry 34
8.Hyundai Sonata Transform 31
9.Nissan Teana 27

Premium Car

1.BMW Serie5 266
2.Mercedes Clase E 212
3.BMW Serie7 50
4.Audi A6 48
5.Mercedes Clase S 47
6.BMW Serie6 4
7.VW Phaeton 3
8.Volvo S80 1
9.Audi A8 1

MPV

1.Maruti Suzuki Ommi 7.819
2.Maruti Suzuki Ecco 5.798
3.Toyota Innova 4.816
4.Mahindra Xylo 2.753
5.TATA Sumo 2.227

SUV and 4×4

1.Mahindra Scorpio 2.709
2.Toyota Fortuner 1.101
3.TATA Safari 1.024
4.Ford Endeavor 266
5.Chevrolet Captiva 225
6.Mitsubishi Outlander 152
7.Mitsubishi Pajero 79
8.Audi Q5 57
9.Mercedes GL 51
10.Nissan X-Trail 50
11.Honda CR-V 43
12.Toyota Prado 31
13.Maruti Suzuki Grand Vitara 18
14.BMW X5 13
15.Audi Q7 12
16.Mercedes ML 11
17.Volvo XC90 5
18.Toyota LC200 3
19.BMW X6 3
21.BMW X3 2

  • vitor

    pior que agente

  • Julio

    Cheguei a pensar que esse Tata Nano da Foto fosse o Novo Uno….

    Só faltou o kit Way

    • Milton_GT

      Acho que você precisa de óculos.

    • Zeca

      KKKK Boaa

      O que seria de um Tata Nano Way?? Rs…

  • Alberto

    O mercado deles é melhor que o nosso: i10, i20, Micra, Accent, Cruze etc…

    • vitor@joga1000

      mais mesmo assim tem muitissimos modelos antigos tambem,acho que estamos no mesmo patamar que eles,cruze chega até 2012 e o micra ano que vem!!!

      • fernando meier

        É mas nao temos o novo polo , polo sedan, golf VI novo astra a caminho, land rover discovery sendo fabricado lá…………………

        • vitor@joga1000

          teremos o polo hatch/sedan para os BRIC talves o golf 7 e talves a opel chegue por aqui com esse carro,agora leve em consideração as nossas novidades tambem,não só as deles!!!

    • justo

      pelo menos os preços nao devem ser tao absurdos

  • Juliano

    Interessante, pois eu não tinha noção que o mercado indiano é quase dominado pela MARUTI SUZUKI. (tem carro da suzuki ou Maruti ponteando quase todos os segmentos de lá).. A Hyundai tá muito bem obrigado na índia… Montadoras tipicamente indianas (Tata e a Mahindra) penam por lá… Agora pergunto: Se não vende bem Mahindra por lá imagina aqui em terra Brasilis…

    Interessante mesmo é ver as fotos do HINDUSTAN AMBASSADOR… pesquise nas imagens do google pra voce ver a "machina"… VALE A PENA… (deve ter uns 70 anos ou mais… brincadeira…)

    • Hodney

      Esse é o carro sedan mais antigo do mundo em produção. Mesmo assim ele não é o único pois no Brasil a história se repete com a Kombi que consegue ser tão ou mais velha que esse AMBASSADOR.

  • Henrique

    Só faltou informar se é as vendas mensais ou o acululado do ano esses números!

  • Edu

    Numeros também bem timidos , pais com 1 bilão de habitantes podia estar melhor não ?

    • iComments

      Concordo com vc, a índia n vende muito carro.

    • danzaire

      Apesar de ter um PIB grande a renda per capita é pequena, isso reflete no consumo de alguns produtos, porém dos paises do BRIC ao meu ver é o que tem recebido mais novidades!

      • Thgfelipe

        pra quem não sabe é Brasil Russia India e China, mas creio que as " melhores " novidades tenha ido para a China, India tem se destacado com os SUV's, devido a novas fabricas terem interesse no local. Me corrijam se eu estiver errado.

  • vitor@joga1000

    deu pra ver que tem bastante modelos antigos la,nos estamos praticamente iguais!!!

  • Nair

    Ah praticamente iguais não…
    Tudo bem, temos nossos dinossauros, mas eles ainda tem Hindustan Ambassador!!!! Maruti 800, enfim…os carros populares deles são piores que os nossos! Fora os Tuc-tuc…
    Sem contar que pra 1 bi de habitantes estas vendas estão bem tímidas.

    • fps3000

      Hindustan Ambassador lá é carro de primeiro-ministro … compara com aqui onde o presidente anda de Fusion …

  • Jeff_Brown

    Bem, acho que os caras devem ser mais espiritualizado e não tão capitalistas.
    Fora isso tem a distribuição de renda que suponho ser pior que a daqui.
    Mas é um mercado interessante para carros pequenos, não é a toa que VW está mirando os indianos e pegou 20% da Suzuki.

    • Hodney

      Lembrem-se que a India tem uma população chegando perto a da chinesa e mesmo assim os preços dos produtos lá são bem mais baixos, chegando a terça parte dos que são vendidos aqui.
      Apesar de o Brasil ter apenas 190 milhões de habitantes, vá até o interior dos estados mais pobres e verás a tamanha miséria que existe, chegando muitas vezes ao padrão indiano.
      O grave problema do Brasil é a imensa e devastatante corrupção que impera, colocando o Brasil a uma posição única no mundo. E não adianta comparar com países africanos pois esses não são naçõies e sim tribos.

  • Neco

    Uma coisa que me chamou a atenção é que eles tem pelo menos uns 3 fantasmas… digo VW Phaeton por lá, e aqui nada.
    O Hyundai i10 seria uma ótima opção para o nosso mercado, já o Suzuki SX4 por aqui tem um preço muito alto.
    Por cima, o nosso mercado de carros parece equivalente ao deles, com uma ligeira vantagem para nós: nossos Opalas são melhores que esse tal Hindustan Ambassador.

  • santos

    tem cada carro feio que dá até dó!!! faz um ctrl v no google imagens!!! dá pra chorar!!!
    terceiro mundo nunca quer evoluir mesmo!!!

  • Jean Bassi

    O FIAT Linea é tao ruim de venda aki como lá

  • Viram que Linea nem la concorre com civic e corolla.

  • Pedro Evandro

    Podia ter uma listinha com os mais vendidos do principado de Mônaco também.

  • Pedro Evandro

    Interessante a participação da Skoda lá na Índia.

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