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Pack Cross Road atualiza visual da picape Fiat Strada 2019

Pack Cross Road atualiza visual da picape Fiat Strada 2019

A Fiat está lançando o pack Cross Road, um pacote especial da Mopar que reforça a proposta off-road da versão Adventure 1.8. O pacote inclui acessórios como extensor de caçamba multifuncional, que tem a função de divisor de carga e rampa para motos, além de capa para banco impermeável, badge na lateral e protetor de soleira.


O pacote não teve o preço divulgado, mas será oferecido como acessório no próprio configurador da Fiat Strada. Exibida no Salão do Automóvel 2018, a veterana de duas décadas continua firme e forte na liderança de mercado com 56.290 exemplares vendidos entre janeiro e outubro de 2018.

Pack Cross Road atualiza visual da picape Fiat Strada 2019

A picape leve é o modelo mais vendido da marca italiana no Brasil, superando o Argo e a Toro, respectivamente. Com tantos anos nas costas, continua a ser a preferida de frotistas. Para termos uma ideia, a picape emplacou 6.951 unidades em venda direta no mês passado e apenas 248 clientes usaram o CPF para sair rodando com a Strada. A rival Saveiro vendeu 480 nessa mesma condição.


Pack Cross Road atualiza visual da picape Fiat Strada 2019

Na linha 2019, a Fiat Strada destaca as versões Freedom e Adventure, sendo a primeira com cabine dupla e motor 1.4 Fire de até 88 cavalos, bem como alguns itens diferenciados, como multimídia com tela de 6,2 polegadas, DVD, GPS e câmera de ré. Também tem trio elétrico, ar-condicionado, rodas de liga leve aro 14 polegadas, entre outros itens.

Pack Cross Road atualiza visual da picape Fiat Strada 2019

Na Adventure 1.8, a Strada exibe a opção do sistema Locker para transferência de força entre as rodas dianteiras com o bloqueio eletrônico do diferencial. Visual mais parrudo, rodas de liga leve aro 16 polegadas, pneus Scorpion ATR, multimídia com GPS, instrumentação auxiliar, entre outros. O motor é o EtorQ 1.8 de até 132 cavalos. Confira abaixo os preços da Strada 2019:

Fiat Strada 2019 – Preços

  • Strada Working 1.4 – R$ 49.990
  • Strada Hard Working 1.4 – R$ 59.990
  • Strada Hard Working 1.4 CE – R$ 65.690
  • Strada Hard Working 1.4 CD – R$ 68.690
  • Strada Freedom 1.4 CD – R$ 73.290
  • Strada Adventure 1.8 CD – R$ 79.990
Pack Cross Road atualiza visual da picape Fiat Strada 2019
Nota média 3.7 de 7 votos

  • Domenico Monteleone

    Essa versão é quase finada e fica cada vez pior com essas séries especiais pegadinha do Mallandro, a versão que vende e tem méritos por ser excelente no que faz é a Working, aqui na cidade essa semana chegaram umas 20 unidades para uma empresa de agronegócio. Quem tem dinheiro e vai comprar pra uso pessoal leva a Toro.

    • Thiago

      o desconto da toro de entrada é só 6% para cnpj e para strada uns 25%
      se ambas fossem vendidas a 75k
      a toro sairia a 70k e a strada a 56k para cnpj

  • Paulo

    A Fiat é campeã dos jurássicos. Mas tá certa. Se tá vendendo bem (principalmente a versão working) tem mais é que empurrar mesmo.

    • Oliveira

      mas se for ver, ela vende porque é a mais barata, não por ser a melhor.. Strada R$49.990, Saveiro R$50.540, Montana R$51.590..

      • José Castro Neto

        Ele deve ter referido não ao produto, que de fato a Strada não é a melhor, nas na competência dela pra lida diária no serviço pesado é a melhor sem sombra de dúvidas, muito resistente e zero aporrinhação .
        Não temos outra opção no mercado com as características da Strada.

      • Thiago

        manutenção da saveiro e montana tb sao bem mais caras

  • Cleidson

    Uma coisa não podem falar da Strada, todo semestre tem uma nova versão, uma nova cor, um novo opcional e, com isso ela segue sendo a picape mais vendida. Isso se chama não abandonar seu produto, diferente do que fizeram com a Weekend, e outras marcas fizeram com Spacefox, hatches médios…

    • G E O

      Não abandonar um produto significa saber a hora do seu fim e lançar a próxima geração com o mesmo entusiasmo do primeiro. Mas sabemos que a Fiat não faz isso muito bem.

      Pra mim essa coisa de falar que é resistentee vende bem por isso é um ode ao lucro idiota das montadoras.

      • Bruno Alves

        “Não abandonar um produto significa saber a hora do seu fim e lançar a próxima geração com o mesmo entusiasmo do primeiro. Mas sabemos que a Fiat não faz isso muito bem.“

        Ué, mas isso que você citou é o que a Fiat faz de melhor. Por que abandonar um produto se ele vende muito bem e é um carro extremamente consolidado no mercado?
        A Fiat sabe muito bem a hora do fim do ciclo de vida da Strada, que com certeza não é agora.
        Que o carro é velho todo mundo sabe. Mas é uma empresa e não uma instituição de caridade.
        Se coloque no lugar de um dono de uma empresa. Você tem um produto ultrapassado, porém com baixo custo de produção, projeto pago à mais de uma década, consolidado, alto lucro e que ainda é o mais vendido da categoria. Tiraria ele do mercado e investiria milhões em um projeto totalmente novo que é sempre um risco de não ser bem aceito e dar tudo errado? Creio que não.

  • marcosCAR

    Continua bonita… Uma coroa enxuta.

  • Fabão Rocky

    Deveria lançar mesmo era a versão especial Strada Jurassic Adventure. Plataforma e carroceria de 2 décadas atrás.

  • Pode ser um achismo meu, mas uma versão única da 1.4 CE custando 50k, já estava de bom tamanho e venderia. Não vejo sentido esse carro ter CD. É melhor pegar uma Toro

  • daRio

    o recorte do acabamento plastico na tampa do tanque :)

  • Alan Bouillet

    Adventure está no mercado só pra dizer que tem,pois não vende nada,nada supera a Working

  • Ueldes Damasceno

    Atuá…. que ? Liza?

  • Francisco Helio

    Poderiam dar um tapa na perua e acrescentar o câmbio automático. Cobrar menos que os SUV da moda. Eu compraria!

  • Elizangela Oliveira

    “instrumentação auxiliar” seriam quais itens exatamente?

  • Cássio

    Tá mais que na hora de mudar geral está picape , mas acredito que possa acontecer no segundo semestre do ano que vem pois a mesma está vendendo muito bem .

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