O SUV mais caro da BYD ficou ainda mais exclusivo na China, onde o Yangwang U8L de quatro lugares custa 1.458.000 yuans (R$ 1,10 milhão).
A conta pode subir para 1.758.000 yuans (R$ 1,33 milhão) com um pacote especial de acabamento que sozinho acrescenta 300.000 yuans (R$ 226.900).
Chamado Snowcrest Package, o opcional custa praticamente o equivalente a três unidades de entrada do BYD Dolphin, evidenciando a estratégia adotada para posicionar o modelo.
A Yangwang é a divisão de luxo da BYD e já comercializava desde setembro de 2025 uma configuração de seis lugares do U8L.
Essa versão chegou ao mercado chinês por 1.280.000 yuans (R$ 968.100), enquanto a nova configuração de quatro assentos estreou em 6 de agosto.
Segundo dados do China EV DataTracker, 831 unidades do U8L foram comercializadas na China entre janeiro e junho, antes da chegada da variante mais sofisticada.
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O SUV mede 5,40 m de comprimento, 2,05 m de largura e 1,92 m de altura, acompanhado por generosos 3,25 m entre os eixos.
Para comparação, o U8L supera o Cadillac Escalade em 1,7 cm no comprimento, reforçando as dimensões consideráveis adotadas pelo utilitário chinês.
A propulsão utiliza um motor 2.0 turbo como extensor de autonomia, responsável por fornecer energia para uma bateria Blade 2.0 de 56,58 kWh.
O conjunto admite carregamento rápido e oferece alcance combinado declarado de 1.000 km, combinando funcionamento elétrico com o gerador movido a combustível.
Quatro motores elétricos, um associado a cada roda, entregam potência conjunta de aproximadamente 1.197 cv e torque máximo de 130,5 kgfm.
Mesmo com seu tamanho, o U8L consegue acelerar de zero a 100 km/h em 3,6 segundos, segundo os números divulgados pela fabricante.
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Entre os equipamentos aparecem suspensão hidráulica Disus-P, freios de carbono-cerâmica e um emblema dianteiro produzido com ouro verdadeiro de 24 quilates.
A carroceria pode ser escolhida em seis cores, incluindo branco, prata, preto, verde, azul e dourado, mantendo a proposta visual bastante sofisticada.
Dentro da cabine, a principal diferença está na segunda fileira, formada por duas poltronas individuais separadas por um console central de grandes dimensões.
Esse console reúne tela de 7 polegadas, dois porta-copos, carregamento sem fio para celulares e compartimentos escondidos destinados aos ocupantes traseiros.
Os bancos oferecem modo gravidade zero, apoios elétricos para as pernas, massagem de 18 pontos e almofadas macias integradas aos encostos de cabeça.
Também existe uma tela de 21,4 polegadas instalada no teto, enquanto o interior convencional pode receber combinações dourada, roxa, laranja ou marrom.
Na dianteira, o painel traz instrumentos de 23,6 polegadas, tela vertical de 12,8 polegadas para o motorista e outro monitor de 23,6 polegadas para o passageiro.
O Snowcrest Package leva essa personalização mais longe ao incluir desenhos artesanais de montanhas espalhados por diferentes áreas e revestimentos da cabine.
As ilustrações aparecem no console central, encostos de cabeça, painel, soleiras, portas e colunas, transformando cada unidade equipada em uma configuração visual mais elaborada.
Ao cobrar o equivalente a três Dolphins apenas por esse acabamento adicional, a BYD aproxima o Yangwang U8L de práticas tradicionalmente associadas a marcas de luxo extremo.
Imagens de arquivo: Yangwang U8L
